Hemos visto algunos cambios de motor bastante salvajes a lo largo de los años, pero este es definitivamente uno de los más locos. Es un Porsche 911 Targa de 1981 aparentemente de serie al que se le reemplazó su seis cilindros con un V8 de 8.2 litros tomado de un Cadillac Eldorado de 1970. ¿Durmiente del año? Más como el durmiente del siglo.
A juzgar por las imágenes en eBay, este intercambio se ve increíblemente bien hecho. Todo parece ser de fábrica desde el exterior, excepto por algunas rejillas de ventilación adicionales en la cubierta del motor y una insignia de "8.2 litros" en la parte trasera.
Nos pusimos en contacto con el vendedor, Michael Brooks, jefe de una empresa de software de ingeniería, para obtener más información sobre cómo armó exactamente esta cosa. Cada paso requería algo de reflexión, pero como ingeniero, ese es el placer, nos dijo Brooks por correo electrónico. Debido a que la configuración del Cadillac tiene un diseño de montaje similar al del Porsche, Brooks dice que la colocación del motor fue fácil. Los únicos obstáculos reales eran los ejes y las juntas homocinéticas, que necesitaban placas adaptadoras personalizadas para encajar perfectamente en su lugar. Nos dijo que quitó la ventana trasera para poder usar un elevador de motor para levantar el tren motriz desde abajo. A partir de ahí, se fabricaron un radiador personalizado, soportes de motor y un sistema de escape. Todo lo demás fue simplemente divertido, dijo. Honestamente, para un intercambio de aspecto tan escandaloso, ¡encaja perfectamente!
michael brooks
Brooks nos dice que nunca tuvo interés en llevar el automóvil a una pista o pista de carreras, y no lo ha conducido a niveles extremos en la calle. Sin embargo, lo que ha notado es un equilibrio más neutral en comparación con un 911 estándar, ya que el centro de gravedad se desplaza más hacia adelante. El mayor peso del motor y la transmisión, combinado con las barras de torsión más rígidas, hace que se sienta más conectado con la carretera, con una conducción más suave, dijo Brooks. El sonido metálico de un motor refrigerado por aire se ha ido, lo cual es muy agradable.
Me gusta la diversión de la ingeniería, la ejecución y la novedad, dijo Brooks. Como él dice, si bien piensa que su 911 GTS Cabriolet 2016 es asombroso, nunca se ha sentido demasiado entusiasmado con los Porsche más antiguos. Es divertido ver a los muchachos de Porsche asqueados por el sacrilegio de modificar uno de sus preciados Porsche.
El motor, que generaba 400 caballos de fuerza de fábrica, ahora luce bielas y pistones forjados, así como cabezas de aluminio. Hoy genera 537 caballos de fuerza, que es mucho, especialmente para un automóvil que tenía aproximadamente un tercio de la fábrica. Dar ese giro a las ruedas es un transeje automático GM TurboHydramatic 425.
Recuerde: el Eldorado '70 era de tracción delantera con una caja de cambios transaxle. Lo que significa que, a pesar de lo avanzado que es este intercambio, en realidad solo era cuestión de hacer girar el tren motriz del Cadillac para mirar en la otra dirección y conectar las ruedas traseras del Porsche al transeje del Caddy. Estamos seguros de que hubo mucho más involucrado en lograr esto, pero este tren motriz gigantesco en realidad se adaptaba mejor a este intercambio que un V8 de un automóvil con tracción trasera.
Si eres como nosotros, probablemente te estés preguntando cómo diablos ese enorme motor encaja en un diminuto compartimiento de motor diseñado originalmente para un flat-six. Bueno, no lo hace. El cortafuegos se ha cortado por completo para hacer espacio, y ahora lo único que separa el motor de la cabina es una pieza de protección térmica hecha para parecerse a un montón de equipaje sentado en la cabina. Es genial, de verdad.
ebay 
ebay
Ahora la parte buena. El automóvil está actualmente a la venta, lo que significa que puede poseer esta escandalosa máquina. Actualmente está a la venta en eBay Motors con una oferta alta actual de $ 16,500 con la reserva no alcanzada y queda un día para ofertar. Será mejor que actúes rápido antes de que este monstruo de torque único en su tipo desaparezca para siempre.
A través del depósito de intercambio de motores
Brian Silvestro Redactor de Road & Track con gusto por los proyectos oxidados de alto kilometraje y las carreras de resistencia amateur.
¿Cuál es el motor de gasolina V8 más grande?
Con 1.005,8 ci, el "Padrino" es el motor de bloque grande más grande jamás construido.
¿Cuál era el motor más grande de Cadillac?
En cuanto a los motores Cadillac, el motor Cadillac más grande de la historia fue un V8 de 500 pulgadas cúbicas que debutó en 1970 en el Eldorado. Los otros Cadillacs utilizaron motores V8 de 472 pulgadas disponibles en los modelos Deville y Fleetwoods desde 1968 hasta 1974.
¿Cuántos caballos de fuerza tiene un motor Cadillac 500?
El motor Cadillac 500 se encontró inicialmente en el cupé Eldorado en 1970. En su tono original, el motor era bueno para 400 hp y 550 lb-ft de torque. Si bien estas son cifras 'brutas' tal como se usaban en ese momento, todavía representaban una gran cantidad de empuje para un automóvil tan grande como el Eldorado.
¿Cuál es el V8 de mayor potencia?
El último hipercoche de producción limitada de Koenigsegg, el Jesko de 3,4 millones (125 unidades), actualmente tiene los derechos de fanfarronear como el V8 más potente. Está propulsado por un V8 biturbo V8 de 5.1 litros que genera 1,281 hp con gasolina normal. Cuando se alimenta con biocombustible, produce la friolera de 1.603 hp.