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Con el Terzo Millennio, Lamborghini mira hacia el futuro, imaginando un hipercoche totalmente eléctrico que podría construir dentro de unas décadas. Sin embargo, la jefa de diseño de la compañía, Mitja Borkert, observa el pasado en busca de inspiración. Es posible que haya notado un modelo en un stand junto al Terzo Millennio en las fotos publicadas ayer y, curiosamente, no es un Lamborghini, es un Lancia.

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Específicamente, es el Lancia Stratos Zero (en la foto de arriba), un concepto que se transmitió a la Tierra para el Salón del Automóvil de Turín en 1970. Este concepto disfruta de una conexión Lamborghini a través de Marcello Gandini, el diseñador italiano que escribió el Miura y el Countach, ambientando la plantilla para todos los superdeportivos de la compañía por venir.

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Borkert hizo el propio modelo a escala 1:3 del Stratos Zero, y vive en el estudio de diseño Centro Stile de Lamborghini. Para él, la estética de Gandini es una parte central del ADN de Lamborghini, y tener un modelo del Stratos Zero ayuda a contar la historia de la marca, incluso si es técnicamente un Lancia.

Borkert nos dijo que con el concepto Terzo Millennio, está tratando de hacer lo que Gandini logró con el Stratos Zero: mirar hacia el futuro.

"Marcello Gandini estaba tirando su piedra con el Stratos Zero veinte años por delante", dijo Borkert a Road & Track, justo después de que se presentara el Terzo Millennio . "Para nosotros, con respecto a Gandini, este auto es nuestra piedra que estamos arrojando hacia el futuro".

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Los comentarios de Borkert sobre el lanzamiento de piedras hacen eco de un comentario hecho por el CTO de Lamborghini, Maruizio Reggiani, antes de que se presentara el automóvil.

"Internamente, tuvimos varias discusiones sobre por qué llamamos a esto el 'Lamborghini del tercer milenio', y para mí fue exactamente esto: tomo una piedra, la coloco muy, muy lejos, y esta es una línea", Reggiani. dijo. “Pero la piedra no es mañana, ni pasado mañana.

"Para mí, es importante que el mensaje sea '[la] piedra está muy lejos, pero esta es la línea que debemos seguir para el Lamborghini del tercer milenio'".

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A lo largo del día, Borkert citó otros diseños de Gandini como inspiración para el Terzo Millennio, en particular el prototipo de automóvil Countach original de 1971 (en la foto de arriba). Se apresura a señalar que Lamborghini no está haciendo "retro" al hacer referencia a estos modelos anteriores, sino que está tratando de capturar su espíritu aventurero.

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“En la actualidad, la industria automotriz no está dando grandes pasos en términos de diseño y queremos ser la marca que está dando grandes pasos hacia adelante”, dijo Borkert. A principios de la década de 1970, los conceptos en forma de cuña de Gandini, como el Stratos Zero y el Countach, no se parecían a nada anterior.

El Miura y el Countach establecieron a Lamborghini como líder en diseño, y Borkert quiere enfatizar que el estilo seguirá siendo importante a medida que la compañía adopte la tecnología del nuevo mundo.

"Nuestra historia está fuertemente relacionada con el diseño de clase alta", dijo Borkert. "Por eso estoy señalando tanto a Marcello Gandini, porque las carreras no son nuestra historia. Nuestra historia es el diseño".

Sin embargo, eso no quiere decir que quiera anteponer el diseño a la ingeniería, como lo ha hecho Lamborghini en el pasado. Después de todo, Borkert llegó a Lamborghini desde Porsche. En cambio, el diseño del Terzo Millennio es una "invitación" a los ingenieros a hacer su mejor trabajo.

Borkert es claramente un estudioso de la historia de Lamborghini, pero no quiere insistir en el pasado de la empresa. Parece que el futuro del diseño de la empresa está en buenas manos.

Lamborghini Lamborghini Lamborghini Lamborghini Chris Perkins Editor sénior Chris Perkins es el editor web de la revista Road & Track.

¿Cuál es el concept car de Lamborghini?

El Asterion es un concept car único con un diseño sensual, el alma de un Lamborghini y el ADN de un híbrido: los estilos y las soluciones de ingeniería de vanguardia típicas de Lamborghini se combinan con una innovadora tecnología híbrida.

¿Cuánto cuesta el concept car Lamborghini?

Venir bajo un martillo cerca de usted por un estimado de $ 1,800,000 – $ 2,500,000. Si bien puede parecer algo sacado directamente del libro de Italdesign, el Concept S fue diseñado por el belga Luc Donckerwolke, el actual Jefe de Diseño de la marca de lujo Genesis de Hyundai.

¿Es el Lamborghini egoísta un concept car?

El Lamborghini Egoista es un automóvil conceptual presentado por Lamborghini para el 50 aniversario de la compañía. El modelo en pleno funcionamiento se basa en el Gallardo. Cuenta con un motor V10 de 5,2 L (317 pulgadas cúbicas) que produce 600 hp (447 kW; 608 PS).

¿Cuántos Lamborghini Concept S se fabricaron?

Más exactamente, la compañía decidió producir 100 en total con la intención de ofrecerlos a los clientes leales de Lamborghini.