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Desde que el Corvette C8 hizo su debut, el equipo de FuelTech ha estado a la vanguardia de la modificación del auto deportivo de motor central. La compañía de rendimiento ha aparecido en bastantes titulares en el camino por romper récords relacionados con la nueva plataforma, y ​​parece que aún no han terminado. Gracias a un video subido recientemente por FuelTech, ahora podemos ver cómo su C8 con doble turbocargador atraviesa el 1/4 de milla en menos de nueve segundos en Orlando Speed ​​World en Bithlo, Florida.

El Corvette C8 de FuelTech se ha convertido en un automóvil infame durante el último año, a medida que el equipo continúa superando los límites de la producción de caballos de fuerza. El automóvil genera actualmente 1350 hp en las ruedas traseras, verificado por las propias pruebas de dinamómetro de la compañía. Para generar ese tipo de potencia, el LT2 V-8 de 6.2 litros del C8 ha sido equipado con mejoras que incluyen pistones Diamond forjados, bielas Wiseco Boostline, un colector de admisión personalizado, inyectores más robustos y un sistema Nitrous Outlet. Un par de turbocompresores Garrett G35-900, que cuentan con el respaldo de válvulas de descarga Turbosmart, refuerzan aún más el rendimiento del V-8. Sin embargo, no hay un intercooler que mantenga bajas las temperaturas de carga, ya que FuelTech optó por utilizar inyección de metanol. También se requerían embragues Dodson Stage 2 mejorados para obtener toda la potencia a través del tren motriz.

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Como si todo esto no fuera suficiente para sintonizar por sí solo, los nuevos esfuerzos de seguridad cibernética de GM significan que la ECU del C8 permanece intacta en el mercado de repuestos. En cambio, FuelTech ejecuta el hardware actualizado junto con las computadoras estándar a través de dos sistemas de gestión del motor FT600. Una gran cantidad de sensores instalados en todo el automóvil envían información a estas computadoras, lo que garantiza la seguridad del motor y permite que funcionen estas actualizaciones extremas. En resumen, este es un Corvette complicado.

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El CEO de FuelTech, Anderson Dick, estaba detrás del volante cuando este C8 se convirtió en el primero de su tipo en romper por debajo del rango de nueve segundos. El pase es bastante salvaje de ver, ya que parece que el C8 está tratando de saltar de sus radiales de arrastre Mickey Thompson ET Street R. Sin embargo, una vez que termina el caballito, el C8 se abre camino por la pista con autoridad. Los datos de telemetría de FuelTech muestran que el auto corrió de 0 a 60 mph en 1.7 segundos, antes de alcanzar las 100 mph en solo 3.7 segundos. Quizás entonces no sea sorprendente que el automóvil cruzó el marcador de 1/4 de milla en solo 8.973 segundos a 160.92 mph. Como referencia, un Stingray nuevo de fábrica corre 1/4 de milla en 11.2 segundos según Car and Driver .

El equipo FuelTech no ha estado muy lejos de este logro durante mucho tiempo, ya que la mejor pasada anterior del auto fue de 9.01 segundos a 153 mph. Dicho esto, un control mejorado de la caja de cambios y un neumático trasero más alto parecen haber marcado la diferencia. La compañía no está lista para vender el kit biturbo como un paquete para el cliente, pero registros como este ciertamente ayudarán cuando llegue ese día.

FuelTech Lucas Bell Nacido y criado en Metro Detroit, el editor asociado Lucas Bell ha pasado toda su vida rodeado de la industria automotriz.