Lograr que un automóvil despegue del suelo de manera segura es difícil. Debe elegir una ubicación adecuada y saber cómo lograrlo sin envolver su automóvil alrededor de un árbol después de aterrizar. Aquí hay una guía paso a paso sobre cómo hacer saltar un auto con algunos consejos de un profesional que ha estado saltando autos la mayor parte de su vida.
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Road & Track habló con Wyatt Knox, director de estrategia de marca en Team ONeil Rally School en New Hampshire, sobre los entresijos de los saltos de autos. Knox ha estado conduciendo autos de rally durante la mayor parte de los 25 años, con cientos de saltos a su nombre. Si alguien sabe cómo realizar un salto correctamente, es él.
Los basicos
Lo principal a tener en cuenta al dar un salto en su automóvil es el compromiso. Asegúrate de que el auto esté bastante asentado, dijo Knox a Road & Track durante una entrevista telefónica. Mantén el volante derecho, pisa el acelerador, sube [el salto], pisa el acelerador y vete. Knox explica que si no está acelerando a un ritmo constante y comienza a despegar o frenar en su lugar, existe la posibilidad de que su automóvil caiga en picada y aterrice con la parrilla primero en la carretera.
Todo el mundo puede hacer saltar un coche, dice Knox. El aterrizaje es el problema. Porque, por lo general, desea pisar el acelerador y obtener un automóvil agradable y estable.
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Marc Urbano / Coche y Conductor
¿Y si el salto no es en una recta? Solo necesita asegurarse de que tiene el automóvil apuntando hacia donde quiere ir del otro lado, dice Knox. Si salta a través de una esquina, seguramente querrás hacer algunos cálculos para obtener tu ángulo y tu velocidad justo antes de salir del salto. Haz esos cálculos mal y es posible que no tengas suficiente espacio para corregirte una vez que estés de vuelta en el suelo.
Lo más probable es que nunca aterrices apuntando exactamente a donde quieres ir. Es difícil alinear cualquier salto a la perfección. Por lo tanto, el tiempo de reacción rápido es clave una vez que recupera el contacto con la superficie.
¿Cuál es el mejor coche para saltar?
Realmente no importa si su automóvil tiene motor delantero, central o trasero o si envía potencia a las ruedas delanteras, traseras oa todas las ruedas. El equilibrio, según Knox, es lo más crítico. Quieres un auto balanceado que no sea pesado en la parte delantera o trasera. [El auto ideal] tendría una distribución de peso delantera y trasera de 50/50, dice. Diferentes autos vuelan mejor que otros. Y realmente eso es solo una cuestión de equilibrio, más que la línea motriz [de los autos], incluso.
Los coches de rally de alto nivel suelen utilizar una combinación de lastre y aerodinámica para garantizar un despegue y un aterrizaje suaves. Ese tipo de pensamiento se filtra hasta los usos del Ford Fiestas Team ONeil. Puedes levantar la parte trasera de un Fiesta básicamente por ti mismo, dice Knox. Te quedas atascado en una zanja y puedes levantar la parte trasera y volver a ponerla en la carretera. Entonces, cuando vuelas, bajan bastante la nariz. Entonces, debe arreglar eso agregando peso o aerodinámica.
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¿Planea saltar un vehículo de producción totalmente en stock? Hay algunas cosas más que debe tener en cuenta para que no termine arruinando su viaje a casa. Con un auto de producción no quieres estar haciendo muchos [saltos] porque muchas veces ni siquiera es necesariamente la suspensión o las llantas las que fallan, dice Knox. Si saltas [un tranvía] y aterrizas un poco fuerte, se romperán los soportes del motor o de la transmisión.
Knox recomienda buscar saltos con despegues y aterrizajes suaves a velocidades razonables cuando se conduce sin modificaciones. Solo cuando te involucras en cosas más serias, como autos de rally preparados con suspensión de largo recorrido, soportes de motor de servicio pesado y carrocerías soldadas por costura, puedes realmente comenzar a manejarlo sin preocuparte de romper algo.
Otra cosa a tener en cuenta: si no se ha vaciado el auto en el que saltas, asegúrate de que todos los artículos sueltos en el auto estén amarrados de manera segura. No querrás saltar de un auto y tener basura volando, golpeándote en la cabeza o quedándote atrapado bajo los pedales, dice Knox.
Aquí hay algunos organizadores de baúles que recomendamos en caso de que eso sea algo que le preocupe.
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DW Burnett
Dónde saltar un coche
Esto debería ser evidente, pero no intente saltar su automóvil en sus carreteras secundarias locales favoritas. Podrías dañar tu automóvil o lastimarte a ti mismo o a otros si aceleras a ciegas sobre una cresta sin tener idea de lo que hay al otro lado, sin importar cuán solo creas que estás. Lo único que podría recomendar es algún tipo de curso cerrado o ambiente controlado donde tienes permiso para hacer algo, nos dice Knox.
¿Nuestra sugerencia? Elimina las conjeturas y ve a una escuela de rally adecuada como Team ONeil (o su equivalente en la costa oeste Dirtfish Rally School ) y deja que te enseñen. Tendrá la oportunidad de aprender a hacer saltar un automóvil de manera segura y correcta, con mucho espacio abierto para la escapada e instructores capacitados disponibles. Lo mejor de todo es que no desgastará innecesariamente su propio automóvil.
Brian Silvestro Redactor de Road & Track con gusto por los proyectos oxidados de alto kilometraje y las carreras de resistencia amateur.