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Todos los años desde 1996, el sagrado historial en el Indianapolis Motor Speedway ha estado a salvo. El récord de 4 vueltas de 236.986 MPH de Arie Luyendyk, que se estableció en una sesión posterior después de la calificación de la pole, ha sido intocable para las generaciones de autos más lentos que han seguido en los años posteriores. No corría peligro de entrar este fin de semana, pero sí otro récord. La segunda carrera más rápida en Indianápolis fue la carrera hacia la pole de ese año, 233.718 de Scott Brayton. Ayer, los tiempos de una vuelta a mediados de los 234 sugirieron que podría ser superado. Hoy, 26 años después, lo fue.

Scott Dixon demostró que tenía el potencial para eclipsar a Brayton en la primera sesión del día, una carrera de 12 autos para establecer tanto el orden como el campo para la sesión Fast Six que decidió la pole una hora más tarde. Logró un 233.510 en cuatro vueltas, encabezado por dos vueltas seguidas en 233.9, sin poner mal una rueda ni una sola vez. Eso dirigió la sesión. Le siguieron tres de los otros cuatro autos de Ganassi, junto con dos autos de Ed Carpenter Racing.

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¡QUÉ AHORRO, @JIMMIEJOHNSON!

Jimmie lo salva en la primera curva de su carrera de calificación. Comenzará en las primeras cuatro filas en su primer #Indy500. pic.twitter.com/q3PVJdz3qi

INDYCAR en NBC (@IndyCaronNBC) 22 de mayo de 2022

El quinto auto de Ganassi no tuvo una carrera competitiva. El siete veces campeón de NASCAR y novato de las 500 Millas de Indianápolis, Jimmie Johnson, se saltó el muro en la primera curva de su carrera, salvando al auto de un subviraje agresivo para evitar lo que habría sido, con mucho, el mayor accidente del mes hasta la fecha. . Terminó su carrera en el puesto 12. Le acompañarán Pato O'Ward, Felix Rosenqvist, Romain Grosjean, Takuma Sato y Will Power en la tercera y cuarta fila.

La pista se enfrió en un breve período de espera entre sesiones, luego los seis pilotos restantes tuvieron solo una oportunidad de luchar por la pole. Tony Kanaan y Marcus Ericsson de Ganassi se conformaron con el sexto y quinto lugar, respectivamente, con carreras sólidas. Rinus VeeKay y Ed Carpenter mostraron una gran velocidad en sesiones anteriores, pero ninguno de los pilotos de Ed Carpenter Racing pudo eclipsar las 234 MPH en una sola vuelta en los Fast Six. El mismo Carpenter comenzará cuarto, mientras que VeeKay será el único representante de Chevrolet en la primera fila en tercer lugar. El campeón reinante, Alex Palou, se quedó cerca del récord de Brayton con una carrera propia de 223.5, suficiente para el segundo lugar.

Pero ninguno pudo acercarse a tocar a Scott Dixon. Su primera vuelta fue de 234,4, la más rápida del día. Luego un 234.1, un 233.8 y un 233.7. Juntos, eso es 234.046 MPH, un promedio tan rápido como cualquier vuelta individual de cualquier otra persona hoy. Y la carrera fue efectivamente perfecta, más estable que nadie en la competencia Fast Six.

Es la segunda carrera de clasificación más rápida en más de un siglo de historia de esta carrera. Es el primero en los 234 desde el récord de Luyendyk. Al eclipsar el récord de Brayton, es el tiempo de pole más rápido de las 500 Millas de Indianápolis.

Dixon es seis veces campeón, cinco veces ganador de la pole en Indianápolis y ganador de las 500 millas de 2008. Esas vueltas pueden ser los momentos más importantes de su carrera. No solo obtuvo la pole para el campo 500 más rápido en una generación, sino que lo hizo por media milla por hora en todo el campo. Ninguno de sus cuatro compañeros de equipo estuvo cerca en ningún momento. No es el historial, pero es un récord que IndyCar nunca había planeado que esta generación de autos tocara. Dixon lo eclipsó cómodamente. Pase lo que pase el día de la carrera, él es el hombre de 234 millas por hora en Indianápolis.