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Cruzar el país en 27 horas y 25 minutos a un promedio de 103 mph requiere algunas técnicas creativas para evitar la aplicación de la ley. Teniendo en cuenta que Arne Toman encabezó esa carrera de costa a costa viendo 300 km/h en vías públicas sin una sola multa, él es el hombre con el plan de policía fantasma a campo traviesa.

Por supuesto, las velocidades requeridas para hacer una carrera de este tipo, como la velocidad máxima de 193 mph mencionada anteriormente, son muy peligrosas e ilegales en cualquier lugar de una vía pública en los EE. UU. Así que, como dice el refrán, no intentes esto en hogar.

En un nuevo video de VINwiki, Toman amplía el equipo y las tácticas para evitar la policía que mencionó en el artículo de Road & Track sobre la carrera récord.

"Creo que, en última instancia, lo que construimos fue probablemente el auto Cannonball mejor preparado que jamás se haya construido", dijo Toman a VINwiki.

Desde ópticas de grado militar hasta un sistema de interferencia láser, el equipo no escatimó en gastos para minimizar la exposición policial.

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Pero quizás la solución más inteligente fue una simple. Buscando evitar la atención no deseada que traería un auto deportivo llamativo, Toman eligió un Mercedes E63 AMG plateado. Luego envolvió todas las piezas de carbono en vinilo plateado y pintó las pinzas de freno rojas de color gris. Ahora parece un sedán normal, no el monstruo de 700 caballos de fuerza que es.

Sin embargo, eso solo ayuda a evitar la atención. Toman también quería evitar la identificación, por lo que cualquier ciudadano noble que denunciara un deslizador a la policía se quedaría sin mucho para continuar. Para eso, le quitó la insignia al Mercedes y bloqueó hábilmente partes de las luces traseras, haciendo que se pareciera más a un Honda Accord que a un súper sedán alemán.

Los lectores con ojos entusiastas pueden haber notado el gigantesco visor de francotirador que sobresale montado en un cardán unido al techo del E63. No te preocupes; el alcance se almacenó durante el día para mantener la discreción, y solo se sacó por la noche para detectar a la policía esperando en la oscuridad. Durante el día, el equipo usó un par de binoculares giroestabilizados.

Por supuesto, los detectores de radar, la aplicación Waze, un escáner policial y una radio CB le darían a Toman información sobre cualquier policía próximo mucho antes de que estuvieran a la vista. Sus detectores de radar preferidos son el Escort Max 360 y el Uniden R7, mientras que recomienda bloqueadores láser de AL Priority o TMG. También se aseguró de que estuviera correctamente montado, ya que un sistema de bloqueo mal montado no te protegerá.

"No puedo decirte cuántas veces he visto las cabezas [atascadas] yendo de un lado a otro, subiendo y bajando", dijo. "Deben estar nivelados, rectos y montados correctamente en la posición correcta para brindar una cobertura completa en la parte delantera del automóvil".

También tenía un plan para frustrar la aplicación de la velocidad aérea utilizada por algunos estados y condados, ejecutando un sistema de prevención de colisiones de aeronaves para detectar cualquier aeronave de la policía. En caso de que se iluminaran con el radar a pesar de toda esta tecnología de detección, Toman tenía algunos trucos más bajo la manga.

Primero, ejecutó un interruptor de apagado de luz de freno. Esa es otra modificación simple que él llama "una de las cosas más importantes" que debe tener en su automóvil para una Cannonball Run. Si estaba por encima del límite de velocidad pero fregando la velocidad sin luces de freno rojas brillantes que alertaran a los policías, Toman dice que sería más probable que se saliera con la suya. Si iba muy por encima del límite de velocidad, podría perderse de vista y esperar que el sedán de aspecto anónimo pudiera volver a mezclarse con el tráfico.

Sin embargo, si obtuvieron la información de su placa de su lector de placas automático, eso no ayudaría. Como contramedida final, trajo una placa de respaldo. Toman había cambiado el registro de su E63 unos días antes de la carrera, dándole un juego adicional de placas registradas para el E63. La legalidad de eso es cuestionable, pero lo ayudaría en un apuro. De cualquier manera, nunca tuvo que usarlo.

¿Cómo superas a 3 coches de policía en un intento de Cannonball?

¿Qué tipo de coche marcó el récord de carrera de Cannonball?

El récord se completó en un Audi A8L 2019 con tanques de combustible adicionales en el almacenamiento trasero. En mayo de 2020, Arne Toman, Doug Tabbutt y el observador Dunadel Daryoush establecieron el nuevo récord de bala de cañón de 25 horas y 39 minutos en un Audi S6 2016 modificado disfrazado para parecerse a un interceptor de policía Ford Taurus.

¿Qué es Cannonball Run ca?

No se puede negar el efecto asombroso que tuvo el Lamborghini Countach en el mundo del automóvil. Y así como Brock Yates siempre estará vinculado a la icónica carrera en carretera Cannonball y la exitosa película que generó, ningún automóvil ejemplifica mejor esa película de comedia de 1981 que el Lamborghini Countach LP400 S de 1979.

¿Qué era el Porsche en Cannonball Ru?

Conner es el actual poseedor del récord EV Cannonball Run. Estableció el récord en agosto de 2019 en un Tesla Model 3. Conner atravesó los Estados Unidos en solo 45 horas y 16 minutos.

Galería: Porsche Taycan Cannonball Run.

Categoría Carreras y persecuciones
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