Los neumáticos cuestan mucho dinero. Si desea aprovechar al máximo su caucho, es una buena idea rotarlos periódicamente para garantizar un desgaste uniforme, ahorrándole dinero a largo plazo. Esta es la frecuencia con la que debe hacerlo, incluidos los consejos de un experto.
Road & Track habló con Kevin Hines, técnico sénior de McLaren Filadelfia , para saber con qué frecuencia se deben rotar los neumáticos. Hines es el único técnico de McLaren F1 certificado de fábrica en América del Norte, lo que significa que su trabajo diario gira en torno a trabajar en exóticos de $ 20 millones. Si alguien entiende cómo funcionan las rotaciones de neumáticos, es él.
¿Se pueden rotar mis llantas?
No todos los autos pueden rotar sus llantas. Si sus ruedas están escalonadas, con neumáticos de diferentes tamaños de adelante hacia atrás, no podrá realizar una rotación de neumáticos. Solo puede rotar sus llantas si las cuatro son del mismo tamaño.
Para averiguar si sus llantas se pueden rotar, consulte el manual del propietario o simplemente mire las llantas y compare los tamaños de la parte delantera con la trasera.
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Con qué frecuencia rotar sus neumáticos
Hines será el primero en decirle que consulte el manual del propietario para conocer los intervalos exactos en los que debe rotar sus llantas. Su fabricante sabrá exactamente cuántas millas entre rotaciones debe viajar, y el patrón exacto que necesitará rotar sus llantas. Antes de seguir leyendo, sugerimos hacer eso primero.
En cuanto al cronograma personal de rotación de llantas de Hines: para su camioneta de uso diario, rota sus llantas cada dos cambios de aceite, lo que resulta alrededor de cada 15,000 millas. La planificación de las rotaciones de los neumáticos en torno a los cambios de aceite facilita la realización de ambas tareas al mismo tiempo mientras el automóvil está en servicio.
Cómo se deben rotar sus llantas
Exactamente cómo debe rotar sus llantas se detallará claramente en su manual del propietario. Algunos fabricantes exigen que se cambien los neumáticos de los ejes delantero y trasero, sin cambios de izquierda a derecha. Otros fabricantes de automóviles sugieren tomar el neumático trasero izquierdo y montarlo en el frente derecho, montar el neumático trasero derecho en el frente izquierdo y llevar los dos neumáticos delanteros hacia atrás sin cambiar de lado.
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Hay un montón de diferentes escuelas de pensamiento, dice Hines. Los veteranos que me criaron dirán que es posible que, dependiendo del tipo de neumático y de cómo conduzcas, las correas de caucho se desgasten o se acostumbren a la dirección en la que viajan. Entonces, si tiene una llanta a la que le sucedió eso y la toma del lado izquierdo y la coloca en el lado derecho, podría hacer ruido, crear un tirón o [generar] una sensación extraña.
¿En cuanto al auto personal de Hines? La mayoría de las veces voy directamente de adelante hacia atrás, dice. Simplemente gire los ejes y mantenga los neumáticos y las ruedas en el mismo lado del automóvil, cambiándolos de adelante hacia atrás.
Con qué frecuencia rotar sus llantas si está rastreando su automóvil
Si va a la pista con frecuencia, ejercerá más presión sobre sus llantas y hará que se desgasten más rápido. Debe ajustar su método y programa de rotación de llantas para compensar ese desgaste adicional. Incluso si tiene un juego de neumáticos dedicados para el día de la pista que solo recorre un par de cientos de millas al año, debe tener un programa de rotación específico para asegurarse de aprovecharlos al máximo.
Es poco probable que el fabricante de su automóvil tenga un programa sugerido de rotación de llantas ajustado para días de pista frecuentes, por lo que determinar con qué frecuencia rotar las llantas de sus autos de pista dependerá de usted. Hines sugiere preguntarle a un local con algunos conocimientos para obtener una opinión informada.
Brian Silvestro
Encuentra a alguien en tu pista que tenga mucha experiencia y lo haya estado haciendo durante mucho tiempo y pregúntale qué hace, dice. Consulte una fuente experta para su aplicación en particular.
También es una buena idea inspeccionar periódicamente los patrones de desgaste de los neumáticos para obtener información sobre cómo y cuándo rotarlos.
Conduzco mi automóvil en el New Jersey Motorsports Park, que es difícil para los [neumáticos] del lado izquierdo, dice Hines. Entonces, una vez cada dos días, los cambiaré de izquierda a derecha, si el patrón de desgaste muestra que debo hacerlo. Pero la mayoría de las veces los dejo donde están y sigo con eso.
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11 elementos imprescindibles para su próximo día de pista Brian Silvestro Redactor de Road & Track con gusto por los proyectos oxidados de alto kilometraje y las carreras de resistencia de aficionados.
¿Con qué frecuencia realmente necesito rotar mis llantas?
La mayoría de los fabricantes de vehículos recomiendan que haga rotar sus llantas cada 7,500 millas o seis meses.
¿Cuántos meses debe rotar los neumáticos?
Durante la rotación, cada llanta y rueda se quitan de su vehículo y se mueven a una posición diferente para garantizar que todas las llantas se desgasten de manera uniforme y duren más. Los neumáticos se deben rotar cada seis meses o cada 6000 a 8000 millas.
¿Realmente necesitas rotar tus llantas?
Es especialmente importante rotar las llantas nuevas cada 5,000 millas porque la banda de rodamiento nueva y profunda es más susceptible al desgaste desigual . En segundo lugar, incluso el desgaste de la banda de rodadura mantiene uniforme la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos, lo que puede ayudar a mantener la tracción y el manejo uniformes en los cuatro neumáticos.