Honda se ha puesto oficialmente al día con el resto de la industria automotriz a través de un nuevo plan de electrificación altamente detallado. Poco después de anunciar su intención de producir SUV eléctricos en colaboración con General Motors, Honda reveló más detalles sobre sus próximos vehículos eléctricos, plataformas y estrategias de inversión en vehículos eléctricos en un comunicado de prensa el lunes. Notable para los entusiastas, dos de los 30 vehículos eléctricos que Honda pretende lanzar para 2030 serán autos deportivos orientados a los entusiastas.
Los planes de electrificación de Honda para 2030 se dividen actualmente en dos fases, con la primera fase programada para finalizar a fines de 2025. Durante este período, Honda continuará trabajando con General Motors en su Prologue SUV, así como en el anunciado anteriormente pero SUV Acura sin nombre. El fabricante de automóviles también tiene la intención de lanzar otros tres EV en Japón a mediados de la década: dos mini EV y un EV SUV más grande. Honda también anunció su interés en una posible empresa conjunta de baterías con General Motors, aunque no hay más detalles en este momento. Dicho esto, los planes de Honda para la segunda fase de electrificación podrían ser una pista de hacia dónde podría dirigirse ese acuerdo. Honda señaló específicamente que tiene la intención de utilizar baterías de estado sólido en su plataforma e:Architecture, cuyo debut está programado para la segunda mitad de la década. Honda ya ha invertido $342 millones en la construcción de una línea de producción de demostración para estas baterías. Si las cosas continúan moviéndose sin problemas, Honda podría estar produciendo estas nuevas baterías para fines de la década.
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El futuro eléctrico tiene un lado oscuro
La aplicación de la plataforma e:Architecture promete traer ofertas de EV asequibles a los Estados Unidos, pero también traerá algunas máquinas enfocadas en la diversión. Honda anunció específicamente que se están trabajando en dos autos deportivos eléctricos: uno etiquetado como modelo especial y otro denominado producto insignia. El fabricante de automóviles incluso lanzó una imagen teaser de los dos autos, aunque debajo de algunas cubiertas de autos. Es bastante obvio qué vehículo lleva qué título, pero ambas son máquinas de aspecto interesante. El modelo especial parece ser un cupé deportivo más tradicional, con señales de estilo familiares de motor delantero y tracción trasera. Honda lanzó previamente el concepto Sports EV en 2017, que comparte algunas similitudes básicas con este modelo. No es una copia directa de ese concepto anterior, aunque se desconoce si el proyecto está relacionado.
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El modelo insignia es un poco más fácil de detectar gracias a algunas pistas dejadas por el fabricante de automóviles en entrevistas anteriores. El vicepresidente y oficial de marca de Acura, Jon Ikeda, confirmó previamente que se producirá un NSX de tercera generación, lo que implica fuertemente que sería un EV en el proceso. Entonces, es bastante probable que este EV tipo superdeportivo sea un NSX. Si pensabas que los puristas estaban locos por un híbrido con esa placa de identificación, solo puedes imaginar cómo será la reacción a una variante completamente eléctrica.
La ola de anuncios de electrificación de los fabricantes de automóviles ha sido mucho para que los entusiastas entiendan. Cada empresa tiene una idea diferente sobre cómo abordar este cambio industrial legislado, aunque cada día está más claro que los vehículos eléctricos son el principal camino a seguir. Espero que esas baterías de estado sólido puedan ayudar a la compañía a continuar haciendo que sus ofertas deportivas sean relativamente asequibles a medida que también se vuelven eléctricas.
Honda Lucas Bell Nacido y criado en Metro Detroit, el editor asociado Lucas Bell ha pasado toda su vida rodeado de la industria automotriz.
¿Honda tiene un auto deportivo?
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¿Cuál es la Honda más deportiva?
Ingeniería y características exteriores/interiores. Cuando considera todas estas características, el Honda Civic Type R 2018 toma la delantera al ser el vehículo más deportivo disponible en la línea Honda 2018.
¿Cómo se llama el Honda deportivo?
Nuestros 8 mejores autos deportivos Honda son:
S800. Tipo Cívico R EK9. NSX- Tipo R. Integra Tipo R.
¿Cuál es el auto más rápido de Honda?
Honda NSX. Con una velocidad máxima de 191 mph, el Honda NSX ocupa el primer lugar conjunto.