Equipo de diseño de plataformas de medios
 Equipo de diseño de plataformas de medios |
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| 2001 Ford Mustang Bullit GT | |
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Precio base |
$26,230 |
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Volumen de producción de 2001 |
estimado 6500 |
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Motor |
sohc v-8 |
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Caballos de fuerza (SAE) |
265 CV a 5000 rpm |
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Esfuerzo de torsión |
305 libras-pie a 4000 rpm |
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Suspensión, delantero/trasero |
eje ind/vivo |
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Frenos, delantero/trasero |
13,0 pulg. discos ventilados/ |
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Neumáticos |
245/45ZR-17 |
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peso en vacío |
3360 libras |
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060 mph |
5.8 seg |
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1/4 de milla |
14,3 segundos a 98,9 mph |
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frenado, 600 |
126 pies |
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patín |
0,87 g |
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Slalom |
63.6 mph |
Ford Mustang Bullit GT
El Mustang Bullitt GT 2001 es más que un automóvil que lleva el nombre de una película de acción y persecución. Si bien ciertamente rinde homenaje al Mustang Fastback de 1968 en el que Steve McQueen corría por las calles de San Francisco en la película Bullitt, también sirve como un recordatorio de los primeros días de los pony cars de Ford. Con su rendimiento extra y su exterior despejado, el Mustang Bullitt GT recupera hábilmente algo del espíritu original que hizo tan populares a los primeros Mustang.
Al igual que su antepasado estrella de cine, este último Bullitt tiene mucho impacto en un paquete relativamente sencillo. De su maletero ha desaparecido cualquier tipo de alerón trasero o alerón. Los paneles de balancines simples y las molduras revisadas en los pilares C y los paneles laterales le dan al automóvil una apariencia limpia y decidida. Una toma de aire grande en el capó evita que parezca demasiado común, mientras que las ruedas tienen el estilo de las que se encuentran en el Mustang Fastback original de la película, pero en un modelo más contemporáneo de 17 pulgadas. Talla. Para darle un toque de estilo, una puerta de llenado de combustible de aluminio cepillado adorna el panel del cuarto trasero.
En el interior, otros detalles de aluminio en los marcos de las puertas, la bola de la palanca de cambios, el bisel de la palanca de cambios y los pedales le dan al Bullitt una sensación personalizada de los años 60. Combinado con los asientos deportivos especiales de cuero color carbón, el interior disfruta de una apariencia distintiva a diferencia de otros Mustangs. Está silenciado sin ser aburrido.
El motor V-8 de 4.6 litros del GT extrae mayor potencia liberando su respiración tanto en la admisión como en el escape. Un colector de admisión de aluminio fundido y dos cuerpos de acelerador de 57 mm de diámetro mejoran la respuesta del acelerador en todo el rango de revoluciones, brindando un acceso más inmediato a la potencia adicional del Bullitt. El sistema de escape reajustado cuenta con un flujo 20 por ciento mejor junto con un gruñido más profundo y ronco.
Sobre el papel, estas modificaciones producen solo ganancias modestas en caballos de fuerza y torque (265 bhp a 5000 rpm y 305 lb-pie a 4000 rpm), pero en el camino, la entrega de potencia más inmediata a revoluciones más bajas se traduce en un automóvil que se siente más rápido y con mayor capacidad de respuesta que un GT estándar. Los números de prueba confirman esto, con el Bullitt GT registrando tiempos más rápidos de 0 a 60 mph y un cuarto de milla de 5.8 segundos y 14.3 segundos. en comparación con los 6,0 seg. del GT. y 14,7 seg.
Las tasas de resorte más rígidas, los puntales y amortiguadores revalidados y las diferentes barras estabilizadoras hacen que el Bullitt sea un automóvil más fácil de conducir rápidamente. Además de sentarse 1 pulgada más abajo, el auto se siente más plantado en la carretera y menos afectado por los baches. Y aunque todavía no sustituye a la suspensión trasera independiente del Cobra, el comportamiento en las curvas del Bullitt es estable y predecible por derecho propio. Más grande de 13 pulgadas. los rotores de los frenos delanteros completan la lista de mejoras de rendimiento, lo que permite que el Bullitt realmente supere al Cobra.
Si tuviera que elegir un Mustang para comprar, sería este. No por su herencia de Hollywood, sino porque ofrece la mejor combinación de rendimiento y valor en el paquete más limpio del grupo. El Cobra y el Roush pueden ser más rápidos en las tablas de tiempos, pero el Mustang Bullitt GT tiene un estilo especial, un carácter discreto que lo eleva más allá de los simples números.
Kim Matalobos
¿Cuántos caballos de fuerza tiene un Mustang Bullitt 2001?
Usado 2001 Ford Mustang BULLITT Especificaciones y características
| Motor | |
|---|---|
| Caballo de fuerza | 265 caballos de fuerza a 5250 rpm |
| Esfuerzo de torsión | 305 libras-pie a 4000 rpm |
| Válvulas | dieciséis |
| tipo de leva | Árbol de levas único (SOHC) |
¿Es raro un Bullitt Mustang?
Carrera limitada
Para combatir los problemas que un vehículo personalizado producido en masa podría presentar al usuario final, Steeda y Chad McQueen acordaron un McQueen Racing Bullitt Mustang modelo 2019 con una oferta 2020 a continuación, con solo 300 de cada uno disponibles para el público .
¿Cuál es el valor de un Mustang Bullitt 2001?
Al momento de escribir esto, el precio promedio de un Bullitt Mustang 2001 varía desde $8,000 hasta más de $29,000.
cuanto vale un bullitt mustang
El Bullitt Mustang de 1968 se vende por $3,740,000 en Mecum Kissimmee 2020 y captura la corona del Ford Mustang más valioso del mundo. En enero se hizo historia cuando el estadio de bloques de subastas de Mecum en Oceola Heritage Park se llenó al máximo para ver cómo se desarrollaba la historia.