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El exceso es una táctica de marketing comprobada. Los que quieren algo, a menudo lo quieren todo. Y luego más que eso. Entonces, Hertz una vez más está conspirando con Shelby American para poner a los inquilinos en versiones endulzadas del Mustang.

Están los cupés y convertibles GT-H de caña pura para los clientes que desean agregar un poco de bondad azucarada a su próximo alquiler. Y luego está el GT500-H, que está bombeando 900 caballos de fuerza de súper sacarosa sobrealimentada directamente en las venas de los lunáticos de vacaciones a los que no les importa arriesgarse a tener diabetes automovilística tipo dos.

Primero, sí, al menos algunos de los modelos GT-H cuentan con pintura negra y gráficos dorados inspirados en el Rent-A-Racer GT-350H original que Hertz y Shelby lanzaron ante un público que sospechaba en 1966. Pero también estarán disponibles de Hertz en rojo, blanco, gris y negro. todos con franjas doradas. Esta versión de 2022 es en realidad la tercera reactivación del concepto, que también tuvo iteraciones de 2006, 2007 y 2016.

shelby americano

Los GT-H deberían comenzar a aparecer en Hertz este verano. Habrá alrededor de 200 tanto de los cupés como de los convertibles. Los alquileres comenzarán en $ 99 por día sin restricciones de millaje. Para aquellos que esperan ansiosamente que estos migren al lote de ventas de automóviles de Hertz, eso sucederá entre siete y 12 meses después. Hertz está conscientemente manteniendo los autos con la vista puesta en altos valores de reventa.

Basados ​​en el Mustang GT, los modelos GT-H utilizan ese motor Coyote V-8 de 5.0 litros, de aspiración natural, acoplado a un sistema de escape cat-back específico de Shelby, hecho por Borla. Ford califica al GT con 450 caballos de fuerza, pero Hertz reclama 480 hp del GT-H.

También hay mucho impacto visual en el GT-H. Shelby se atornilla en su capó "Deep Draw" ventilado específico de Hertz, una nueva parrilla, aletas, algunas rayas y muchos logotipos, incluida una placa con el número de serie de Shelby (CSM) e insignias que celebran el 60 aniversario de Shelby American. Las ruedas son de 20 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S 255/35R20 sobre rines de nueve pulgadas de ancho en la parte delantera y 275/35ZR20 sobre rines de 10 pulgadas de ancho en la parte trasera.

El GT-350H original fue el único Shelby Mustang que se ofreció con transmisión automática. Shelby aún no ha dicho si el nuevo GT-H continúa con esa tradición.

La transmisión automática de 10 velocidades utilizada en el Mustang GT se mueve intacta.

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Mientras tanto, en Cloud Cuckoo-land, aquí está el GT-500H. Basado en la producción de Ford Shelby GT500, el gran cambio es el reemplazo del sobrealimentador estilo Eaton Roots habitual V8 de 5.2 litros con un compresor de tornillo Whipple de 3.8 litros de desplazamiento. Este parece ser el mismo sistema que usa Shelby en su GT500KR. Eso incluye un cuerpo del acelerador más grande, entrada de aire frío, sistema de poleas actualizado y un intercooler de doble núcleo y doble paso. Shelby afirma que el sistema está optimizado para combustible de 93 octanos, pero prosperará felizmente con 91.

El GT500 normal tiene una potencia nominal de 760 caballos de fuerza y ​​no se queda atrás en ninguna categoría de rendimiento. Probablemente sea lo mejor, entonces, que Shelby conserve la transmisión automática de doble embrague y siete velocidades del GT500. Eso también significa que Hertz alquilará un GT500-H de 900 caballos de fuerza que saca todo su poder a través de las ruedas traseras. Los principiantes pueden querer comenzar con algo más, bueno, civilizado.

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Shelby también está equipando el GT500-H con un cofre de fibra de carbono que está tan abierto a los elementos que casi no es un cofre. Y, por supuesto, obtienes un enorme alerón trasero y un panel de vela trasero que anuncia el nombre de Shelby. Las ruedas de color negro brillante son de 20×11 pulgadas en la parte delantera y 20×11.5 pulgadas en la parte trasera. Las ruedas de color negro brillante son de 20×11 pulgadas en el interior de caucho 305/30ZR20 Michelin Pilot Sport 4S en el frente con 20×11.5 pulgadas en 315/30ZR20s en la parte trasera. Los Pilot Sport Cup 2 serían más pegajosos, pero después de todo, estos son alquileres. La máxima adhesión debe sacrificarse por la durabilidad, el civismo y la asequibilidad.

Naturalmente, los frenos también se actualizan a enormes discos Brembo sujetados por rotores Brembo con los colores y la marca de Hertz. Nada grita poder de frenado como pinzas con el logotipo de Hertz.

Habrá 25 GT-500H en la flota de Hertz, 16 de ellos pintados en Shadow Black y los otros seis serán Oxford White, que se acerca al tono blanco de Wimbledon que cubría los primeros Shelby GT-350.

¿Quieres alquilar uno? Lleve una tarjeta de crédito de límite alto y un historial de manejo limpio a la ubicación del aeropuerto de Hertz que los tendrá disponibles. Las tarifas diarias comenzarán en $399, incluidas 75 millas, o se usarán con millas adicionales a 99 centavos cada una. Los bestiales GT-500H estarán en los puntos de venta en Fort Myers, Miami, Orlando y Tampa en Florida. O en Las Vegas, Nevada y Phoenix, Arizona. Es una forma asequible (en términos relativos) de obtener tiempo de asiento en un monstruo.

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Los modelos GT-H menos intimidantes estarán disponibles en Atlanta, Dallas, Fort Lauderdale, Fort Myers, Las Vegas, Los Ángeles, Miami, Orlando, Phoenix, San Diego, San Francisco y Tampa. Si no sabe en qué estados se encuentran esas ciudades, no es probable que las visite de todos modos.

Shelby y Hertz han firmado un pacto de tres años para continuar este programa con, tal vez, diferentes productos llegando a las flotas de alquiler en los próximos años. La mayor parte de la producción actual de Shelby son F-150 tostados y ese sería un próximo paso natural. Shelby también ha estado jugando con el Mustang Mach-E totalmente eléctrico y parece un producto puente lógico entre complacer el vicio y perseguir la virtud.

Además, tenga en cuenta que la flota de Hertz también puede incluir máquinas Zoomy de otros fabricantes. Por ejemplo, Hertz colocó Camaro ZL-1 y versiones especiales del Corvette en su flota de aproximadamente 420,000 vehículos anteriormente.

Considere esta aventura de Shelby, el programa alternativo de combustión interna de Hertz para aquellos inquilinos que no quieren un Tesla o piensan que Tom Brady es un poco molesto en esos comerciales.

John Pearley Huffman Editor sénior John Pearley Huffman ha estado escribiendo sobre autos desde 1990 y lo está haciendo bien.

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