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Fue divertido recorrer la nueva fábrica de Volkswagen cerca de Chattanooga, Tennessee, porque nunca sabías cuando hablaba un guía turístico si escucharías inglés hablado con alemán, tennesseano o algún otro acento.

Tal es el sabor internacional de la nueva planta de $ 4 mil millones, que trajo personal de VW de todo el mundo y luego contrató (hasta ahora) a unos 1500 trabajadores del área de Chattanooga, la mayoría a través de un programa intensivo de aprendizaje de "VW Academy".

El nuevo Pass 2012 con acabado estadounidense que recién comienza a salir de las líneas de ensamblaje ha sido revisado a partir de las especificaciones europeas para América del Norte, con más espacio interior, especialmente en los asientos traseros, y un aumento de 10 mm en la longitud total. También tenemos portavasos, por supuesto.

Equipo de diseño de plataformas de medios

Hay tres motores disponibles en el Passat, y conduje solo dos: el motor de gasolina de 5 cilindros, 2.5 litros y 170 bhp y el TDI, un motor diesel de 4 cilindros turboalimentado 2.0 con una potencia nominal de 140 bhp pero con una impresionante potencia de 236 lb-pie. . de par Ambos estarán disponibles con transmisiones estándar de 5 velocidades para el 2.5 y de 6 velocidades para el TDI, pero nuestros dos autos de prensa tenían transmisiones automáticas de 6 velocidades, siendo el TDI la sofisticada versión DSG de doble embrague. Un tercer modelo V-6 de 3.6 litros y 280 bhp solo con DSG saldrá pronto de las líneas.

Condujimos por las montañas desde Chattanooga hasta Nashville, pasando por el famoso pueblo de Lynchburg de Jack Daniel. Siguiendo con el té helado en este condado irónicamente seco, comenzamos primero con la versión SEL de lujo del TDI.

VW no aumentó la cilindrada del diésel (como se usa en el Jetta) para el Passat más grande, pero el motor tiene tanto torque que no hay nada decepcionante en su desempeño. Es un motor suave y silencioso que tira más como un Buick Straight-8 que como algo turboalimentado, pero nuestra computadora a bordo mostraba 43 mpg en la carretera interestatal y alrededor de 37.5 mpg mientras avanzaba a toda velocidad por las sinuosas carreteras de montaña. VW cuenta con casi 800 millas de alcance por tanque. El motor 2.5 se siente un poco más acelerado y deportivo que el diesel, pero aun así arrojó alrededor de 34 mpg en nuestra computadora de viaje.

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El chasis de ambas versiones tiene una sensación liviana pero sólida, con una excelente calidad de marcha y un manejo plano y predecible en las curvas. No hay una dirección de torsión perceptible a través del sistema de avance, pero sí una leve cantidad de resistencia de autocentrado cuando lo gira en una curva lenta. La dirección se sintió un poco más liviana en el auto 2.5, quizás por el menor peso del motor. El Passat no es exactamente un sedán deportivo, pero es agradablemente tenso para ser un sedán cómodo de tamaño mediano a grande con amplio espacio para las piernas.

VW no tenía información sobre precios en el momento del lanzamiento, pero simplemente dijo que los precios "comenzarían en alrededor de $ 20,000". Habrá 16 niveles de equipamiento diferentes entre los modelos S, SE y SEL, por lo que imaginamos que podrá agregar algunos dólares a esa cantidad.

VW ve al nuevo Passat como competencia para el Accord y el Camry, y en este auto tienen un sedán refinado, elegante y completo para enfrentarse a ellos.

Que tan confiable es el Volkswagen Passat 2012

Clasificaciones e investigación. La clasificación número 14 del Volkswagen Passat 2012 se basa en su puntaje dentro de la categoría de autos medianos asequibles de 2012. Actualmente, el Volkswagen Passat tiene una puntuación de 7,7 sobre 10, que se basa en nuestra evaluación de 32 investigaciones y elementos de datos utilizando varias fuentes.

¿Es el Volkswagen Passat un coche fiable?

La calificación de confiabilidad de Volkswagen Passat es 4.0 de 5.0, lo que lo ubica en el puesto 17 de 24 para autos medianos. El costo promedio anual de reparación es de $639, lo que significa que tiene costos de propiedad promedio. La gravedad de las reparaciones es baja, mientras que la frecuencia de esos problemas es promedio, por lo que los problemas importantes son poco comunes para el Passat.

¿Qué año Passat es más confiable?

Los mejores años modelo para el Passat son a partir de 2016.

cuantos kilometros duran los volkswagen passat

El Volkswagen Passat puede durar entre 200,000 y 250,000 millas, o hasta 17 años, siempre y cuando se mantenga adecuadamente y se conduzca con cuidado.