El Vantage GT es la versión más reciente y económica del automóvil más pequeño de Aston Martin. Eso significa que puede estar en la mitad inferior del uno por ciento superior y aun así pagar uno. Un precio base de $107,825 le permite comprar un motor V-8 de 4.7 litros y aspiración natural que genera 430 caballos de fuerza a 7300 rpm, una caja de cambios manual de seis velocidades y una buena dirección hidráulica antigua. Todo este kit se atornilla al marco Vertical Horizontal de aluminio y está envuelto en el cuerpo envejecido, pero aún hermoso. Al igual que Helen Mirren, el GT llama tu atención.
Tira de la manija y la puerta se levanta unos pocos grados mientras se abre, como la oreja de un cachorro que se anima cuando huele una golosina. Póngase en cuclillas en los asientos bajos y fuertemente reforzados, presione la llave con forma de encendedor Zippo y el veloz motor V-8 cobra vida. Suena sinfónico y metálico a partes iguales, complejo y sonoro, pero amenazador y rasposo.
En la pista de pruebas, el chasis no era exactamente lo que esperábamos. El equilibrio brillante de adelante hacia atrás suele ser un pilar inglés, pero en la pista de derrape, el frente del GT pierde agarre temprano y la parte trasera casi siempre permanece plantada, incluso con cantidades tontas de potencia aplicada. Como resultado, su agarre a la carretera no está a la altura de la competencia. El frenado también es decepcionante para los estándares actuales. Lo mejor no viaja mucho más de 100 pies antes de detenerse a 60 mph, el GT está a la distancia de un auto. Es la misma historia con el acelerador, las cifras de aceleración son unos pocos tics más lentas que, por ejemplo, un Porsche 911 GTS.
De hecho, objetivamente hablando, el 911 GTS de precio similar (precio base de $115,195) supera al Vantage GT en todas las métricas. Con la misma potencia máxima, el GTS es más rápido a 60 mph y al cuarto de milla. También es capaz de tomar curvas más rápido y frenar con más fuerza. Compare las hojas de prueba a continuación, en cada paso Porsche se mantiene por delante de Aston Martin. Pero esos son solo números, y me olvidé de ellos en el momento en que mi computadora portátil de procesamiento de datos se apagó.
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Dejando a un lado la G lateral máxima, un giro del volante del Aston demuestra que el antiguo arte de la sensación de dirección sigue vivo aquí. El GT es una bienvenida vacación de los bastidores asistidos por electricidad un poco más eficientes, pero mucho menos conectados, en la mayoría de las ofertas actuales. En cualquier camino secundario, obtienes nada menos que un manejo ágil, dispuesto y capaz. Mientras que en los aglutinantes, la sensación del pedal y la modulación son perfectas. El GT puede tardar algunas décimas (de segundo) adicionales para llegar a alguna parte, pero evoca pura alegría durante el viaje. Cada golpe del V-8 resuena en tus sienes. Cada cambio de marcha se siente como un premio por un trabajo de apilamiento de velocidad bien hecho. Tal vez este pequeño Aston no sea tan rápido como la competencia, pero sientes la velocidad: la sensación es buena.
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Un auto, especialmente un auto deportivo que cueste más de $100,000, necesita brindar mucho más que el objetivo. Los cinco sentidos deberían estallar. Necesitas ver, oler, oír, tocar, incluso saborear especial. El Vantage GT puede quedarse atrás en hechos y cifras, pero es único en su capacidad para recuperar la alegría elemental de conducir.
Robin Warner Nacido en una casa llena de revistas de autos, Saabs y piezas de MG, Robin Warner se enamoró del automóvil casi al mismo tiempo que aprendió a caminar.
cuanto cuesta un aston martin gt
El Aston Martin Vantage GT 2016 cuesta alrededor de $ 108,000, incluido el cargo de destino de $ 2,825, pero sigue siendo el modelo de precio más bajo en la línea Aston. El convertible agrega alrededor de $14,500. El cupé V12 cuesta un poco más de $ 189,000, mientras que la versión descapotable cuesta alrededor de $ 203,500.
¿Es confiable el V8 Vantage?
Para una máquina de tan alto rendimiento, la confiabilidad del V8 Vantage es impresionante. Hace tiempo que se solucionaron los inconvenientes iniciales y el automóvil goza de una reputación de excelente confiabilidad. El motor ha existido durante mucho tiempo y no está particularmente estresado en el automovilismo diario.
¿Cuánto cuesta un Aston Martin Vantage GT3?
Los equipos de carrera que deseen correr el Aston Martin Vantage GT3 pagarán £298,000 (alrededor de $488,000) por el privilegio de correr este último miembro de la familia británica de autos deportivos.
¿Cuántos GT8 vantages se fabricaron?
Como uno de los modelos de Aston Martin más enfocados en la pista disponibles, el GT8 se agotó inmediatamente después de su lanzamiento en 2016 y se limitó a solo 150 ejemplares.