Seleccionar página

Equipo de diseño de plataformas de medios

Clima o no: Goodyear Assurance TripleTred All-Season.

Si bien todavía faltan meses para la temporada de invierno, Goodyear está comenzando con el lanzamiento de un nuevo neumático Assurance TripleTred All-Season. Dicho esto, si está buscando un juego de neumáticos para la pista o el autocross, es posible que desee omitir este artículo. O si vive en el árido suroeste, donde un rociador roto pasa por las inclemencias del tiempo, es posible que desee pasar. Pero si reside en una ciudad que tiene un promedio de más de 100 días de nieve y lluvia al año (eso sería 20 de las 40 ciudades más pobladas de los EE. UU.), es posible que desee seguir leyendo.

Equipo de diseño de plataformas de medios

Basado en el bien recibido Assurance TripleTred lanzado por Goodyear en 2004, el neumático de reemplazo continúa su diseño con tres regiones distintas de la banda de rodadura: zonas secas, de agua y de hielo. La "zona de hielo" se encuentra en el centro del neumático y utiliza bordes diseñados para morder las carreteras heladas. La "zona húmeda" consiste en ranuras de barrido y ranuras para evacuar el agua, mientras que la "zona seca" son los grandes bloques de la banda de rodadura en los hombros del neumático. Goodyear puede llamarlo TripleTred, nosotros lo llamamos marketing inteligente.

Equipo de diseño de plataformas de medios

Además de mantener los apodos de las diferentes zonas, el nuevo neumático Assurance TripleTred All-Season se ha renovado por completo. La "zona de hielo" presenta un nuevo compuesto que consta de polímeros, así como partículas y fibras como arena volcánica y vidrio para mejorar la tracción sobre el hielo. Las zonas "húmeda" y "seca" también ven cambios en el compuesto que consta de sílice y polímeros para mejorar el agarre.

Una tecnología clave en la banda de rodadura Assurance TripleTred All-Season son las nuevas ranuras de tracción en evolución. Llamado "Opti-Grip" en los productos Goodyear en Europa, lo que primero parece ser un surco delgado eventualmente se expande en una ranura más gruesa a medida que el neumático se desgasta para mejorar la evacuación del agua, lo que ayuda a la tracción en mojado.

Equipo de diseño de plataformas de medios

Probamos el nuevo Assurance TripleTred All-Season en una pequeña pista de autocross húmeda/seca. ¿Nuestras armas automotrices del día? Toyota Camrys… no tan sexy, pero presumiblemente un vehículo objetivo para este tipo de neumáticos. Comparado con el Michelin HydroEdge, el Goodyear parecía tener un poco más de agarre. En una barredora izquierda empapada, los Michelin se soltaron, rompiendo la tracción en la parte trasera, mientras que los Goodyear lograron atravesar el pavimento mojado. Aunque conseguir que un coche gire es algo que normalmente disfrutamos, para este ejercicio hay que aplaudir la tracción estable. Desearíamos tener más tiempo de asiento para validar verdaderamente toda la ingeniería renovada.

El Goodyear Assurance TripleTred All-Season se ofrecerá inicialmente en 22 tamaños que van desde 15 a 18 pulgadas. diámetros. Cuando se trata de llantas, todas las estaciones no son exactamente divertidas, pero tampoco lo es deslizarse sin control durante los meses de invierno con las llantas de verano.

Equipo de diseño de plataformas de medios

En una nota al margen completa, tuvimos la oportunidad de presenciar el nacimiento de un neumático Goodyear NASCAR. Cosas interesantes. Si podemos localizar algunas fotografías aprobadas por Goodyear (no se permitían las cámaras), busque una historia en nuestro sitio pronto.

Artículos Relacionados:

  1. Goodyear planea dejar obsoletas las bombas para neumáticos
  2. ¡Arriba, arriba y lejos en el Goodyear Blimp!
  3. Nueva tecnología de impresión de neumáticos de Bridgestone

    Lo que reemplazó a Goodyear TripleTre

    El último es el Assurance TripleTred All-Season (que reemplaza el neumático Assurance TripleTred original), que incluye una gran cantidad de tecnología nueva y tiene una clasificación de velocidad H (en la mayoría de los tamaños, y algunos tienen clasificaciones de velocidad T o V según el objetivo). accesorios del vehículo).

    ¿Hay un retiro del mercado de neumáticos Goodyear?

    Los neumáticos retirados son parte de la línea de neumáticos G159 de Goodyear. El tamaño afectado es 275/70R22. 5, según la empresa. "NHTSA insta a cualquier persona que tenga, alquile o use un RV o camión con llantas de 22,5 pulgadas a asegurarse de que estos neumáticos no estén en uso en su vehículo", dijo la agencia en un comunicado.

    ¿Cuánto tiempo deben durar los neumáticos Goodyear Assurance?

    Los neumáticos Goodyear duran aproximadamente de 3 a 4 años de uso consecutivo. En promedio, los modelos de Goodyear, como las familias Assurance, Wrangler y Eagle Tire, duran 50 000 millas (80 000 kilómetros). La garantía de desgaste de la banda de rodadura de Goodyear se aplica a los neumáticos que se utilizan con el cuidado y mantenimiento adecuados.

    ¿Son Goodyear Assurance todo el año buenos en sno

    Si se enorgullece de estar siempre preparado, Goodyear Assurance WeatherReady podría ser el neumático perfecto para todas las estaciones para atravesar la nieve, el aguanieve y el hielo del invierno.