Seleccionar página

The French Connection de 1971 presenta una de las persecuciones de autos más desgarradoras en la historia del cine: el detective Jimmy Doyle (Gene Hackman) se precipita por las concurridas calles de Nueva York en un Pontiac marrón para atrapar a un tipo malo que se apoderó de un tren subterráneo elevado. Es una espeluznante orgía de neumáticos chirriando, tráfico acelerado e impactos considerables y, como explica Gothamist, gran parte se filmó en calles concurridas de la ciudad sin control de tráfico, poniendo a los conductores y peatones desprevenidos literalmente en el centro de la acción mortal de alta velocidad.

De la página de trivia de IMDB sobre la película ganadora del Premio de la Academia:

La persecución de automóviles fue filmada sin obtener los permisos correspondientes de la ciudad. Los miembros de la fuerza táctica de la policía de Nueva York ayudaron a controlar el tráfico. Pero la mayor parte del control lo lograron los subdirectores con la ayuda de oficiales de la policía de Nueva York fuera de servicio, muchos de los cuales habían estado involucrados en el caso real. Los subdirectores, bajo la supervisión de Terence A. Donnelly, despejaron el tráfico en aproximadamente cinco cuadras en cada dirección. Se dio permiso para controlar literalmente las señales de tráfico en aquellas calles donde corría el coche de persecución.

Aun así, en muchos casos, continuaron ilegalmente la persecución en secciones sin control de tráfico, donde en realidad tenían que evadir el tráfico real y los peatones. Muchas de las (casi) colisiones en la película fueron, por lo tanto, reales y no planeadas (con la excepción del casi accidente de la mujer con el cochecito de bebé, que fue cuidadosamente ensayado).

Se colocó una luz de policía intermitente en la parte superior del automóvil para advertir a los transeúntes. Se montó una cámara en el parachoques del automóvil para las tomas desde el punto de vista del automóvil. Hackman hizo parte de la conducción, pero las acrobacias extremadamente peligrosas fueron realizadas por Bill Hickman, con Friedkin filmando desde el asiento trasero. Friedkin operaba la cámara él mismo porque los otros camarógrafos estaban casados ​​y tenían hijos y él no.

¿Y ese choque repentino y discordante con un Ford blanco que cruzaba? Hay una razón por la que parece tan espontáneo: el otro conductor era un lugareño que tropezó sin saberlo con la escena de acrobacias del renegado que se estaba llevando a cabo en una vía pública sin despejar, según IMDB:

El accidente automovilístico durante la secuencia de persecución, en la intersección de Stillwell Ave. y 86th St., no fue planeado y se incluyó por su realismo. El hombre cuyo auto fue chocado acababa de salir de su casa a unas cuadras de la intersección para ir a trabajar y no sabía que se estaba filmando una persecución automovilística. Posteriormente, los productores pagaron la factura de las reparaciones de su automóvil.

Atrápalo a las 2:41 aquí:

Este contenido es importado de YouTube. Es posible que pueda encontrar el mismo contenido en otro formato, o puede encontrar más información en su sitio web.

Esta persecución de autos de cinco minutos es, por supuesto, un thriller para ver, gracias en gran parte a la conducción acrobática de Bill Hickman, quien piloteó el Dodge Charger negro que se batió en duelo con Steve McQueen en Bullitt .

Pero filmarlo de esta manera fue asombrosamente imprudente, especialmente en los días en que no había zonas de deformación, tableros de metal y cinturones de seguridad mínimos. Eso por no hablar de los peatones. Con la perspectiva del tiempo, los cineastas ahora parecen comprender ese hecho, aunque todavía se nota cierta arrogancia renegada en el recuento de la historia.

Este contenido es importado de YouTube. Es posible que pueda encontrar el mismo contenido en otro formato, o puede encontrar más información en su sitio web.

Dicho esto, sigue siendo una película fenomenal. La leyenda de su filmación nunca será repetida por cineastas de gran presupuesto, aunque nunca se puede subestimar la estupidez imprudente de los deshonestos aspirantes a YouTube que empuñan GoPro.

Y ahora que hemos tenido una buena burla, ¿no estás de humor para volver a ver este clásico? Buenas noticias: acaba de agregarse a la transmisión de Netflix.

Bob Sorokanich EDITOR ADJUNTO DE LA REVISTA ROAD & TRACK Bob Sorokanich es editor adjunto de la revista Road & Track.

Quién muere en un accidente automovilístico en French Connection

Rick Martin, ex miembro de Sabres' French Connection, muere en un accidente automovilístico. BUFFALO, NY – Dos semanas después de reunirse en el hielo en Buffalo, el famoso French Connection de los Sabres perdió a un miembro cuando Rick Martin murió el domingo.

Quién condujo la escena de la persecución en The French Connection

Según Hagerty, Friedkin pasó semanas incitando al conductor de 'French Connection', Bill Hickman, antes de que Hickman se pusiera al volante del truco Pontiac LeMan, con Friedkin trabajando con la cámara por encima del hombro. El conductor indignado pisó el acelerador, pasó los semáforos y condujo hasta 90 mph durante más de 25 cuadras.

Quién conducía el coche en French Connection

bill hickman
Nacionalidad Americano
Ocupación Conductor de acrobacias, actor, coordinador de acrobacias
Años activos 1943 – 1973
Conocido por Bullitt, La conexión francesa, Los siete-ups

¿Cuánto duró la persecución de autos de The French Connection?

La legendaria persecución de autos tuvo lugar en Bensonhurst, Brooklyn, y abarcó 26 cuadras.