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Según los informes, el Felicity Ace , un buque de carga diseñado para transportar vehículos, fue evacuado el miércoles cuando estaba en tránsito cerca de las Islas Azores en el Atlántico medio luego de informes de un incendio a bordo del barco, según The Washington Post . Los 22 miembros de la tripulación han sido rescatados, pero los Porsche, Volkswagen y otros autos nuevos que quedaron a bordo, que debían ser entregados a América del Norte, podrían no tener tanta suerte.

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El barco de 656 pies de largo partió de su puerto de origen en Emden, Alemania, el 10 de febrero, y estaba programado para llegar a su puerto de destino en Davisville, Rhode Island, el 23 de febrero. El 16 de febrero, el barco emitió una señal de socorro después de un se produjo un incendio en la bodega de carga. Poco después, una lancha patrullera de la armada portuguesa, junto con cuatro buques mercantes, respondieron para ayudar con el rescate. Hay un esfuerzo continuo para volver a controlar la situación, según The Drive , aunque una foto tomada desde a bordo de uno de los barcos mercantes de asistencia y compartida por la publicación griega Naftika Chronika el miércoles muestra al Felicity Ace aparentemente en llamas desde la distancia.

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El Felicity Ace fue construido en 2005 y tiene una capacidad de carga total de 17.738 toneladas. Llevaba aproximadamente 2500 automóviles en el momento del incidente, una cantidad no insignificante, especialmente considerando la escasez de suministro en el mercado. Cuando Road & Track se puso en contacto con nosotros para hacer comentarios, un portavoz de Volkswagen nos dijo que la compañía estaba al tanto de la situación y que estaba trabajando con las autoridades locales y la compañía naviera para investigar la causa del incidente. Porsche dio la siguiente declaración a Road & Track :

Nuestros pensamientos inmediatos son de alivio porque los 22 tripulantes del barco mercante Felicity Ace están sanos y salvos.

Varios de nuestros autos se encuentran entre la carga. Estamos en contacto con la naviera y ahora se conocen los detalles de los autos a bordo. Los clientes afectados por el incidente están siendo contactados por su distribuidor.

Si bien aún es demasiado pronto para confirmar lo que ocurrió y los próximos pasos, junto con nuestros colegas de Porsche AG, apoyamos a nuestros clientes y distribuidores lo mejor que podemos para encontrar soluciones. Cualquier persona preocupada por este incidente y las implicaciones en el automóvil que ha pedido debe mantenerse en contacto con el concesionario con el que realizó su pedido.

Creemos que alrededor de 1100 de nuestros automóviles se encontraban entre los 2500 vehículos estimados a bordo del barco en el momento del incidente.

Un portavoz de Bentley confirmó a The Drive que 189 de sus vehículos también están a bordo del Felicity Ace , con un valor estimado de $ 30 millones por sí mismos, según la publicación. The Drive también confirmó con Audi que varios de sus autos también estaban a bordo del barco ahora abandonado, pero la compañía se negó a dar detalles sobre cuántos.

También nos comunicamos con la empresa propietaria de Felicity Ace , aunque aún no hemos recibido una respuesta.

No está claro en este momento qué sucederá con todos los automóviles a bordo del buque de carga ahora abandonado mientras continúa flotando a través del Atlántico. Los compradores que esperan que les entreguen sus autos han compartido sus preocupaciones tanto en el foro Rennlist de Porsche como en el foro VWIDTalk de Volkswagen, mientras que las personas en 718forum.com supuestamente están recibiendo un mensaje del servicio "Track Your Dream" de la compañía notificándoles que la compañía está al tanto del situación de Felicity Ace , y ponerse en contacto con su distribuidor para obtener más información.

Matt Farah, colaborador de Road & Track y fundador de The Smoking Tire , confirmó con su distribuidor que un Porsche Boxster Spyder que ordenó recientemente está a bordo del Felicity Ace . Tuiteó el miércoles diciendo que planeaba enviar el auto a DeMan Motorsports para que le instalaran la actualización del motor de 4.5 litros de la firma y la instalación de engranajes más cortos. Sin embargo, si las cosas no mejoran, es posible que no tenga auto.

Sin embargo, no se pierden todas las esperanzas para los compradores de Porsches extra especiales. En 2019, Porsche reinició la producción del 911 GT2 RS después de que cuatro de las últimas asignaciones se perdieran en un carguero hundido.

Actualización 17 de febrero de 2022 3:30 p. m. EST: este artículo se ha actualizado con más detalles sobre el cargamento de Felicity Ace.

Brian Silvestro Redactor de Road & Track con gusto por los proyectos oxidados de alto kilometraje y las carreras de resistencia amateur.

¿Por qué se abandonan los buques de carga?

La mayoría de los casos son de barcos abandonados por los propietarios por dificultades económicas o por cuestiones económicas, por ejemplo porque les sale menos caro que seguir operando, pagando deudas, tasas portuarias, salarios de la tripulación, etc.

cuantos barcos abandonados hay en el mar

En todo el mundo, 4.866 marinos en un total de 336 embarcaciones han sido registrados como abandonados a bordo de barcos, en los registros que llevan la Organización Marítima Internacional (OMI) y la Organización Internacional del Trabajo (OIT) desde 2004. Ha habido un aumento dramático en los casos de los últimos dos años.

¿Cuántos autos hay en el buque de carga en llamas?

Felicity Ace, un buque de carga especializado que transportaba más de 4.000 automóviles, se incendió cerca de las Azores el miércoles por la noche. Los 22 tripulantes de la embarcación fueron evacuados, pero el fuego continuó ardiendo durante varios días, alimentado por baterías de iones de litio en vehículos eléctricos a bordo.

¿Cuántos barcos fantasmas hay?

Más de 70 barcos y más de 1000 marinos fueron abandonados en 2020, a pesar de los esfuerzos de las organizaciones internacionales, las ONG y los sindicatos de marineros para crear instrumentos más fuertes para proteger los derechos de los marinos y responsabilizar a los propietarios de los barcos.