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Comenzó con una controversia arbitral. Lewis Hamilton saltó y superó a Max Verstappen, que ocupaba la pole, en la salida, pero Verstappen se zambulló en lo que parecieron segundos atrás, cinco vueltas después. Verstappen se adelantó en el vértice e hizo la curva, pero obligó a Hamilton a salirse de la carretera en el proceso. Luego, Hamilton aceleró para salir de la chicane de la siguiente esquina mientras se salía de la carretera, volviendo a tomar la delantera de todos modos. Los oficiales dijeron que no merecía una sanción para ninguno de los dos pilotos y la carrera continuó. Durante las primeras 50 vueltas, esa iba a ser la conversación de la carrera. Cuando terminó bajo una polémica arbitral, ese momento se olvidó en un instante.

La carrera en sí debe ser discutida primero. Lewis Hamilton fue mucho más rápido que Max Verstappen hoy, alrededor de 4/10 de segundo por vuelta durante toda la carrera. Red Bull, sin embargo, hizo el movimiento correcto en todo momento. Verstappen y Hamilton se enfrentaron alrededor de la décima vuelta, pero Red Bull decidió no enfrentar al compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez. Hamilton tenía una diferencia de siete segundos con Verstappen cuando alcanzó a Pérez, quien bloqueó brillantemente a Hamilton durante una batalla en la que la posición cambió de manos en la pista tres veces y redujo la diferencia a un asombroso segundo en solo dos vueltas.

Hamilton se alejó de nuevo.

Luego, un coche de seguridad virtual para el detenido Antonio Giovanazzi. Hamilton optó por no entrar en boxes con una brecha significativa, por lo que Red Bull tomó la dirección opuesta y enfrentó a Verstappen por un nuevo juego de neumáticos duros para la segunda mitad de la carrera. Con Hamilton incapaz de detenerse sin perder el liderato, Verstappen parecía estar en posición de perseguir a Hamilton por el título en las últimas vueltas.

Pero Hamilton mantuvo la brecha constante.

Eran once segundos con cinco vueltas para el final. El campeonato de Lewis Hamilton estaba casi garantizado. Entonces, Nicholas Latifi se estrelló. Un coche de seguridad. El procedimiento completo del coche de seguridad habría tomado cinco vueltas, poniendo fin a la carrera. Un procedimiento abreviado que mantuviera autos con vueltas entre Hamilton y Verstappen tomaría cuatro. Anticipándose a la posibilidad de un reinicio, Verstappen aprovechó su ventaja como el coche de cola con un compañero de equipo detrás para detenerse por un juego de neumáticos blandos y salió con neumáticos nuevos detrás del líder una vez más, su cuarto juego de la carrera.

La Fórmula 1 tampoco. El director de carrera, Michael Masi, inicialmente anunció un reinicio sin despejar el tráfico, luego, segundos antes de que entrara el coche de seguridad, anunció que los coches detrás de Hamilton y delante de Verstappen podrían pasar el coche de seguridad y que el coche de seguridad entraría inmediatamente en el vuelta final.

La carrera por perder de Hamilton se perdió de inmediato.

Max Verstappen no contó con la ayuda de DRS. Tuvo una vuelta, con los neumáticos más blandos, no estaba a la temperatura, e hizo lo que tenía que hacer. Hizo su movimiento en su primera oportunidad, zambulléndose hacia el interior limpiamente y fácilmente despejando el Mercedes. Lewis Hamilton luego trató de retroceder en respuesta, pero sus neumáticos más viejos y sin DRS hicieron que cualquier movimiento fuera poco probable. No pudo hacer un movimiento hacia el exterior que estuvo cerca de clavar la horquilla-chicana de espalda de Yas Marina. Verstappen se alejó, ganando el primer campeonato de su carrera en un instante en una carrera que tomó todo en la caja de herramientas de Red Bull y una llamada sin precedentes.

Y, por lo que cualquiera puede decir, no tiene precedentes. La decisión tardía de Michael Masi, una revocación de una decisión anterior durante el período del auto de seguridad, fue no mover los autos doblados fuera del camino. Fue para mover solo los cuatro autos doblados entre los líderes fuera del camino. El precedente del libro de reglas para esto no está claro. El precedente en carreras anteriores también lo es. Al momento de escribir, unos treinta minutos después del final de la carrera, todavía no se ha encontrado ninguno.

Abre una desafortunada conclusión. Este es un deporte litigioso, uno con un sistema de tribunales reales diseñado para determinar este tipo de cosas. Mercedes probablemente no anulará el campeonato de pilotos, pero tal como está ahora, tienen un caso real para llevar esto hasta el final. La coronación oficial de Verstappen está ocurriendo en este momento exacto, pero el conocimiento de que realmente tendrá lugar podría estar a semanas de distancia.

Sería un final apropiado para una temporada que se ha definido desde el principio por atrevidas batallas entre dos de los mejores pilotos de carreras del mundo empañadas por discusiones y politiquería entre sus famosos directores de equipo. La carrera terminó con un pase en la última vuelta, pero el pase en la última vuelta sucedió solo porque el equipo de árbitros tomó una decisión sorprendente y confusa tarde. Red Bull tiene un campeonato merecido, Mercedes tiene un caso viable de que se decidió por algo muy fuera de las reglas del deporte, y la temporada perfecta de la Fórmula 1 termina en controversia.

Lo que pasó en la última vuelta de F1

Una temporada dramática y controvertida termina con una última vuelta dramática y controvertida cuando un Safety Car elimina la ventaja de 12 segundos de Hamilton y le da a Verstappen, con neumáticos nuevos, una oportunidad inesperada de adelantar y reclamar el título de F1; Mercedes pierde las protestas posteriores a la carrera pero presenta la intención de apelar.

Quién se estrelló en la última vuelta de F1

Accidente en el Gran Premio de Abu Dabi: Nicholas Latifi recibe amenazas de muerte después del caótico final de F1. El piloto de Williams, Nicolas Latifi, se estrelló en el Gran Premio de Abu Dabi cuando quedaban cinco vueltas en el circuito de Yas Marina.

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¡Max Verstappen pasa a Lewis Hamilton en la última vuelta en Abu Dhabi para ganar el Campeonato de F1 de 2021! ¡Max Verstappen pasa a Lewis Hamilton en la última vuelta en Abu Dhabi para ganar el Campeonato de F1 de 2021!