Seleccionar página

El personal de R&T conduce y prueba el rendimiento de cientos de autos nuevos cada año. Debido a que no tenemos tiempo para dar a cada uno el tratamiento de revisión completo, compartimos notas seleccionadas del libro de registro aquí, en un formato rápido y fácil de digerir. A menos que se indique lo contrario, cada auto de prueba está en la oficina durante dos semanas y es conducido por todos los miembros del personal editorial. Cada miembro del personal pasa al menos un día, pero a menudo más, en cada automóvil.

Alex Kierstein, editor web

Me gusta pensar en el LX570 como un estafador retirado. Es sencillo, vale mucho dinero y la forma en que te habla con dulzura casi te convence de que estás de acuerdo con su plan. Oh, las credenciales de lujo están ahí: es pesado, suave y bien equipado. Lo que es más importante, como un recuerdo de la era de los pesados ​​SUV, tiene un sentido del peso y una actitud de laissez-faire hacia cosas insignificantes como el rendimiento de la gasolina que solían definir el lujo. La potencia (mucha de ella, en realidad) se entrega sin problemas, la transmisión es tan suave como el ron con mantequilla, y el andar se siente más deportivo como el Jaguar de los años 70 que como el SUV japonés de los años 90.

¿Dónde está el problema? No puede ocultar que es una idea muy antigua y muy amplia de lo que debería ser un SUV. es enorme Bebe gasolina como muchos vasos de ginebra fría, y hay una sensación placenteramente entumecida de que el camino y las ruedas están afuera en alguna parte. El motor V8 de 5.7 litros que también funciona en la Tundra y la Sequoia es suave y, cuando se tensa, emite agradables ruidos burbujeantes a lo lejos bajo una tonelada métrica de insonorización. Todo está bien y bien, pero no es el Land Cruiser de la serie 80 que todo lo conquista ni es tan agradable de conducir como un RX450h, que obtiene una mejor economía en un orden de magnitud con la penalización menor de ser menos acorazado.

No puedo amarlo, o confiar en él, pero puedo admitir que me gusta.

MÁS:

Es fácil caer bajo el hechizo del peso, la comodidad y la sorprendente aceleración.

MENOS:

Una idea muy antigua de lo que debería ser un SUV.

LEER MÁS: Notas de manejo: autobiografía de Land Rover Range Rover 2014

Equipo de diseño de plataformas de medios

David Gluckman, editor asociado

Tanto relleno. En los asientos, en los frenos, en la dirección, en la suspensión, incluso en los neumáticos. Se suma a una extraña contradicción de suavidad total en línea recta y un comportamiento tambaleante cuando quieres girar o acelerar. Realmente no escuchas el gran V8 pero sabes que está ahí. Es grande, rápido y muy cómodo. Que más necesitas?

También me encantan todos los botones, interruptores y perillas de este Land Cruiser Lexusified. Casi todos ellos nunca necesitan ser tocados. Todavía no entiendo por qué un SUV con neumáticos para carretera necesita una configuración de rango bajo, y especialmente no el control de velocidad de descenso. No solo es increíblemente improbable que los propietarios usen este bolso todoterreno, sino que no pueden hacerlo de la forma en que viene de fábrica. Entonces, ¿esa voz en el fondo de sus mentes que dice que podría conducir por ese barranco y vadear ese río si quisiera? Realmente no.

MÁS:

Cushy no comienza a describirlo. Y los asientos plegables traseros plegables eléctricamente son divertidos de ver, si no de sentarse.

MENOS:

Los neumáticos supuestamente están clasificados para barro y nieve, pero esta cosa se deslizó bastante bien en caminos fríos y nevados. Lo cual fue algo divertido. Así que tal vez eso sea más una ventaja.

¿Es confiable el Lexus LX 570?

La calificación de confiabilidad del Lexus LX 570 fue tan alta que obtuvo la calificación más alta de su clase después de muchas pruebas. El Lexus LX incluso obtuvo una calificación de confiabilidad de 4.5/5 estrellas de US News, que es la calificación más alta en la clase de Lexus e incluso más alta que la calificación de confiabilidad de 3.5/5 estrellas de RepairPal antes mencionada.

cuantos kilometros dura un lexus lx 570

El Lexus LX es un vehículo muy fiable. Puede durar más que la mayoría de los demás en el mercado, hasta 500,000 millas si se cuida bien.

¿Es el Lexus LX un coche fiable?

La calificación de confiabilidad del Lexus LX570 es 3.5 de 5.0, lo que lo ubica en el noveno lugar de 30 para autos de lujo de tamaño grande. El costo promedio anual de reparación es de $832, lo que significa que tiene costos de propiedad más altos que el promedio. Si bien las reparaciones son más comunes, es menos probable que estos problemas sean graves que con otros automóviles.

¿Es LX 570 lo mismo que Land Cruiser?

2021 Lexus LX570

Aspectos destacados: El LX570 es esencialmente la versión Lexus del icónico vehículo deportivo utilitario de tamaño completo Land Cruiser de Toyota. El modelo Lexus agrega algunas características de lujo, pero tiene las mismas bases que el Land Cruiser.