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Aparentemente, el equipo de desarrollo de Ford no está holgazaneando, a pesar del hecho de que su Mustang literalmente ha eliminado al Chevrolet Camaro y al Pontiac Firebird del mercado de autos potentes. Pisándole los talones al Mustang Bullitt GT de producción limitada de 2001, llega el Mustang especial de este año, el Mach 1. Completo con una funcional toma de aire ram "shaker" que rinde homenaje al Mustang Mach 1 de 1969 y sus 428 pulgadas cúbicas . Cobra Jet V-8.
El 2003 Mach 1 compensa las pulgadas cúbicas con tecnología multiválvula. Utiliza el motor de 32 válvulas y 281 pulgadas cúbicas del 2001 SVT Mustang Cobra. (4.6 litros) V-8. Pero si observa los números de Mach 1 de 305 bhp a 5800 rpm y 320 lb.-ft. de torque a 4200 rpm, seguramente preguntará un gran "¿qué pasa?" Porque el número de caballos de fuerza está por debajo de los 320 del Cobra.
La razón es que Ford cambió varias piezas del motor para darle al Mach 1 un mejor par motor a velocidades más bajas, sacrificando la potencia máxima. El mayor cambio es en las culatas de cilindros de mayor flujo, que fueron equipadas con levas de admisión del V-8 de 5.4 litros de Ford. También se agregaron diferentes levas de escape junto con un nuevo conjunto de colectores de escape a juego con las culatas.
Entonces, aunque el número de caballos de fuerza puede no parecer tan bueno como el de Cobra, el Mach 1 ha ganado 3 libras-pie. de torque que alcanza su punto máximo a 4000 rpm mucho más bajas en comparación con las 4750 del Cobra 2001. En otras palabras, Ford acaba de mejorar sus posibilidades en las muy codiciadas guerras de arrastre de semáforos.
En cuanto a las señales de diseño exterior, cualquier parecido con el Mach 1 de 1969 es puramente intencional. El negro mate es el color elegido para la franja del cofre, la entrada de aire vibratoria, el deflector de aire delantero extendido, las franjas laterales y el alerón trasero. También hay nuevos 5 radios "Heritage" de 17 plg. llantas calzadas con Goodyear Eagles, tamaño 245/45ZR-17.
Los cambios en el interior incluyen asientos de cuero negro "confortweave" (similares a los del automóvil de 1969) y una palanca de cambios de aluminio para hacer funcionar la transmisión manual de 5 velocidades (una automática de 4 velocidades es opcional).
El Mach 1 es más que un GT de aspecto elegante con el motor Cobra incorporado. La suspensión se reparó con resortes más rígidos y amortiguadores Tokico, y la altura de manejo se redujo media pulgada. Si bien no utiliza la suspensión trasera independiente de la Cobra, los cambios mejoran el manejo de la Mach 1 sin darle una conducción demasiado dura. Y puede llevar el Mach 1 más adentro de las curvas que un GT normal porque usa los mismos frenos Brembo que el Cobra actual, con la única diferencia de que las pastillas son un poco menos agresivas.
Ford invitó a los periodistas a conducir el nuevo Mach 1, junto con el SVT Mustang Cobra sobrealimentado y el SVT Focus, en un autódromo y en un autocross. Lo que encontramos fue que el Mach 1 exhibe un manejo mejorado sobre un GT sin la necesidad de darle cuerda al motor para sacarle el máximo provecho, como con el Cobra anterior. Además, nos resultó fácil hacer lanzamientos quemados y derrapes desde las curvas lentas.
La mayoría de los periodistas (incluido yo mismo) obtuvieron sus mejores tiempos de autocross con el Mach 1, no con el Cobra de alta potencia o el pequeño SVT Focus. Atribuya esto a la sensación más liviana y ágil del Mach 1 sobre el Cobra y la potencia adicional sobre el Focus. Fue una historia diferente en el autódromo, ya que la enorme potencia y la sensación más atada del Cobra le dieron una clara ventaja.
Pero, con un precio inicial de $28,995, el Mach 1 es considerablemente más barato que un Cobra. También suena mejor, ya que algunos editores consideran que el zumbido del supercargador es menos que agradable. El Mach 1, por otro lado, canta su melodía V-8 con toda su fuerza, y sí, cuando pisas el acelerador, la toma de aire realmente tiembla.
Si quieres un Mach 1, es mejor que hagas tu pedido; solo se construirán 6500 y seguramente se agotarán rápidamente. Aunque probablemente no sea tan coleccionable como un '69, la edición de 2003 es sin duda divertida de conducir.
cuantos caballos de fuerza tiene un mach 1 del 2001
Utiliza el motor de 32 válvulas y 281 pies cúbicos del 2001 SVT Mustang Cobra. -en. (4.6 litros) V-8. Pero si observa los números de Mach 1: 305 bhp a 5800 rpm y 320 lb.
¿Es un Mach 1 más rápido que un GT?
Nuevo este año, el conmovedor Mustang Mach 1 2021 es el modelo más elitista impulsado por el cautivador V8 de 5.0 litros.
Ford Mustang Mach 1 2021 frente a Ford Mustang GT 2021.
| 2021 Ford Mustang Mach 1 | contra | Ford Mustang GT 2021 |
|---|---|---|
| 166 mph | Velocidad máxima | 155 mph |
¿Qué tan rápido va un Mustang Mach 1?
767 mph (1234 km/h) – también conocida como la velocidad del sonido o Mach 1.
¿El Mach 1 es una cobra?
El Mach 1 fue un paquete de rendimiento que Ford comenzó a ofrecer en 1969. Disponible con una variedad de motores, el potente 428 se instaló como el "Cobra Jet" y era una alternativa más económica que el BOSS 429.
En detalle.
| etiquetas | músculo, súper |
|---|---|
| construido en | EE.UU |