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Dada la más mínima excusa para probar el legendario biplaza, el departamento de pruebas de Road & Track cierra de golpe su lectura semanal de Metalworking News y sale corriendo por la puerta delantera tropezando y tropezando alternativamente bajo una carga de quintas ruedas, portapapeles y cables de arrastre. No se necesita mucho. Confunda un estornudo con Cor-VETTE y el ala este se ata los zapatos de conducir; los simples rumores en el enfriador de agua pueden poner en alerta a las tropas de prueba.
A veces es la cosa real. Catorce veces desde mediados de 1983 hemos atado equipos de prueba y lo hemos hecho. Aquí tabulamos la aceleración y las velocidades terminales de nuestras escaramuzas metrológicas que involucran Corvettes puros de producción. Con algunos toma y daca que permiten ubicaciones en varios continentes, además de diversos grados de calor por la tarde o frío por la noche, las constantes mejoras de energía han tenido efectos inconfundibles.
Sin embargo, en el camino también hemos probado cinco caballos de fuerza, Vettes con chips en sus hombros (mejorados en sus módulos de control) y algo que probar. Cada uno presumía de entre 300 y 400 bhp, un rango que contiene los 370-400 bhp que se prevé acecharán bajo el capó del King of the Hill Vette. Lo que nos llevó a algunas predicciones rápidas de ajuste de curvas.
Bueno, descontando la velocidad máxima limitada por engranajes del auto Morrison/Baker (y dando crédito al pie derecho muy experimentado de Jim Ingle de Corvette ayudando a la aceleración del Twin Turbo), vamos a arriesgarnos y afirmar que, cuando ponemos nuestras manos sobre él, un King of the Hill Vette de 370 bhp superará las 60 mph en 4.5 segundos, alcanzará el cuarto de milla en 13.0 segundos a 109 mph y finalmente alcanzará las 179 mph. Con 400 bhp, esas cifras son 4,3 segundos, 12,5 segundos a 113,0 mph y 184 mph. Ese es el territorio de Testarossa y Ruf Twin-Turbo. O mejor.
| RESULTADOS DE LA PRUEBA DE LA CORVETA ESTÁNDAR | ||||
|
Fecha de la prueba |
CV |
0-60 mph, segundo |
1/4 de milla, seg @ mph |
Velocidad máxima, mph |
|
marzo de 1983 |
205 |
7.1 |
15,5 @ 88,0 |
137 |
|
agosto de 1983 |
205 |
7.0 |
15,3 a 87,5 |
139 |
|
enero de 1984 |
205 |
7.1 |
15,6 a 88,5 |
136 |
|
diciembre de 1984 |
230 |
6.6 |
15.0 @ 91.0 |
149 |
|
septiembre de 1985 |
230 |
5.5 |
14,8 a 98,5 |
154 |
|
febrero de 1986 |
230 |
5.8 |
14,4 a 96,0 |
154 |
|
septiembre de 1986 |
230 |
6.1 |
14,7 @ 97,0 |
n / A |
|
junio de 1987 |
240 |
6.3 |
14,8 @ 95,0 |
133 |
|
febrero de 1988 |
245 |
6.0 |
14,6 a 95,5 |
est 158 |
| RESULTADOS DE LA PRUEBA DE CORVETA CALIENTE | ||||
|
CV |
0-60 mph, segundo |
1/4 de milla, seg @ mph |
Velocidad máxima, mph |
|
|
Corbeta de carreras |
325 |
4.5 |
13.2 @ 107.0 |
169 |
|
Callaway Twin Turbo (R&T, octubre de 1986) |
345 |
5.0 |
13.7 @ 104.0 |
178 |
|
Corbeta Morrison/Baker |
360 |
4.9 |
13,7 @ 103,5 |
127* |
|
Anesi Corvette (R&T, marzo de 1985) |
385 |
4.2 |
12,7 a 108,5 |
172 |
|
Twin Turbo Corvette (R&T, septiembre de 1985) |
400 |
4.3 |
12.2 @ 117.0 |
191 |
|
*Transmisión sin sobremarcha. |
¿Qué tan rápido va un Corvette 1988?
Resultados de rendimiento del Corvette de 1988
| Actuación | Estándar | Callaway Doble Turbo |
|---|---|---|
| 0-60 MPH: | 5,6 segundos | 4,4 segundos |
| 0-100 MPH: | 16,3 segundos | 10,5 segundos |
| CUARTO DE MILLA: | 14,3 segundos a 95,0 | 12,9 segundos a 111,0 |
| VELOCIDAD MÁXIMA: | ~150 mph | 191 millas por hora |
¿Qué tan rápido va un Corvette de 0 a 60?
Velocidad máxima, 0-60 y Cuarto de milla
El Chevy Corvette C8 Z51 2020 con motor central es un monstruo. Puede hacer 0-60 mph en sólo 2,8 segundos. El cuarto de milla registró 11,2 segundos a 122 mph.
¿Cuántos caballos de fuerza tiene un Chevy Corvette de 1988?
Aunque las culatas de aluminio se convirtieron en equipo estándar el año pasado y se les dio crédito (junto con un nuevo árbol de levas) por aumentar la potencia del motor a 240 caballos de fuerza, los modelos '87 eran en realidad más lentos que los Corvettes anteriores con solo 230 hp nominales.
¿Qué es el 0 a 60 en un Chevy Corvette?
Pero siempre es bueno tener cifras oficiales de Chevy para respaldar todo eso, así que aquí están: el modelo base Corvette cupé acelera de 0 a 60 mph en apenas 3.0 segundos. Los cupés equipados con el paquete de desempeño Z51 lo hacen un poco más rápido: de 0 a 60 mph en 2.9 segundos.