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Si usted es una de las 106 personas que ordenaron un McLaren Speedtail, realmente no quiere elegir el color equivocado. Lo más probable es que eso no suceda porque el Speedtail tiene el configurador de autos definitivo, el único problema es que tienes que ir a la sede de McLaren en Woking, Inglaterra, para usarlo.

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Si usted es el tipo de persona que puede perder cantidades vergonzosas de tiempo especificando autos de fantasía en línea y si está leyendo este sitio web, es muy probable que lo sea. El "configurador" de Speedtail es de lo que están hechos los sueños. Después de mostrar el Speedtail en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019, McLaren nos invitó a experimentar una especie de versión del configurador del Speedtail por nosotros mismos. Esto es lo que aprendimos.

Si tiene un pedido de Speedtail, las cosas comienzan con una reunión de tres horas en la sede de McLaren con Jo Lewis, el jefe de color y materiales de la marca, o uno de sus adjuntos. Allí, obtendrás una vista previa de, bueno, todo. Muestras de pintura, tipos de cuero, tejidos y colores de fibra de carbono, bordados en los asientos e incluso metales preciosos para las insignias.

Algunos aspectos destacados: hay múltiples opciones de cuero, que incluyen cueros naturales que se desgastan con el tiempo y uno que es alrededor de un 30 por ciento más liviano que el material tradicional que se ve en los autos. Por supuesto, el cuero se puede teñir o pintar del color que desee, y hay varios estampados y bordados con patrones inspirados en la forma de lágrima invertida del Speedtail.

Lo de McLaren es la fibra de carbono, por lo que hay muchos tipos diferentes disponibles para Speedtail. Puede tener carbono con una capa delgada de titanio colocada en la parte superior para darle una coloración única, mientras que el material similar a la madera es en realidad capas delgadas del material con cuarzo agregado para darle color.

McLaren

Y si desea que su insignia frontal esté hecha de metales preciosos, el oro de 24 quilates y el platino están disponibles como opciones. Opciones costosas Me dijeron que la insignia de platino que McLaren trajo a la demostración costó más de 50,000 (aproximadamente $56,000).

Como el tiempo era limitado, McLaren reunió equipos de periodistas para configurar un automóvil. El nuestro comenzó con un color exterior regular llamado Saros, un azul grisáceo metálico con toques de verde en cierta luz. El color fue adaptado y modificado en un software llamado Unreal Engine por un hombre que crea una representación realista de cómo se verá tu auto al final del día.

Me pusieron a cargo de las opciones de color del interior. Elegí cuero azul como color primario, con un bronceado vintage para el asiento central del conductor. Para el McLaren F1 original, el predecesor de tres asientos del Speedtail, el diseñador Gordon Murray especificó un color contrastante para el asiento del conductor, para atraer la atención hacia el diseño inusual del automóvil. Pensé que sería una buena manera de rendir homenaje al original.

El automóvil de mi grupo resultó bastante bien, dada la limitación de tiempo más el hecho de que varias personas intentaban tomar decisiones estéticas. Con tres horas a solas con los diseñadores de McLaren, hay muy pocas posibilidades de que termines con la combinación de colores equivocada. Lewis me dijo que si bien el cliente obviamente obtiene lo que quiere, ella lo guiará en la dirección correcta si es necesario. Y si dudas de sus habilidades, echa un vistazo al auto de exhibición azul plateado que McLaren usó para mostrar el Speedtail al mundo por primera vez. Las especificaciones eran solo para ella.

Y esa reunión de tres horas no es todoMcLaren llevará a cabo una segunda reunión con los clientes después de que hayan tenido un tiempo libre para pensar en sus configuraciones y estudiar minuciosamente las representaciones. Luego, se finalizará la especificación del automóvil, listo para entrar en producción (que comienza dentro de unos meses, cuando el Senna y el Senna GTR estén terminados).

Solo basándome en mi gusto por el increíble "configurador" del Speedtail, puedo decirle que especificar uno es una experiencia increíble, pero eso es lo que espera de un automóvil que cuesta más de $ 2 millones. A ese precio, no está simplemente comprando un automóvil; estás comprando una experiencia y exiges solo lo mejor. No es recoger un coche de un concesionario.

Si fuera por mí, tendría uno verde.

McLaren

Actualización 2/4/19: una versión anterior de esta historia indicaba que las representaciones se crearon en Photoshop. En realidad, están creados con Unreal Engine. Lamentamos el error.

Chris Perkins Editor sénior Chris Perkins es el editor web de la revista Road & Track.

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208 mph Velocidad máxima 217 mph
789 caballos de fuerza Potencia del motor 903 caballos de fuerza
590 libras-pie Esfuerzo de torción del motor 664 libras-pie
2,8 segundos 0-60 mph 2,8 segundos

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