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Subaru Rally Team realizó ayer una prueba de su nuevo auto de rally antes de los X Games de este fin de semana en Pala Raceway, cerca de San Diego, California.

Modificados por Vermont Sports Car, los autos de rally que conducirán Travis Pastrana y Dave Mirra se basan en el Subaru STI 2011 que usted o yo podríamos comprar. Si bien esto supone que usted o yo tenemos la calificación crediticia o el efectivo para hacer tal cosa, el STI de carrera utiliza la misma arquitectura de motor turboalimentado de cuatro ruedas planas y tracción en las cuatro ruedas que el automóvil de calle.

Hay algunas diferencias, por supuesto. Equipado con, como dictan las reglas del Rally America, un restrictor de 34 mm, el motor de 2.0 litros produce aproximadamente 303 caballos de fuerza y ​​451 libras-pie de torque.

Curiosamente para los X Games, los autos respiran a través de un restrictor más grande de 45 mm y, por lo tanto, producen más de 500 caballos de fuerza y ​​560 libras-pie de torque.

Me gustaría uno de estos motores con su sistema de gestión de motor Motec necesario, por favor. ¿Mencionamos que el rally STI usa un sistema de diferencial central controlado por el conductor muy similar al de los autos de calle?

¡Mírelo bien ahora, porque esperamos que se vea mucho peor después de los eventos de este sábado!

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Todas las fotos de Subaru.

2011 Subaru Impreza WRX STI preparado por Vermont SportsCar

RUEDAS
Rueda de rally Work 157 Gravel
Rueda de rally Speedline 2120 188 Tarmac JAULA ANTIVUELCO / PREPARACIÓN DE CARCASA
Carcasa soldada con costura
Jaula antivuelco con especificación Rally America / FIA Open Class

ASIENTOS
RECARO SPA ProRacer con HANS (restricción de cabeza y cuello)

LUCES
Luces de conducción Vision X HID
– alojado en fibra de carbono, montado en el capó, cápsula de luz

INTERIOR
Tablero de ITS modificado
Tarjetas de puerta de fibra de carbono y reposapiés del copiloto de fibra de carbono
Arneses Sabelt
freno de mano hidraulico
Ordenador de rally Coralba C-Giant

PILA DE COMBUSTIBLE
Pila de combustible bajo el suelo, más de 65 litros

CUERPO
Toma de techo de fibra de carbono STI
Cubre carter de aluminio de 1/4 de pulgada
Protección de suelo compuesta
Alerón trasero de fibra de carbono

VARIOS
STI mayor durabilidad
Cremallera de dirección de relación rápida STI (11 a 1)
Bujes delanteros STI de mayor durabilidad
Bomba de dirección asistida STI

FLUIDOS
Aceite de motor totalmente sintético MOTUL 15w-50
Aceite para engranajes MOTUL GEARff Competition 75w-140

NEUMÁTICOS
Neumáticos BFGoodrich Rally

MOTOR
4 cilindros opuestos horizontalmente
Turboalimentado e intercooler
Aproximadamente 303 hp y 451 lb/ft de torque*
*(Con un restrictor de 34 mm exigido por Rally America Open Class) PESO
Menos de 3000 libras

MANTENIMIENTO DE EL MOTOR
ECU MoTeC con pantalla del copiloto MoTeC

TRANSMISIÓN
Caja de cambios de acoplamiento de perros KAPS de 5 velocidades

SISTEMA DE MANEJO
DCCD programable
(Diferencial central controlado por el conductor) ECU

EMBRAGUE
Embrague de carreras de doble placa EXEDY

DIFERENCIALES
Cusco (delantero y trasero)

SUSPENSIÓN
Suspensión de la competencia EXE-TC
– con amortiguación sensible a la presión/tope hidráulico
Brazos de control superiores traseros EXE-TC
Enlace de arrastre trasero EXE-TC
Brazo de remolque EXE-TC

FRENOS (especificación de grava)
Frenos de rally de grava AP/STI

SISTEMA DE ESCAPE
Acero inoxidable 3 pulgadas, cambio rápido

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    ¿Puedo correr en un WRX?

    Aunque el motor se modifica para aumentar su resistencia, la transmisión y los diferenciales no reciben complementos y funcionan lo suficientemente bien para DirtFish de fábrica. Entonces, en realidad, no es que Subaru no fabrique un automóvil que sea capaz de competir en rallies, simplemente no sería capaz de hacerlo por mucho tiempo.

    ¿Cuánto cuesta un coche de rally WRX?

    Como referencia, el WRX 2021 comienza en $27,495, más una tarifa de destino de $925 (una sorpresa agradable en un año en que la mayoría de los fabricantes de automóviles cobran cuatro cifras).

    ¿Cuánto HP hace un WRX 2011?

    WRX 4dr All-wheel Drive Sedan 2011 Subaru Impreza Especificaciones

    Actuación
    Tamaño base del motor 2,5 litros
    Tipo de motor base H-4
    Caballo de fuerza 265 caballos de fuerza
    Rpm de caballos de fuerza 6,000

    ¿Cómo se llaman los WRX 2011?

    El Subaru WRX STi es el modelo deportivo y rápido dentro de la línea Impreza. Ofrece el máximo rendimiento y está disponible como hatchback con transmisión manual de seis velocidades y, como novedad para 2011, también está disponible como sedán de 4 puertas.