Al salir de la curva 2 en el Gran Premio de Baréin de 2020, Romain Grosjean se veía bien. Había recuperado dos lugares, salió de la esquina con velocidad y estaba girando a la derecha para tratar de esquivar al pelotón. Sin embargo, lo calculó mal, cortó la nariz de Danii Kvyat y se deslizó directamente hacia una barrera a más de 140 mph. El auto explotó en una enorme bola de fuego, un choque espectacular que rara vez se ve en la Fórmula 1. Gracias a un nuevo episodio de Fórmula Uno: Drive to Survive , ahora podemos ver lo desgarradores que fueron esos momentos para Grosjean. , sus compañeros de carrera y todo el mundo en el paddock.
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Antes del accidente, el episodio (Temporada 3, Episodio 9: "Hombre en llamas") explora el estado mental de Grosjean antes de la carrera. Seis semanas antes, se había enterado de que Haas lo dejaba ir. Con la temporada llegando a su fin, tendría que encontrar un asiento libre si quería permanecer en el deporte. Teniendo en cuenta los pocos espacios que quedaban y la cantidad de talento disponible, parecía que el tiempo de Grosjean estaba llegando a su fin. Si quería dejar huella, solo le quedaban unas pocas carreras.
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Sin embargo, a menos de un minuto del GP de Bahrein, quedó claro que su actuación no sería la historia de Grosjean más memorable de la temporada. Su accidente fue rápido, impactante e increíblemente dramático. Es difícil exagerar lo raros que son los choques explosivos como este en la F1 moderna. Décadas de mejoras en la seguridad han hecho que la mayoría de los choques sean casi olvidables, y pocos causan lesiones y mucho menos muertes. Sin embargo, cuando el automóvil perforó la barrera de seguridad, se partió por la mitad y estalló en llamas, era natural asumir lo peor. Los 28 segundos entre su choque y la extracción fueron angustiosos para todos en el deporte.
Drive to Survive captura esto brillantemente. Comienza con los otros conductores, quienes preguntan sobre su condición y esencialmente ruegan por su extracción segura. LeClerc, Albon, Magnussen y Kvyat se escuchan en la radio preguntando si está bien. Hamilton sale de su auto en boxes, bandera roja desplegada y mira al vacío.
"Hay ciertos momentos en los que se hace el silencio en una pista de carreras y sabes lo que eso significa", dice el periodista de F1 Will Buxton. El director de Haas F1, Gunther Steiner, temía lo peor, horribles pensamientos pasaban por su cabeza mientras veía arder a su piloto.
"He estado compitiendo lo suficiente. No hay un buen resultado. No saldrá", dijo Steiner. Agregó: "No puedes hacer nada, solo eres un pasajero de esto. El mundo parece estar cayendo sobre ti".
La respiración contenida y el silencio atónito definieron esos momentos. Marshalls luchó contra las llamas, el coche médico llegó en un instante y el resto del mundo del automovilismo se limitó a observar. Parecía desesperado. Pero a medida que el momento se volvió demasiado difícil de descubrir, Drive to Survive capturó el momento en que Grosjean se abrió paso. El alivio, el triunfo y el agradecimiento fueron palpables cuando se liberó de las llamas. Hablando más adelante en el episodio, Grosjean relata su lucha por la supervivencia. Sus palabras son lo suficientemente poderosas como para estar solas:
El golpe con la pared no fue fuerte”, dice Grosjean. “Es extraño porque son 56 Gs, ya sabes, lo que significa que mi cuerpo pesaba alrededor de 3,9 toneladas. Y luego recuerdo abrir los ojos cuando todo se detuvo. Y traté de levantarme y saltar del auto y sentí que golpeé algo por encima de mi casco, así que me volví a sentar y pensé, 'bueno, estoy boca abajo o contra la pared o lo que sea. Alguien vendrá a rescatarme, solo esperaré. Luego miro un poco a la derecha y un poco a la izquierda y luego todo es naranja a la izquierda. ¿Por qué es naranja? No es el atardecer. ¿Es la luz del circuito? No. Oh, es fuego.
Trató de liberarse, empujando en todas direcciones y encontrando su pie atrapado en la caja de pedales dañada.
"Me vuelvo a sentar y hay un momento en el que pienso, 'eso es todo', ¿sabes? Empiezo a hacerme preguntas muy simples. '¿Dónde me voy a quemar primero?' '¿Va a ser doloroso?' Pocas personas han conocido ese momento en el que casi aceptas que estás muerto. Luego vinieron los niños, vinieron los niños en el auto. Dijeron 'No papi, esto no está pasando'. Dije 'No, no puedo terminar así. No puede, no puede ser el final. Pongo mis manos en el fuego y puedo sentir mis manos ardiendo. Puedo ver los guantes que normalmente son rojos volverse completamente negros y yo Puedo sentir el dolor. Pero en ese momento, no me importa, ¿sabes? Y cuando los hombros están atravesando, el médico me pone el overol y ese es el momento en que me di cuenta de que estaba vivo. Iba a vivir. Y ese sentimiento, creo, permanecerá en mi cabeza para siempre". Historia relacionada
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Que haya sobrevivido es un milagro. Y ese milagro solo fue posible gracias a décadas de mejoras continuas en la seguridad, la valentía de los comisarios y la asombrosa valentía del Dr. Ian Roberts del coche médico de F1 que lo sacó de los restos en llamas. Y aunque el miedo y la anticipación es lo que se grabó en nuestros recuerdos, Drive to Survive finalmente nos recuerda que la historia de Grosjean es una de triunfo contra probabilidades casi imposibles.