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Nota del editor: esta historia se publicó originalmente el 26 de febrero de 2019 a las 3:35 p. m. Desde entonces, se ha actualizado con información adicional como se indica a continuación.

Es posible que haya visto la imagen de arriba en las redes sociales recientemente. Es una representación digital de un Toyota Supra 2020, con un motor 2JZ-GTE, el legendario seis cilindros en línea de 3.0 litros del MkIV Supra Turbo de 1993-1998 escondido debajo del capó. La tienda de sintonizadores de California CXRacing publicó la imagen en Facebook e Instagram, con la leyenda que dice "Los kits de intercambio 2JZ-GTE Supra MK5 estarán disponibles para pre-pedido pronto".

Varios sitios web de automóviles escribieron sobre la sugerencia de la tienda sobre un próximo kit de intercambio 2JZ. Queríamos saber más sobre la imagen y sobre lo que promete.

Este contenido es importado de Instagram. Es posible que pueda encontrar el mismo contenido en otro formato, o puede encontrar más información en su sitio web. Mirar en Instagram

Para empezar, la imagen no es real. Como señaló un miembro del foro Supra MkV, es obra de Ted Li, un diseñador taiwanés que se hace llamar @flathad3d en Instagram. En un mensaje directo de Instagram, Li me dijo que CXRacing usó su representación sin su permiso. Li me dijo que solo hizo el renderizado por diversión, mientras que su imagen hace que parezca que el 2JZ encaja perfectamente en el compartimento del motor del nuevo Supra, no se basa en ninguna medida del mundo real.

Hablé con un empleado de CXRacing por teléfono. Confirmó que, si bien la compañía espera ofrecer un kit de intercambio 2JZ para el nuevo Supra en el futuro, la tienda no ha comenzado a vender dicho kit. Más importante aún, aún no han conseguido un Toyota Supra 2020, que no llegará a los concesionarios hasta mediados de este año.

Actualización: después de que este artículo se publicó por primera vez, un representante de CXRacing se puso en contacto con nosotros y nos explicó que el taller tiene piezas prototipo impresas en 3D para cambiar un motor 2JZ con un colector doble turbo de montaje superior T4 y una transmisión manual de seis velocidades R154 en el Supra 2020 . El representante explicó que, si bien el taller no tiene actualmente un MkV Supra físico en su poder, las piezas del prototipo se diseñaron en torno a un escaneo 3D de alta resolución del vehículo.

El 2JZ-GTE en cuestión Archivo R&T

CXRacing tiene una gran presencia en eBay, vendiendo equipos turbo y otras piezas de alto rendimiento. La compañía ofrece varios kits de montaje de cambio de motor en su sitio web, aunque actualmente no hay nada para el Supra 2020.

Por supuesto, algunos entusiastas querrán un 2JZ en sus nuevos Supras, como tributo al legado del automóvil y debido a la capacidad de ese motor para manejar enormes aumentos de potencia. Puede apostar que alguien intentará este intercambio, pero por lo que sabemos, dicho kit no existe en este momento. Faltan unos meses para que comience la producción del Supra 2020, manténgase escéptico ante cualquier persona que prometa piezas para un automóvil que aún no está a la venta.

Chris Perkins Editor sénior Chris Perkins es el editor web de la revista Road & Track.

¿Qué autos se adaptarán a un 2JZ GTE?

Lista de coches con el 2JZ-GE:

  • Toyota Altezza AS300/Lexus IS300.
  • Toyota Aristo/Lexus GS300.
  • Toyota Corona/Toyota Corona Majesta.
  • Toyota Mark II/Toyota Chaser/Toyota Cresta.
  • Origen Toyota.
  • Toyota Progres.
  • Toyota Soarer / Lexus SC300.
  • Toyota supra.

Lo que se necesita para un intercambio 2JZ

Necesitará una campana y un volante de inercia 1JZ que también se pueden usar en el 2JZ. El sistema de embrague es el mismo que viene de un turbo MKIII con un R154. Necesitará soportes especiales que le permitan cambiar su 1JZ/2JZ a su automóvil.

¿Cuánto cuesta una construcción 2JZ?

El costo de construir un motor 2JZ-GE listo para la carrera es de alrededor de $ 50,000. Este motor en particular puede generar 500 caballos de fuerza y ​​se usa específicamente en la comunidad de carreras.

¿Puede caber un 2JZ en un 350Z?

Este kit de adaptación es para los motores de las series 1JZ/2JZ y está diseñado para atornillarse a las transmisiones manuales de 6 velocidades Nissan 350Z/370Z en sus modelos G35 o 350Z Coupe solamente. -Los tornillos para fijar la placa adaptadora al motor únicamente (usted suministra los tornillos para atornillar la transmisión a la placa adaptadora).