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Este año marca el 55 aniversario de Hans Werner Aufrecht y Erhard Melcher fundando una pequeña empresa llamada AMG. Durante el último medio siglo y el cambio, esa compañía con sede en Affalterbach ha llegado a representar algunos de los autos deportivos más extremos en la carretera y la pista. Mercedes-AMG, que no deja pasar un aniversario histórico sin fanfarria, acaba de presentar su automóvil para clientes más poderoso hasta el momento: el Mercedes-AMG GT Track Series.

No debe confundirse con el antiguo modelo Black Series, el Mercedes-AMG GT Track Series es un arma solo para pista que no es apta para uso en carretera. El automóvil se basa en el Black Series de carretera del año pasado, aunque el equipo de AMG ya no tenía que preocuparse por cosas tan triviales como las regulaciones gubernamentales. En cambio, el fabricante de automóviles utilizó su conocimiento de las carreras de GT3 y GT4 para llevar la ya loca máquina a su forma más extrema. Debajo del capó todavía se encuentra el V-8 biturbo de 4.0 litros de AMG, que conserva el cigüeñal plano del modelo de carretera. Gracias a la adición de algunos inyectores personalizados para deportes de motor y una nueva afinación, el V-8 ahora genera 734 hp y 627 lb-ft de torque. Esas cifras representan ganancias de 14 hp y 37 lb-ft, respectivamente.

Mercedes-AMG

Esa potencia ahora se alimenta a las ruedas traseras a través de un transeje de carreras secuencial Hewland HLS de 6 velocidades. Se implementó un diferencial de carreras ajustable para ayudar a mantener las cosas ordenadas en la pista. Mercedes-AMG también ha instalado un conjunto de amortiguadores Bilstein ajustables en cuatro direcciones, completos con configuraciones de alta y baja velocidad ajustables individualmente para rebote y compresión. Poner esa suspensión al suelo es un juego de ruedas de 18 pulgadas, elegido debido a la disponibilidad de neumáticos de competición en ese tamaño. Detrás de esas ruedas se encuentra un juego de frenos de acero de grado deportivo, que cuentan con un balance de freno ajustable como un auto de carreras adecuado. Hablando de capacidad de ajuste, la serie Track también viene equipada con control de tracción de carreras de 12 modos y configuración ABS.

El paquete aerodinámico de la Serie Black también se ha actualizado para esta variante solo para pista, que incluye un divisor delantero de mayor carga aerodinámica y un alerón trasero revisado. Se ha utilizado aún más fibra de carbono en la carrocería de los automóviles Hightech Silver Magno, lo que ayuda a reducir el peso en vacío a solo 3086 libras. Eso es bastante impresionante si consideramos que Mercedes-AMG colocó el conjunto completo de equipos de seguridad para deportes de motor en la serie GT Track, incluida una jaula antivuelco integrada, un sistema de supresión de incendios e incluso una escotilla de rescate en el techo. Todo eso se combina para garantizar que la celda de seguridad del conductor en la Serie Track "cumple con los últimos estándares de la FIA", dice Mercedes.

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El interior despojado parece estar listo para un corredor adecuado, con un volante diseñado en colaboración con Cube Control, así como una unidad de visualización del conductor DDU 11 de Bosch. Los asientos de cubo se ven increíblemente geniales y Mercedes-AMG dice que brindan niveles más altos de seguridad que los asientos de cubo estándar aprobados por la FIA. Aquí está la esperanza de que nadie tenga que probar esa afirmación.

Mercedes-AMG solo construirá 55 ejemplares de la serie GT Track, y cada ejemplar tendrá un MSRP de $405,575. Los clientes tendrán que tratar directamente con Mercedes-AMG si desean comprar uno, ya que la Serie Track se vende directamente a los consumidores. Eso viene con algunos beneficios, ya que la compra incluye capacitación técnica antes de la entrega, soporte de ingenieros para días de pista o eventos del club, una línea de soporte de fin de semana de carrera y acceso a un suministro de repuestos.

El Mercedes-AMG GT Track Series toma un automóvil que ya es ridículamente capaz y gira la perilla hasta 15. Solo por esa razón, esto será recordado como un punto culminante de esta era para AMG, incluso si los propietarios simplemente guardan estas cosas. . Espero que eso no suceda, porque el mundo merece ver estos autos especiales haciendo gala de su poder.

Mercedes-AMG Lucas Bell Nacido y criado en Metro Detroit, el editor asociado Lucas Bell ha pasado toda su vida rodeado de la industria automotriz.

¿Qué es el paquete AMG Track?

En los modelos Mercedes-AMG® C 63 2019, el sistema Track Pace es una característica opcional. Cuando AMG® Track Pace está habilitado y el vehículo conduce en pistas de carreras cerradas, se registran más de 80 conjuntos de datos específicos del vehículo diez veces por segundo. Los valores de aceleración y desaceleración también se pueden medir y guardar.

¿Cuántos modelos AMG GT hay?

El Mercedes-AMG GT salió a la venta en dos variantes (GT y GT S) en marzo de 2015, mientras que en 2015 se presentó una variante de carreras GT3 del automóvil. En 2016 se presentó una variante de alto rendimiento llamada GT R.

¿Qué AMG GT es el más rápido?

Los modelos Mercedes-Benz más rápidos en general

Coupé Mercedes-AMG® GT Black Series 2021: de 0 a 60 en 3.1 segundos, velocidad máxima de 202 mph.

¿Cuánto cuesta el AMG GT Black Series?

Querido y respetado

Especificaciones de la serie negra Mercedes-AMG GT 2021
PRECIO BASE $327,050
PRECIO COMO PROBADO $ 335,595
ESQUEMA DEL VEHICULO Motor delantero, RWD, 2 pasajeros, cupé de 2 puertas
MOTOR 4.0L biturbo de inyección directa DOHC 32 válvulas V-8 de 90 grados