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Equipo de diseño de plataformas de medios

Gemballa Mirage GT

Por Sam Mitani / Fotos por Rainer Schlegelmilch

2007 Gemballa Mirage GT

Precio de lista, base Porsche Carrera GT

estimado $ 440,000

Precio como probado

estimado $ 740,538

peso en vacío

estimado 3550 libras

Motor

5.7 litros V-10

Transmisión

manual de 6 velocidades

Caballo de fuerza

645 CV a 8000 rpm

0-60 mph

3.6 seg

0-100 mph

7.7 seg

0-1320 (1/4 de milla)

11.6 @ 127.6 mph

Velocidad máxima

est 250 mph

Frenado, 60-0 mph

126 pies

Frenado, 80-0 mph

202 pies

Aceleración lateral (plataforma de deslizamiento de 200 pies)

n / A

Velocidad en slalom de 700 pies

n / A

Nuestro millaje, EPA ciudad/carretera

n / A

El récord de vuelta para los autos de producción en el Nordschleife de Nrburgring estuvo en manos del Gemballa GTR durante años. Corrió la famosa pista de 12,9 millas en 7 minutos y 32,5 segundos, un tiempo terriblemente rápido si se considera que un Porsche 911 Carrera de serie tiene problemas para romper los 8 minutos. El Radical SR8 ahora tiene esa prestigiosa marca. Si bien el SR8 es de naturaleza extrema, creado únicamente para establecer tiempos de vuelta vertiginosos en la pista, los Gemballa siempre han representado un equilibrio entre civismo, espectacularidad y alto rendimiento, con énfasis en los dos últimos. Su última creación, el Mirage GT lleva este tema a nuevas alturas, tal vez catapultando a Gemballa a las filas de los principales fabricantes de autos exóticos del mundo o hundiéndolo en las profundidades del ridículo entre los puristas de Porsche.

Se necesitan agallas para tomar uno de los superdeportivos más preciados del mundo y cortarlo en rodajas como un cirujano plástico de Beverly Hills. Pero eso es exactamente lo que hizo Gemballa con el Porsche Carrera GT. Si bien la mayoría de los entusiastas se quedarían boquiabiertos al considerar manipular una máquina tan casi perfecta, las modificaciones realizadas en el exótico Porsche son dinámicas y efectivas, ejecutadas con buen gusto sin olvidar que a los clientes de Gemballa les gusta llamar la atención.

Como puedes ver en nuestras fotos, dejaron intacta la esencia del Carrera GT. Dicho esto, se han cambiado los principales paneles de la carrocería. Lo primero que nota cuando camina hacia el automóvil es el nuevo techo de fibra de carbono, completo con una entrada que dirige el flujo de aire que se aproxima hacia el compartimiento del motor, estilo ram-air. Otros toques, como las fascias delantera y trasera, los faldones laterales, el capó y el alerón trasero, también realzan la apariencia del Porsche, al mismo tiempo que cumplen una función importante: proporcionar grandes cantidades de carga aerodinámica a alta velocidad. El Mirage GT ha sido sometido a extensas pruebas en túnel de viento. El ángulo más llamativo del auto es la parte trasera, pero el problema aquí es que no puedes ver la parte de atrás. Aunque un espejo retrovisor está presente, es completamente inútil. Pero no se preocupe porque hay una práctica cámara que se activa cuando la caja de cambios del automóvil se pone en reversa… y no hay necesidad de saber qué hay detrás cuando avanza porque no muchas cosas en este mundo pueden acercarse al Mirage. GT.

Desde un arranque parado, el superdeportivo Gemballa de tracción trasera obtiene el patinaje suficiente para proporcionar el lanzamiento ideal. En el momento preciso en que el torque del V-10 de 5.7 litros alcanza su punto máximo, los Michelin Pilot Sport 335/30ZR-20 traseros se enganchan, lo que hace que todo el auto salga disparado hacia adelante como un cañonazo. Las mejoras en la respiración aumentan la potencia en 40 bhp a 645 y el torque se ha incrementado a aproximadamente 450 lb-ft. Aumentos moderados para los estándares de Gemballa, pero es la forma en que la potencia se transfiere al suelo lo que es lo suficientemente significativo como para hacer que el Mirage GT alcance las 60 mph en 3.6 segundos y el cuarto de milla en 11.6 contra un fuerte viento en contra. Logré que el auto alcanzara solo unas 150 mph, pero Gemballa afirma que el Mirage GT puede alcanzar las 250 mph. Lo que también llama la atención es el sonido del motor durante la aceleración. Es una de las notas de escape más melodiosas que he escuchado, una combinación de truenos alemanes mezclados con un toque de gemido italiano.

La verdadera diversión comienza cuando giras el volante. El Mirage GT gira con precisión nítida, ya que el equilibrio de manejo del automóvil se mantiene neutral en la mayoría de las curvas. Gracias a los frenos masivos, puede esperar hasta que las llantas delanteras estén prácticamente cerca de la entrada de una curva rápida antes de pisar el pedal del freno. La configuración de suspensión original mantiene el balanceo de la carrocería al mínimo y su comportamiento es predecible y estable. De hecho, nos resultó difícil ejecutar derrapes prolongados; al Mirage GT simplemente no le gusta estar fuera de forma.

En la carretera abierta es donde se siente la magia de Gemballa. A pesar de tener un desempeño notable en la pista, la calidad de conducción del Mirage GT es tan suave como la de un sedán deportivo. La cabina se mantiene relativamente silenciosa cuando el motor no ruge, y los asientos individuales son sorprendentemente cómodos y brindan apoyo. Además, además de todo el interior de cuero Alcantara y fibra de carbono, Gemballa agregó una pantalla táctil en el centro del tablero y un sistema estéreo Pioneer premium.

Cada vez que comienzas con un auto de $440,000, no hace falta que Stephen Hawking se dé cuenta de que una versión tuneada especial va a ser costosa. La conversión para Gemballa Mirage GT es de aproximadamente $ 300,000 (dependiendo del tipo de cambio), pero solo podrá hacer esto si tiene un Carrera GT para empezar, actualmente todo está disponible. Pero antes de que decida hipotecar su casa, la compañía planea construir solo 25 este año.

cuanto cuesta una gemballa

El precio comienza en la friolera de 495 000 euros, lo que equivale a casi $ 750 000 CAD al tipo de cambio actual. Eso sin contar las diversas opciones, impuestos, envío y otras tarifas. La producción comenzará más adelante en 2021 y está limitada a 40 unidades, más de la mitad de las cuales ya están vendidas.

¿Cuántos Gemballa Mirage GT hay?

El Gemballa Mirage GT es un automóvil ultra raro fabricado por Gemballa, el súper sintonizador alemán para cualquier Porsche. El Mirage GT se basa en el ya sorprendente Porsche Carrera GT, y Gemballa fabricó solo 25 ejemplares. Gracias a un dueño extremadamente descuidado, ahora solo quedan 24 .

¿Cuánto cuesta un Porsche Gemballa?

Un nuevo sintonizador llamado Marc Philipp Gemballa ha lanzado su primera creación, el Marsien. Es un superdeportivo todoterreno basado en el Porsche 911 Turbo S de la generación 992. Solo se fabricarán 40 unidades y el costo de las modificaciones es de alrededor de $583,000.

¿Es el Gemballa Mirage GT un Porsche?

A pesar de un nombre derivado de la palabra francesa para 'ilusión', el GEMBALLA MIRAGE GT es muy real y es una serie de edición limitada de 25 autos muy especiales basados ​​en el legendario Porsche Carrera GT.