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Volkswagen nos invitó recientemente a Puebla, México para el 50 aniversario de su fábrica allí y para dar inicio a la producción del Mk7 Golf en México. Aquí está todo lo que aprendimos.

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La fábrica de Volkswagen en Puebla, México, es la segunda fábrica de Volkswagen más grande del mundo después de Wolfsburg. Se asienta sobre un enorme terreno de 740 acres y emplea a 15.000 trabajadores. Compare eso con la fábrica de VW en Chattanooga, Tennessee, que emplea a 2000. La fábrica de Puebla ha producido 10 millones de autos en sus 50 años de historia, comenzando con el T1 Beetle en 1964. Es básicamente su propia ciudad autosuficiente dentro de una ciudad, y todo el lugar está lleno de actividad, lo que le da una especie de ambiente de campus universitario. Los trabajadores tienen acceso a numerosas cafeterías, una clínica y la estación de autobuses del transporte público de Puebla.

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Emplea un ejército de personas y robots.

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Los trabajadores de Volkswagen de México reciben una buena cantidad de ayuda de los robots. Solo el taller de carrocería de 280,000 pies cuadrados alberga 426 robots, 136 de los cuales están tripulados. Conocimos a una estudiante de 17 años que estudiaba automatización y robótica en el programa de aprendices de Volkswagen que parecía muy emocionada con su vocación actual. También estarías emocionado si tuvieras que jugar con garras robóticas gigantes todo el día. Los jóvenes trabajadores potenciales pueden unirse al programa de aprendices de VW recién egresados ​​de la escuela secundaria. Durante nuestra visita, había cientos de jóvenes aprendices practicando mecanizado, soldadura y costura de tapicería.

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Los trabajadores están muy bien pagados.

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Un sindicato local representa a los 15.000 trabajadores y los salarios se negocian anualmente. El salario medio anual entre los trabajadores sindicalizados es el equivalente a unos 20.000 dólares, que, según Naciones Unidas, está muy por encima del promedio nacional mexicano de unos 7.500 dólares. Volkswagen de México utiliza los mismos programas de capacitación, estándares de construcción, logística y procesos que VW implementa en todas sus fábricas en todo el mundo. La fábrica opera las 24 horas del día de lunes a viernes, con tres turnos cada día. Los fines de semana se asignan al mantenimiento de equipos de línea de montaje y robótica.

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Los robots beben lagunas de agua.

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Dentro de los terrenos de la fábrica hay una laguna que capta agua de lluvia. Luego, esta agua se bombea a torres de enfriamiento que mantienen los robots y otras máquinas contenidas a una temperatura óptima.

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Su próximo Volkswagen probablemente se construirá aquí.

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Si ya tienes un Volkswagen, es muy probable que haya sido construido en Puebla, México. Si planea comprar uno, hay una posibilidad aún mayor de que nazca aquí mismo. Volkswagen estima que el 70 por ciento de los Golf vendidos en América del Norte provendrán de Puebla. Volkswagen invirtió $700 millones para modernizar las líneas de montaje para la producción de los actuales Golf, Jetta y Beetle, todos ellos basados ​​en la nueva arquitectura MQB de Volkswagen. Otras líneas de ensamblaje permanecen dedicadas a la producción continua de automóviles más antiguos. El Mk4 Jetta, por ejemplo, es el segundo auto más vendido en México y todavía se vende como Volkswagen Classico.

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Hay una flota de furgonetas Tipo 2 que transportan a los trabajadores por las instalaciones.

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Cuando vi por primera vez una de estas herramientas en los terrenos de la fábrica, me sorprendió lo genial que era. Entonces, rápidamente me di cuenta de que estaban en todas partes. Estas camionetas tipo 2 personalizadas sirven como un sistema de transporte público interno alrededor de los terrenos de la fábrica. Son los Tipo 2 enfriados por agua más recientes y se les ha cortado el techo para facilitar el acceso. Quiero uno.

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Volkswagens son un gran problema en Puebla

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Volkswagen impregna la cultura de Puebla de innumerables formas. Es una gran ayuda para la economía local y da la sensación de que la fábrica es un verdadero motivo de orgullo para sus residentes. Jettas y Golfs están por todas partes en el cosmopolita distrito del centro de Puebla, y probablemente haya más de unos pocos grupos de entusiastas en el área. El presidente de Volkswagen, Martin Winterkorn, el gobernador de Puebla, Rafael Moreno Valle Rosas, y un secretario del presidente Enrique Pea Nieto estuvieron presentes para el inicio de la producción del Mk7 Golf. Los equipos de noticias de la televisión local asistieron y fue noticia de primera plana para los periódicos locales.

Que autos se fabrican en puebla mexico

La planta de Puebla produce los modelos: Jetta, Beetle, Beetle Cabriolet, Golf, Golf SportWagen y Tiguan Long Version.

¿Todavía hacen Volkswagens en México?

México finaliza la producción del Beetle, pero el auto original sigue siendo el favorito en las colinas. La fábrica de VW en Puebla era la única que quedaba en el mundo fabricando los Beetle originales y, más recientemente, la única que fabricaba la versión moderna. CIUDAD DE MÉXICO – El Escarabajo ha muerto.

¿Cuándo empezaron a fabricar Volkswagens en México?

Volkswagen de México fue fundada en 1964 y cuenta con unos 16,400 empleados. El primer automóvil fabricado por la empresa salió de la línea de producción en 1967. La planta de VW Puebla es el mayor empleador de la ciudad de Puebla. En la planta se fabricó el Volkswagen Beetle hasta 2003.

como se llaman los volkswagen en mexico

Los escarabajos VW, o "vochos", como se les conoce cariñosamente en México, son comunes en las calles de Oaxaca. Todo el mundo tiene una historia sobre el Volkswagen Beetle, o al menos un recuerdo. Para algunos, es el automóvil que aprendieron a conducir o que llevaron a protestas o festivales de música.