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Las 24 Horas de Le Mans de 2021 se retrasaron hasta agosto, un movimiento destinado a permitir que la carrera albergue espectadores cuando finalmente se lleve a cabo. Sin embargo, tiene un beneficio secundario adicional; Ambos Hypercars nuevos para 2021 tendrán dos meses adicionales de tiempo de preparación antes de su carrera más importante. Esta es una buena ventaja para Toyota, un programa que ha trabajado mucho en el desarrollo de su GR010 a lo largo de los años, pero parece ser un impulso aún mayor para Scuderia Cameron Glickenhaus, el programa estadounidense independiente que produce el SCG 007. Su programa se considera un gran perdedor tanto para Toyota como para un automóvil LMP1 protegido que está a cargo de Alpine Racing, y un anuncio tardío de retraso que evitará que sus autos aparezcan en Portimao ha causado más preocupación sobre la estabilidad del programa. Sin embargo, el propietario del equipo, Jim Glickenhaus, sigue tan confiado como siempre y ve este retraso como una oportunidad no solo para mejorar sino para expandirse.

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Varias empresas precalifican a aquellos que desean comprar un Ford GT, un MB project-one o la versión de calle del Hypercar de Toyota con un cuestionario escrito.
nosotros no
Hacemos una sola pregunta.
Si nos escribe un cheque por 5 mm de euros, ¿aún podrá alimentar a sus seres queridos? pic.twitter.com/vS57ChV24V

Scuderia Cameron Glickenhaus (@Glickenhaus) 7 de marzo de 2021

Sí, por solo $ 6 millones de dólares estadounidenses, Glickenhaus dice que puede comprar un tercer SCG 007, una compra que, según él, llevaría al equipo a expandirse a tres autos antes de la carrera de 24 horas de este año.

Hay algunas preguntas obvias sobre la viabilidad de que esto se plantee. El primer SCG 007 se completó hace solo unas semanas y aparentemente solo se probó dos veces desde su finalización. El programa también ha ingresado oficialmente solo dos autos para la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y, aunque las entradas de Le Mans no se anuncian hasta una fecha posterior, el proceso de selección no es tradicionalmente fácil, y su tercer auto simplemente podría quedar fuera de la lista. entrada tanto si la ha vendido como si no. Pero, si el SCG 007 es rápido y confiable, y los organizadores de la carrera le otorgan una tercera entrada, $6 millones es una ganga para una oportunidad real de ganar en general.

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Podemos ofrecer un Glickenhaus 007 LMH, incluida la entrada como tercer Factory Car en Le Mans este agosto. Después, serás dueño de una parte de la historia, tal vez un ganador de Le Mans, un fantástico auto para el día de la pista y, si lo deseas, a un costo adicional razonable, una conversión a la carretera.

Scuderia Cameron Glickenhaus (@Glickenhaus) 7 de marzo de 2021

Si el auto llega a la carrera, la oportunidad de competir por una victoria general en Le Mans con solo cinco meses de anticipación es una oportunidad única en la vida. Los primeros informes del equipo sobre las pruebas son alentadores, y el desempeño del auto podría sorprender a algunas personas en agosto. Incluso si en realidad no compite, el SCG 007 es, al menos, una pieza única en la historia de las carreras, un intento verdaderamente independiente de construir un automóvil para enfrentarse a los grandes fabricantes de automóviles en la carrera de resistencia más grande del mundo. Agregue a esto la promesa del equipo de Glickenhaus de que se puede convertir en un automóvil de carretera a "un costo adicional razonable" y esta podría ser la oferta de hipercoche uno a uno más interesante del mundo.

¿Cuánto cuesta un Glickenhaus?

El precio de uno es de 2,3 millones de dólares. Para aquellos más atrevidos, Glickenhaus les construirá un auto de carreras 007 y les permitirá competir junto a su propio equipo en las 24 Horas de Le Mans de este año, el evento más destacado del Campeonato Mundial de Resistencia.

¿Es el Glickenhaus 007 un híbrido?

El sistema híbrido en sí solo puede implementarse a través de las ruedas delanteras a velocidades de más de 80 mph para igualar las ventajas de tracción que tendrán las cuatro ruedas motrices a bajas velocidades.

¿Qué es un hipercoche Glickenhaus?

El Glickenhaus SCG 007 LMH es un prototipo deportivo de carreras construido por Scuderia Cameron Glickenhaus para la categoría Le Mans Hypercar en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.

¿Cómo hizo James Glickenhaus su dinero?

James Glickenhaus ha adquirido su riqueza a través de su carrera como productor y director de cine. Su carrera le ha valido un patrimonio neto de alrededor de $ 200 millones a partir de 2020.