La ley limón obliga a los fabricantes de automóviles a comprar de nuevo los coches defectuosos. Pero lo que sucede con esos autos podría sorprenderte, especialmente si compraste uno sin saberlo.
Los fabricantes de automóviles recompran miles de automóviles defectuosos cada año porque son difíciles de reparar, si es que pueden repararse. Esos limones luego son revendidos por los fabricantes, reparados o no, y están nuevamente en las carreteras y en los talleres de reparación. Mucha gente cree erróneamente que los títulos de estos autos siempre se marcan como limones para que los futuros compradores de autos estén al tanto del historial de los vehículos antes de realizar su compra.
Esto está bastante lejos de la verdad.
Los 50 estados tienen leyes de limón, que crean estándares mínimos para las reparaciones en garantía. Si un automóvil o camión no se puede reparar después de un cierto número de intentos o un período de tiempo determinado, entonces el fabricante debe volver a comprar el automóvil al consumidor o reemplazarlo por uno que no esté defectuoso. Mientras que la mayoría de la gente se enfoca en ¿Qué sucede si tienes un limón y cómo te deshaces de él? pregunta, la pregunta de seguimiento que escucho a menudo es: ¿Qué les sucede a estos autos?
La respuesta depende del estado donde termine el auto. Pero todos se revenden a los consumidores, muchos de los cuales no conocen la historia de los vehículos como un limón.
Los vehículos con historias inusuales a menudo terminan con títulos especiales. En muchos estados, los títulos se marcan para notificar a los propietarios y posibles compradores que el automóvil tiene una historia notable. ¿Se vendió el automóvil como salvamento porque una compañía de seguros lo consideró una pérdida total? Luego, la palabra Salvamento podría estar impresa en letras negritas en la parte superior del título en un lugar donde nadie pudiera pasarla por alto.
Pero la forma en que los estados manejan la marca de título varía ampliamente, como suele ser el caso con las leyes estatales. Y el lugar donde esto es más evidente es en el área de la marca del título de la Ley Lemon. Menos de un tercio de los estados requieren algún tipo de marca de título cuando se vuelve a comprar un vehículo bajo una ley limón estatal. Y dado que no todos los estados usan esta marca, una simple transferencia del automóvil a un estado sin marca hace que se elimine la designación del título mismo.
Cabe señalar que Carfax y otros servicios de seguimiento de títulos deben detectar que un vehículo tenía un título de marca en su historial. Pero los pocos estados que marcan limones no los marcan con la palabra limón. En cambio, usan eufemismos como Recompra del fabricante o algo así, que no es tan llamativo. Muchas compañías de informes de historial de vehículos pasarán por alto este evento, señalando que el fabricante vendió el vehículo en una subasta, pero no se preocupe, ya que muchos vehículos se venden en subasta cada año.
Confundiendo aún más este problema, las empresas que informan a menudo notan que el limón recomprado no tiene problemas de marca de título a pesar de que se volvió a comprar bajo la ley del limón. La falta de una marca simplemente significa que se volvió a comprar en un estado sin marca.
Por lo tanto, nunca asuma que un vehículo con un título limpio y sin marca no es una recompra de la ley limón. Verifique su historial de títulos y busque cualquier cosa que sugiera que el automóvil era propiedad del fabricante o lo vendió después de que se vendió por primera vez a un civil. Y preste atención a cualquier reparación repetida bajo garantía. Si sufrió más de dos o tres intentos por lo mismo, pudo haber sido un limón y lo sigue siendo aunque el título no esté tildado como tal.
Steve Lehto es escritor y abogado de Michigan. Se especializa en la Ley Lemon y escribe con frecuencia sobre autos y la ley. Sus libros más recientes incluyen Preston Tucker and His Battle to Build the Car of Tomorrow, y Dodge Daytona and Plymouth Superbird: Design, Development, Production and Competition. También tiene un podcast donde habla de estas cosas.
¿Qué significa limón en un título?
En términos generales, si cierto elemento de un vehículo ha fallado varias veces durante el período de garantía, y este elemento defectuoso hace que el automóvil no funcione o sea inseguro para conducir, el estado podría marcar dicho vehículo como un limón en su título.
¿Cuál es otro nombre para la ley del limón?
El siguiente artículo destaca las principales disposiciones de la ley limón de California, conocida como la Ley de Protección al Consumidor de Tanner. ¿Qué es un limón? Un automóvil que el fabricante no puede cumplir con las garantías expresas después de un número razonable de intentos de reparación.
¿Vale la pena comprar coches de limón?
Comprar un automóvil de limón puede hacer más que solo dejar un sabor amargo en la boca: también podría arruinar su billetera. Un automóvil limón es un vehículo nuevo o usado con problemas importantes que surgen después de comprarlo o arrendarlo. Es posible que obtenga un reembolso por las reparaciones o reciba un vehículo de reemplazo según la ley limón de su estado.
¿Qué es un coche de limón?
En la mayoría de los estados, para que un automóvil califique como limón, el automóvil debe tener un defecto significativo que esté cubierto por la garantía. También debe haber ocurrido dentro de un período específico, ya sea en tiempo o millas, desde que compró el vehículo.