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Establecer un récord de vuelta para un automóvil de producción en el infame Nrburgring parece haberse convertido en una obsesión recientemente. Tal vez recuerde que el equipo Street and Racing Technology (SRT) de Chrysler Group batió originalmente el récord en agosto de 2008 cuando el recién lanzado Dodge Viper ACR 2008 fue a Alemania con el piloto Tom Coronel y estableció un nuevo récord de tiempo de vuelta para autos de producción de 7:22.1. un récord que se mantuvo hasta principios de este año.
Recientemente, un Lexus LFA Nrburgring Edition estableció un nuevo récord. Sin embargo, no duró mucho, ya que el 14 de septiembre de 2011, un Dodge Viper SRT10 ACR recuperó el récord de vuelta de un auto de producción con un tiempo transcurrido de 7:12.13, dos segundos más rápido que el tiempo del Lexus.
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Dado que no se está produciendo un Dodge Viper modelo 2011, SRT unió fuerzas con el Viper Club of America y el equipo ViperExchange by Tomball Dodge de Tomball, Texas, que suministró dos nuevos Dodge Viper ACR 2010 de su sala de exhibición para el esfuerzo récord.
SRT dice que aprendió qué ajustes serían necesarios de su ejecución de 2008 y se implementaron para el Viper ACR de 2010. Específicamente, recibió una relación de quinta marcha más corta (que cambió de 0,74 a 0,80) para mejorar la aceleración a alta velocidad y velocidades más altas en línea recta. Según el equipo, esto ayudó a alcanzar velocidades más altas en la recta principal de Dottinger Hohe y más allá del puente Antonius en el circuito de Nrburgring. El perfil del alerón trasero y las placas de los extremos también se rediseñaron para optimizar aún más la aerodinámica del vehículo y mejorar la fuerza aerodinámica de guiñada, lo que permitió mayores velocidades en las curvas de alta velocidad como Schwedenkreuz.
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Chrysler describe el Viper ACR como el último automóvil especialmente diseñado, apto para la calle y listo para la pista. Está propulsado por un venerable motor V-10 de 8.4 litros con 600 caballos de fuerza y 560 lb-ft. de torsión, el Viper ACR ofrece un rendimiento extremo, incluida una aceleración de 0 a 60 mph en menos de 4 segundos, un cuarto de milla en el rango medio de 11 segundos y 0 a 100 a 0 mph en 11 segundos.
Si bien es de suponer que todavía hay algunos modelos 2010 disponibles, si desea un Viper nuevo, tendrá que esperar hasta que el modelo 2013 salga a la carretera y a la pista.
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El Viper Club ha publicado un video de la última carrera récord…
- Autobahn Country Club, Joliet, Illinois 2:37.70
- Buttonwillow Raceway Park, Buttonwillow, California 1:55.70
- Gingerman Raceway (recorrido original de 1,88 millas), South Haven, Michigan, 1:26,70
- Grattan Raceway, Belding, Michigan 1:22.70
- Laguna Seca Raceway, Salinas, California 1:33.90
- Miller Motorsport Park (circuito exterior de 3,05 millas), Tooele, Utah 1:59,90
- Monticello Motor Club, Monticello, Nueva York 2:26.37
- MotorSport Ranch (recorrido completo de 3,1 millas), Cresson, Texas 2:19.00
- Nelson Ledges Road Course, Garrettsville, Ohio 1:08.90
- Parque de deportes de motor de Nueva Jersey, Millville, Nueva Jersey 1:28.08
- No Problem Raceway, Belle Rose, La. 1:16.90
- Nrburgring Nordschleife, Nurburg, Alemania 7:12.13
- Putnam Park, Mount Meridian, Indiana 1:12.60
- Curso completo de Sebring, Sebring, Florida 2:19.47
- Spring Mountain (diseño de 2.2 millas), Pahrump, Nevada 1:45.40
- Pista mundial de Texas, College Station, Texas 1:47.56
- Top Gear USA (El Toro), Irvine, California 1:22.00
- Virginia International Raceway (recorrido completo de 3,27 millas), Alton, Virginia 2:00,63
- Willow Springs Raceway, Rosamond, California 1:26.00
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cuanto vale un viper acr 2010
Acerca del Dodge Viper 2010
| cupé | MSRP/Precio original | Motor |
|---|---|---|
| Viper 2 puertas Cpe SRT10 | $91005 / $86479 | 10 cilindros |
| Viper 2dr Cpe SRT10 ACR *disponible limitada* | $91005 / $86479 | 10 cilindros |
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