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Si hay una palabra que captura el espíritu del nuevo modelo Super V8, es "elegante". Elegante en el sentido de que no es exagerado imaginar a un miembro de la realeza saliendo de este lujoso sedán para asistir a una actuación benéfica en, por ejemplo, el Royal Albert Hall.

Y hablando de alargamientos, eso es precisamente lo que hace que esta nueva versión del XJ8 con chasis de aluminio sea tan elegante: se monta sobre una carrocería y una distancia entre ejes que se han alargado 5 pulgadas. Los beneficios son dobles. En primer lugar, hace que este XJ8, el Jaguar más largo jamás producido, tenga más gracia, más carácter con el adorno del capó con forma de gato saltando. En segundo lugar, debido a que la carrocería se estiró detrás de los pilares B y la línea del techo trasero se elevó un cuarto de pulgada, el asiento trasero ahora es espacioso. Es tan espacioso, de hecho, que con el asiento delantero completamente hacia atrás, hay suficiente espacio en la parte trasera para que alguien de 6 pies y 4 pulgadas se siente cómodamente. No se puede decir lo mismo de un XJ8 con distancia entre ejes estándar.

Este otoño llegan tres XJ8 de distancia entre ejes larga: los modelos XJ8L y Vanden Plas de aspiración normal, más el Super V8 sobrealimentado que manejamos. El Super V8, que monta ruedas de aleación de 5 radios calzadas con neumáticos 255/40ZR-19, es el hot rod del grupo, impulsado por el V-8 de 4.2 litros sobrealimentado del XJR, un motor de bloque de aluminio que produce un sustancial 390 bhp a 6100 rpm y 399 lb.-ft. de par a 3500 rpm. Esto lo convierte en un sedán ferozmente rápido (de 0 a 60 mph toma solo un tic en 5 segundos), gracias en parte a que los autos alargados pesan solo 53 libras más que sus respectivos modelos de distancia entre ejes corta.

Lo que diferencia aún más al Super V8 de otros XJ8 de distancia entre ejes larga son los grandes frenos Brembo en cada esquina, una parrilla de malla brillante, control de crucero adaptativo y un asiento trasero de banco ajustable eléctricamente aumentado con bandejas de picnic y un sistema multimedia de entretenimiento DVD trasero casi decadente que tiene pantallas grandes integradas en la parte posterior de cada reposacabezas delantero.

¿Tienes la idea de que este es el buque insignia de Jaguar? Está. Y pagará aproximadamente $90,000 por el placer de tener un Super V8, que está más que ampliamente equipado con elementos como alfombras de lana de cordero, chapas de madera de nogal (con incrustaciones de boj peruano), persianas eléctricas, sistema de navegación con DVD y un hermoso cuero interior con ribete de asiento en contraste.

No es de extrañar que el Super V8 brille en la carretera, con una estructura compacta y ocultando efectivamente su longitud adicional cuanto más duro se conduce. La aceleración es excelente, de naturaleza casi hidráulica, con los cambios de la transmisión automática ZF de 6 velocidades con una suavidad administrada por computadora. La energía está disponible aparentemente a cualquier velocidad, y el empuje de 60 mph hasta tres dígitos es una carrera. Para un automóvil que mide 205,3 pulgadas, la agilidad es excelente, controlada en los límites altos por el control dinámico de estabilidad.

Además, la conducción que ofrece la suspensión neumática autonivelante de doble horquilla adaptativa es suave como una almohada, y con el control de crucero adaptativo que mantiene automáticamente la distancia con el automóvil que tienes delante, los kilómetros pasan con una facilidad asombrosa. Si hay una queja, es que la suspensión delantera es un poco demasiado blanda, ya que el Super V8 tendía a caerse de morro cuando se conducía por depresiones en las intersecciones o durante una frenada brusca. Nota para Jaguar: Instale la suspensión deportiva R en el XJ8 de batalla larga. O mejor aún, simplemente haga una distancia entre ejes larga.

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Sin embargo, es fácil encontrar una posición de conducción cómoda en el Super V8, gracias en parte al volante tapizado en madera que se inclina y se extiende. Desde el asiento del conductor con calefacción, el Super V8 se muestra como un automóvil silencioso, con el suficiente rugido del supercargador bajo una fuerte aceleración para decirle que hay algo especial debajo del capó. Y aunque de hecho es poderoso, el peso relativamente ligero de 4059 lb. El Super V8 (es más largo pero más liviano que un o un ) obtiene una calificación impresionante de 17/24 mpg en la prueba de millaje en ciudad/carretera de la EPA, lo que ayuda a evitar el impuesto al consumo de gasolina.

Después de pasar una tarde con el elegante XJ8 Super V8, un editor resumió sucintamente el nuevo Jaguar: "Justo cuando pensé que deberíamos comernos a los ricos, conduzco un auto como este y quiero convertirme en uno…". ¿Llegan los elogios? ¿Algo más alto?

cuanto vale un jaguar xj8

Precio y especificaciones de los modelos Jaguar XJ8

El rango de precios del Jaguar XJ8 varía según el nivel de equipamiento que elija. Desde $ 35,000 hasta $ 61,820 para el último año en que se fabricó el modelo. La gama de modelos está disponible en los siguientes tipos de carrocería a partir de las especificaciones de motor/transmisión que se muestran a continuación.

¿Cuáles son los problemas comunes con un Jaguar XJ?

Jaguar XJ Problemas comunes y soluciones

  • Mal rendimiento del motor. Problema:
  • Calentamiento excesivo. Problema:
  • Techo defectuoso (todos los convertibles) Problema:
  • Olor a quemado. Problema:
  • Las ventanas dejan de moverse. Problema:
  • Luz de advertencia DSC. Problema:
  • Ruido de puertas delanteras. Problema:
  • Luz de advertencia del DPF. Problema:

Mas cosas…

¿Son rápidos los Jaguar XJ8?

Es un sedán de lujo de 4 puertas con tracción trasera, motor delantero y 5 asientos. Con 280 hp, el motor de gasolina V8 de 4 litros, 32 V y cuatro cámaras de aspiración natural acelera este XJ8 de 4.0 a 62 mph en 7.3 segundos y luego a una velocidad máxima de 149 mph.

¿Son confiables los Jaguars 2005?

Lindo jaguar 2005 el auto mas confiable que tengo

Los Jaguar se encuentran constantemente entre los autos con mejor manejo de su tipo y el Jaguar de este año es un auto muy bueno y confiable. El Jaguar suele durar con 125.000 o 150.000 millas puede ser una buena inversión, ya que es probable que despeje 200.000 millas o más.