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Ser propietario de un Aston Martin debe ser como casarse con una supermodelo, en el sentido de que ni los celos de los amigos ni las miradas de los extraños evitarán que la duda se apodere de su corazón. En algún momento frío y vacío, te preguntarás: ¿Es ella realmente tan talentosa y elegante como todo el mundo dice? ¿O aplaudimos sus otras cualidades simplemente porque es muy bonita? (También: Dios mío, me voy a la quiebra manteniendo esta relación).

Tome el nuevo Rapide S, una versión renovada y reemplazo del Rapide de cuatro puertas que salió al mercado en 2010. Utiliza una versión de 550 hp del V-12 de 5.9 litros de Aston, una ganancia sustancial de 80 hp sobre el anterior. Rapide's 5.9. El torque es de 457 lb-ft, 14 lb-ft más que antes. El golpe de salida se debe en parte a la sincronización variable dual de válvulas, cuerpos de aceleración más grandes y cámaras de combustión con flujo optimizado. Los caballos adicionales empujan el automóvil a una velocidad máxima declarada de 190 mph, 7 mph más rápido que antes, y Aston dice que llega a 60 mph desde una parada en solo 4.7 segundos.

Y, sin embargo, esos números son superados fácilmente por el Porsche Panamera Turbo S y el Bentley Continental Flying Spur, los cuales, al igual que el Maserati Quattroporte, son mejores para transportar a un par de personas de tamaño normal en la parte trasera. (Las perchas traseras plegables del Aston, si bien son apropiadamente elegantes, son dos asientos deportivos fuertemente reforzados divididos en dos por una consola imponente y un túnel de transmisión. No son adecuados para personas corpulentas o viajes largos). Y así, con un precio base de $202,775, la duda se cuela.

Pero no debería. El Rapide con chasis de aluminio es compuesto e increíblemente ágil, especialmente teniendo en cuenta sus 4387 libras y su distancia entre ejes de 117.7 pulgadas. Volando a velocidades casi delictivas o disfrutando de la dirección expresiva en una carretera de montaña, vislumbrar los asientos traseros en el espejo es sorprendente porque te sientes como si estuvieras en un automóvil más pequeño. Con una distribución de peso de adelante hacia atrás de 48/52, así como un motor montado 0.7 pulgadas más bajo que el anterior Rapide, el S se siente notablemente equilibrado y plantado.

Y el sonido. Ay, el sonido. Planta tu pie, y el V-12 de 48 válvulas aúlla como el perro de Dios; golpea un cambio descendente en el momento oportuno a través de las paletas de aluminio de la caja de cambios ZF de seis velocidades, y gime y cruje como si le hubieras prendido fuego a la cola del perro.

Aston fue inteligente al mantener los ajustes de chapa al mínimo. Al igual que su predecesor, el Rapide S es estéticamente indiscutible en la categoría de limusina cohete de cuatro puertas. La parrilla de cara completa más alta es la actualización cosmética más destacada; agrega una dosis de agresión bienvenida pero no abrumadora. También hay un alerón trasero nuevo y más sustancial, un nuevo divisor de fibra de carbono y ruedas opcionales de 20 pulgadas y 10 radios. El interior es un refugio lujosamente decorado con pieles cosidas a mano, perillas de vidrio y una completa falta de artificio. Si parece cuero, es cuero; si parece fibra de carbono, es fibra de carbono. El vidrio es vidrio, el metal es metal, los snozzberries son snozzberries, etc.

Entonces, ¿debería el comprador de Rapide S preocuparse por quedarse corto en los derechos de fanfarronear de la pista de prueba? De nada. Los mejores autos son más que la suma de sus hojas de especificaciones. Compras el sedán deportivo Bentley porque el estudio acaba de aceptar tu trato general, y compras el Porsche de cuatro puertas porque tus hojas de cálculo han cobrado vida y te lo han ordenado. Pero compras un Aston Martin por una sola razón: quieres sentirte como James Bond. Y este es el único auto en el mundo que puede darte esa sensación, incluso mientras llevas a los niños a la práctica de fútbol.

2014 Aston Martin Rapide S

  • Precio: $202,775
  • Tren motriz: 5.9 litros V12, 550 hp, 457 lb/ft; RWD, automática de seis velocidades
  • Peso: 4387 libras (mfr)
  • 0-60 MPH: 4,7 segundos ((EST) VELOCIDAD MÁXIMA 190 MPH (MFR))
  • Velocidad máxima (mfr): 190 MPH
  • Economía de combustible (ciudad/carretera): 13/19 (MPG)

    ¿Es fiable el Aston Martin Rapide?

    De hecho, el Rapide tiene una envidiable reputación de confiabilidad. El personal de servicio con el que hablamos no pudo encontrar fallas en su V12 de 5.9 litros y lo describió como "a prueba de bombas" y libre de los gremlins que plagaron a los primeros DB9.

    cuanto vale un aston martin 2014

    El valor de un Aston Martin DB9 2014 usado oscila entre $45,609 y $78,833, según el estado del vehículo, el millaje y las opciones.

    ¿Qué tan rápido es un Aston Martin Rapide S?

    El Aston Martin Rapide S hace honor a su nombre y va tan rápido como parece. Su motor V12 de 6.0 litros ha sido potenciado a 550bhp (552bhp para autos actualizados después de finales de 2014) en apariencia Rapide S, que es suficiente para impulsar el RapideS de 0 a 62 mph en 4.9 segundos y a una velocidad máxima de 190 mph.

    ¿Cuántos Aston Martin Rapide S se construyeron?

    La producción se limitó a 210 ejemplares solamente.