Acabo de pasar una semana con un Dodge Challenger y me ayudó a recalibrar algunas cosas internas. Me recordó que, por mucho que aquí en la revista y el sitio web amemos los autos, a veces nos vemos atrapados en las cosas quisquillosas. Las disputas sobre el equilibrio de peso y los méritos de los paquetes aerodinámicos con divisores de fibra de carbono, turbos de un solo desplazamiento versus, bueno, lo que sea.
El Challenger que tomé prestado fue el 392 Hemi Scat Pack Shaker, que es un nombre bastante quisquilloso ahora que lo pienso. Pero lo que ofrece es deliciosamente sencillo: el tipo de delicias viscerales que nos llevaron a los autos en primer lugar.
Pero empecemos con las cosas que el coche no es. No es un coche deportivo. El Challenger en cualquier forma V8 es robusto y tan pesado en el morro que se siente como si hubiera un Honda Civic sentado sobre el capó. Uno duda de que la palabra "relámpago" se haya aplicado alguna vez al automóvil, y su suspensión, aunque mejorada con la versión de rendimiento del Scat Pack, funciona a la perfección. Trate de manejar el automóvil en un giro técnico fuera de curvatura y se revolcará como una foca de puerto borracha.
La mayoría de las veces, la volcadura hace que el capó se incline hacia arriba, y la filosofía es que la tracción no es algo que se deba controlar, sino que se debe superar. El Challenger no viaja sobre rieles, el auto no se encoge a tu alrededor cuanto más rápido vas, y no se siente tan plantado.
Esto es lo que es el Challenger: hacer trampa en sus impuestos (un poco). Llegar unos minutos tarde y no disculparse por ello. Es decirle a tu mamá que está molesta cuando en realidad lo está. Se niega a revisar su correo electrónico de trabajo después de las 5:30. Es la comprensión de que estar en una sociedad educada a menudo significa ceder, aunque sea un poco, en la mayoría de las situaciones.
El Challenger es un baño de petróleo para almas reprimidas.
El Challenger es una respuesta a todo eso. Un estímulo para un poco (pero no totalmente ilegal) mal comportamiento. Un baño de petróleo para las almas reprimidas. Un muscle car verdaderamente estadounidense.
Con un precio que comienza en más de $44,000, el Scat Pack Shaker no es un automóvil para adolescentes enojados. Es probable que el comprador tenga 50 años o más, ¿y sabes qué? Eso es exactamente quién debería comprarlo. Porque ese es el tipo que probablemente ha hecho lo correcto por la sociedad, su jefe, su cónyuge y su familia durante mucho tiempo, y todo ese buen comportamiento le ha valido los medios para comprar la rebelión en la forma de un V8 de 6.4 litros y 485 hp. . Dejemos que se deleite con el hecho de que Scat Pack suena sucio de una manera bastante, bueno, escatológica.
Esquivar
Y hablemos del Hellcat. Ese coche de 707 hp es más de más, y nunca he conducido uno y no lo he pasado bien. Pero no creo que necesites gastar el dinero extra o quemar la gasolina extra. Al final, puedes hacer el mismo tipo de actividades amorales de bajo nivel con el 392 Hemi, o diablos, el $ 32,000 R / T.
El Challenger se rebela incluso cuando está sentado allí. De gran tamaño y actitudinal y ni siquiera un poco mayor. Cuando Dodge lo trajo de vuelta por primera vez, no intentaron encontrar un equilibrio entre lo antiguo y lo moderno. Simplemente siguieron adelante y arrancaron todas las cosas buenas de lo antiguo. Y dado que la mayoría de las cosas modernas en las carreteras parecen aburridas, el Challenger es una victoria. Es un mal programa de televisión de detectives de la década de 1970, con bigotes de morsa y todo, escrito en metal.
Es un mal programa de televisión de detectives de la década de 1970, con bigotes de morsa y todo, escrito en metal.
Y aunque el tamaño puede ir en su contra en una pista de carreras, en el mundo real puedes meter a cuatro o incluso cinco personas en él. Lo primero que hice fue sacar a mi hijo de 3 años y medio en su asiento de seguridad. Más tarde, frente a mi esposa, dijo: "Papá, ¡hagamos otro agotamiento ahumado!". Pero, ¿no deberían todos los pequeños aprender un poco sobre la rebelión dentro de un Challenger?
Eso también se extiende a los adolescentes. El hijo de mi vecino acababa de cumplir 16 años y estaba celebrando su fiesta de cumpleaños. Traje el auto en toda su apariencia Plum Crazy, el púrpura más fuerte que jamás hayas visto, y di paseos. Cuatro pasajeros a la vez, como un carnaval ambulante. Niños y niñas adolescentes y sus padres. Muy pronto todos se amontonaron para dar al menos una vuelta alrededor de nuestros caminos remotos, a veces dos veces. Empecé a tomar diferentes rutas para que los otros vecinos más cercanos (que no fueron invitados) se molestaran. Es difícil ser discreto en un muscle car de color púrpura intenso.
Y si desperté a algunos de los lugareños, ¿debería sentirme terrible por eso? El objetivo del Challenger es fomentar un poco el mal comportamiento. Para eludir la uniformidad y ajustar algunos límites y pintar el asfalto en una intersección solitaria con rayas dobles.
Después de todo, un niño amante de los autos solo cumple 16 años una vez. Entonces probablemente tendrá que esperar hasta los 50 años para recuperar esa sensación de nuevo en su propio muscle car.
Jason Harper, editor colaborador de Road & Track , ha probado y escrito sobre automóviles durante dos décadas. Su conducción más aterradora fue una carrera de rally en un Lancia 037 original, su primera conducción de un superdeportivo fue el Porsche Carrera GT, y la única vez que recibió una multa por exceso de velocidad fue en un Mini Cooper base. Su columna, Harper's Bizarre , se publica todos los miércoles.
¿Cuánto cuesta un Scat Pack Challenger 2016?
El Dodge Challenger 2016 básico en la versión SXT tiene un precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP) de $27,990, incluidos $995 para el destino; consideramos que es mucho coche por el dinero. El R/T con motor V8 y bien equipado comienza en $32,990, mientras que el R/T Scat Pack con el 392 comienza alrededor de $40,000.
¿Es rápido Challenger Scat Pack?
El Dodge Challenger R/T Scat Pack tiene una velocidad máxima de 174 mph. Tu amigo puede estar exagerando la verdad, pero esta velocidad máxima sigue siendo increíblemente impresionante. El Scat Pack eleva el rendimiento del Challenger R/T con las siguientes mejoras: Un motor V8 de 6.4 litros.
¿Qué tan rápido es un Scat Pack 2016?
El impulso permite que el Scat Pack Shaker pase de 0 a 60 mph en alrededor de 4,5 segundos y alcance una velocidad máxima de 182 mph. Espere que el cupé complete el cuarto de milla en aproximadamente 12.5 segundos.
¿Cuántos caballos de fuerza tiene un agitador Scat Pack 2016?
Usado 2016 Dodge Challenger 392 Hemi Scat Pack Shaker Especificaciones y características
| Motor | |
|---|---|
| Caballo de fuerza | 485 caballos de fuerza a 6100 rpm |
| Esfuerzo de torsión | 475 libras-pie a 4200 rpm |
| Válvulas | dieciséis |
| tipo de leva | Válvulas en cabeza (OHV) |