El próximo año, Pirelli, el proveedor oficial de neumáticos de la Fórmula 1, espera que sea un poco más fácil para los fanáticos entender lo que sucede en cuanto a los neumáticos para quienes miran la carrera, tanto en persona como a través de la transmisión. En el Gran Premio de Estados Unidos el fin de semana pasado, Pirelli anunció que para 2019, los espectadores solo tendrán tres colores de slicks para memorizar, en lugar de los siete que se usaron esta temporada. Eso debería facilitar las cosas.
Actualmente, Pirelli utiliza siete compuestos en sus neumáticos lisos de carrera, que van desde el compuesto Hypersoft de pared lateral rosa hasta el compuesto Superhard de pared lateral naranja. El compuesto afecta aproximadamente cuántas vueltas puede dar un neumático en un relevo: cuanto más suave sea el compuesto, menos vueltas. También afectan la rapidez con la que los conductores pueden completar una vuelta, de nuevo, los compuestos más blandos equivalen a tiempos de vuelta más rápidos. es ciencia
Pero se vuelve más complicado. Para cada Gran Premio, Pirelli anuncia qué tres compuestos de neumáticos se llevarán a la pista, según varios factores como el clima, la superficie de la pista y la duración de la carrera. Por lo tanto, podría ver neumáticos con rojo (superblando), púrpura (ultrablando) y rosa (hiperblando) en una carrera, y amarillo (blando), blanco (mediano) y azul (duro) en la próxima carrera.
¿Confundido? Nosotros también.
A principios de este año, la FIA y Formula 1 Management (FOM) le pidieron a Pirelli que redujera la cantidad de colores para la temporada 2019 para que los fanáticos ocasionales pudieran comprender qué neumáticos tenía un automóvil durante la carrera.
Tuvimos una conversación con la FIA y la FOM para entender cómo funciona [la experiencia de visualización], y parece que algunos espectadores están confundidos porque hay demasiados colores, y algunos espectadores no están realmente interesados en los detalles técnicos, explicó Mario Isola, director de Pirellis. de Carreras de Autos.
En 2019, habrá tres colores. Pirelli
Podría decirse que la estrategia de los neumáticos es el elemento más importante de un fin de semana de carrera para los equipos, pero puede ser muy difícil de transmitir en la televisión, y aún más difícil de seguir durante la carrera para los aficionados ocasionales que asisten a un Gran Premio. Tener solo tres colores en 2019, rojo, amarillo y blanco, debería simplificar la experiencia.
Pero qué pasa si eres uno de esos súper fanáticos de la F1 que saben más sobre el deporte que algunos de los pilotos, no te preocupes. No te han olvidado. Si bien solo hay tres colores, todavía habrá más de tres compuestos de neumáticos. Pirelli sospecha de cinco o seis, en espera de la homologación de la FIA a finales de este año. El cambio simplemente tiene la intención de poner al día al profano más rápido con los neumáticos que usa un conductor. Para aquellos que quieran profundizar más, Pirelli publicará un gráfico detallado antes de cada carrera que muestra qué compuesto es realmente el neumático blando, aunque no tendrán los nombres cursis y adjetivos blandos. En cambio, se clasificarán alfabética o numéricamente, Pirelli aún no ha especificado.
Por lo tanto, los fanáticos más dedicados aún sabrán que hay múltiples niveles de llantas 'blandas', mientras que los fanáticos ocasionales finalmente podrán comprender qué llantas tiene un automóvil durante una carrera y por qué. Es lo mejor de ambos mundos.
¿Qué eran los neumáticos morados de F1?
La convención actual de Pirelli tiene siete nombres diferentes para cada compuesto, marcados con un color diferente en la pared del neumático. Esos siete son duros (naranja), medianos (blancos), suaves (amarillos), súper suaves (rojos), ultra suaves (morados) e hiper suaves (rosas).
¿Qué significan los colores de los neumáticos en F1?
Colores de neumáticos F1:
Neumático rojo – compuesto blando. Neumático amarillo – compuesto medio. Neumático blanco – compuesto duro. Neumático verde – intermedio. Neumático azul, totalmente mojado.
¿Qué son los neumáticos morados en F2?
Imola también será la sede de las carreras de Fórmula 2 y Fórmula 3 y Pirelli ha asignado neumáticos súper blandos amarillos medianos y morados para las carreras de F2.
¿Qué es el neumático rosa de F1?
Pirelli presentó dos nuevos compuestos de neumáticos para la temporada 2018 de F1: hiperblando (rosa) y extraduro/superduro (naranja). El neumático duro se volvió azul hielo. De cara a la temporada 2019, Pirelli redujo la gama de neumáticos de siete a cinco compuestos para clima seco.