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BMW ha agregado algo de potencia a su línea de sedanes y camionetas deportivas Serie 5 para el modelo del año 2008 (a la venta en los concesionarios esta primavera) con la adopción del N54 de 3.0 litros y seis cilindros en línea con doble turbo que genera 300 bhp; este modelo se llamará 535i, reemplazando al 530i de 255 bhp. El 535i usa dos turbos muy pequeños e inyección directa para lograr 300 lb-ft. de torque de 1400-5000 rpm, sin turbo lag distinguible. El 535i vendrá con una caja de cambios manual de 6 velocidades, pero una automática de 6 velocidades es una alternativa sin costo; además, la transmisión automática deportiva con paletas de cambio en el volante se puede pedir con el paquete deportivo opcional. El sedán 535xi y el 535xi Sports Wagon destacan el sistema de tracción total xDrive de BMW.

El 525i base se convertirá en el 528i, con una potencia aumentada a 230 bhp (frente a 215) desde su motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros de aspiración normal (llamado N52); el 528xi es la versión sedán con tracción total. El V-8 de 4.8 litros del 550i permanece sin cambios a 360 bhp y está disponible con la transmisión automática deportiva.

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BMW también realizó algunas actualizaciones de estilo que lo llaman un "diseño exterior refinado para una elegancia y una dinámica aún mayores", pero los cambios son tan mínimos que lo desafiamos a que pueda notar la diferencia. No pudimos evitar divertirnos un poco con las elaboradas descripciones que BMW dio en su kit de prensa de lo que son, seamos sinceros, cambios realmente menores (vea las fotos de los autos de 2007 y 2008): "Nuevos aspectos destacados en diseño y El refinamiento continuo asegura una armonía aún mayor del carácter deportivo y la elegancia sofisticada en el sedán y el deportivo familiar BMW Serie 5. Los faros en su aspecto característico, por ejemplo, ahora vienen con nueva tecnología de vidrio transparente, paneles de vidrio transparente que cubren los indicadores de dirección y cromo envuelve resaltando el carácter técnicamente sofisticado de los faros redondos".

El lanzamiento de BMW continuó: "… los contornos de los faros también contribuyen a la apariencia suave, armoniosa y amigable de la parte delantera. Y por último, pero no menos importante, la barra decorativa horizontal en el medio resalta la vía ancha del automóvil y su musculoso postura en el camino".

Dejando de lado la diversión, la Serie 5 de 2008 también tendrá un interior actualizado. Entre los cambios se encuentran nuevos materiales, acolchado adicional en los paneles de las puertas, opciones de almacenamiento adicionales y paneles de las puertas en dos tonos, así como la integración de los botones de las ventanas y los espejos eléctricos en el reposabrazos de las puertas. También verá una nueva "palanca selectora de marchas eléctrica" ​​en los automóviles con transmisión automática.

Todos los BMW Serie 5 de 2008 vienen con control de crucero con una función de frenado especial: este sistema "inteligente" mantiene el automóvil a la velocidad establecida no solo a través del acelerador y el cambio descendente (este último solo en automóviles con transmisión automática), sino también mediante la aplicación de los frenos. Además, el Curve Speed ​​Limiter reduce la velocidad en las curvas si el sistema lo considera necesario. Un sistema de control de crucero activo basado en radar que mantiene una distancia de seguimiento establecida con respecto al automóvil de adelante está disponible opcionalmente.

¿Es fiable el BMW 528i xDrive?

La calificación de confiabilidad del BMW 528i xDrive es 2.5 de 5.0, lo que lo ubica en el puesto 20 de 30 para autos de lujo de tamaño grande. El costo promedio anual de reparación es de $984, lo que significa que tiene bajos costos de propiedad. Las reparaciones son más frecuentes para el 528i xDrive, por lo que es posible que experimente algunas visitas más a su tienda BMW de lo normal.

Que problemas tiene el bmw 528i

Puntales de tensión desgastados que causan aflojamiento en la suspensión delantera. Fugas de refrigerante en la bomba de agua. Fugas de refrigerante en el radiador. Sobrecalentamiento del motor causado por falla del termostato.

¿Es confiable el 528i 2008?

Resumen de calificaciones del BMW 528i 2008

La calificación de confiabilidad del BMW 528i 2008 es 2.5 de 5 . Ocupa el puesto 30 de 32 para todas las marcas de automóviles.

Es un BMW 528i AWD del 2008

2008 BMW Serie 5 modelos

Hay tres motores disponibles en el sedán, que se reducen a tres modelos individuales de tracción trasera: 528i, 535i y 550i. Los sedán 528xi y 535xi vienen con tracción total.