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Cuando Porsche presentó por primera vez una versión del modelo base de tracción trasera de su sedán Taycan totalmente eléctrico para el mercado chino en junio de 2020, solo teníamos una pregunta: ¿cuándo llegaría a los EE. UU.? Bueno, finalmente tenemos nuestra respuesta. El Taycan base finalmente llegará en la primavera de 2021. El precio comienza en $ 79,900, con dos tamaños de batería para elegir y hasta 469 caballos de fuerza disponibles.

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Quitar el motor delantero pesado de la parte delantera del Taycan base significa una ventaja de peso estimada de 200 libras sobre los modelos más caros Taycan 4S y Taycan Turbo. El motor de atrás es la misma unidad de 600 amperios que se encuentra en los modelos más caros, equipado con una transmisión de dos velocidades para una aceleración máxima.

Al igual que el 4S, el Taycan básico viene de serie con un paquete de baterías de 79,2 kWh, con la opción de actualizar a un paquete de baterías de 93,4 kWh por $5780. Ambos tamaños tardan solo 22 minutos y medio en cargarse del 5 al 80 por ciento cuando se conectan a un cargador rápido de CC, según Porsche. La batería más pequeña produce 402 caballos de fuerza y ​​254 libras-pie de torque, mientras que el paquete más grande genera 469 caballos de fuerza y ​​263 libras-pie de torque. Independientemente del tamaño de la batería que elija, 0-60 llega en 5,1 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 143 mph. El cuarto de milla llega en 13,7 segundos para la batería de 79,2 kWh y en 13,5 segundos para el paquete de baterías de 93,4 kWh. Porsche aún tiene que publicar los números de alcance estimados para cualquiera de los paquetes de baterías para los EE. UU., pero dio un alcance estimado de 257 millas y 303 millas respectivamente para el automóvil del mercado chino en junio.

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En cuanto al chasis, es el típico Taycan. Hay horquillas dobles de aluminio en la parte delantera y una configuración de enlace múltiple de aluminio en la parte trasera. Hay frenos de seis pistones en la parte delantera y cuatro pistones en la parte trasera. Están cubiertos por ruedas "Aero" de 19 pulgadas como estándar, aunque las ruedas de 20 y 21 pulgadas son opcionales. Si usted es del tipo que necesita tanta fuerza de frenado como sea posible, los frenos recubiertos de carburo de tungsteno y los frenos cerámicos de carbono de Porsche también están disponibles como opciones. El sistema de gestión de suspensión activa (PASM) de Porsche viene de serie, lo que permite una amortiguación ajustable según las condiciones de conducción. La suspensión neumática adaptativa es opcional, en caso de que necesites un paseo extra lujoso.

En cuanto a la cabina, no ha cambiado mucho en el paso a la configuración básica para el Taycan. Todavía hay Apple CarPlay estándar, actualizaciones inalámbricas y tres años de carga Electrify American complementaria. Cosas como asientos de 14 posiciones con funciones de masaje, un sistema de audio mejorado y una pantalla de visualización frontal son opcionales.

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Porsche dice que el Taycan base debería llegar a los concesionarios a principios de la primavera de 2021. El precio comienza en $ 79,900 para el paquete de baterías estándar de 79,2 kWh y $ 85,680 para el paquete de baterías de 93,4 kWh. Ninguno de los precios incluye un cargo de destino de $1350.

Brian Silvestro Redactor de Road & Track con gusto por los proyectos oxidados de alto kilometraje y las carreras de resistencia amateur.

¿Cuándo salió el Porsche Taycan en EE. UU.?

El Taycan es el primer vehículo eléctrico de batería de Porsche y se presentó en el otoño de 2019.

¿El Porsche Taycan está disponible en los EE. UU.?

Porsche vendió 20.000 Taycans en su primer año y ya ha sido el modelo más vendido de Porsche en Europa durante varios meses. Ahora, el Taycan "asequible" finalmente llega a las costas de EE. UU. y ahorra 200 libras al quitar ese molesto motor delantero y ofrecer una opción de batería más pequeña de 79,2 kWh.

¿Cuánto tiempo es la espera para conseguir un Porsche Taycan?

Mientras tanto, los posibles compradores del Porsche Taycan tendrán que esperar entre seis y 18 meses para recibir un automóvil nuevo.

Se estrena el Porsche Taycan

Como el primer miembro de la familia Taycan Sport Turismo, el GTS se lanzará a fines de febrero de 2022, con más modelos solo tres semanas después, a mediados de marzo.