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Sí, tiene una nueva apariencia, pero los cambios más grandes para el Audi Q7 2016 están todos debajo de la piel.

El nuevo SUV de 3 filas de asientos de Audi tiene un motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros opcional para los modelos vendidos en los Estados Unidos. Este es un gran problema. Audi logró sacar la asombrosa cantidad de 716 libras del Q7 2016, gracias a una seria dieta de materiales livianos.

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El peso en vacío se ha reducido a 4343 lb (modelo TDI de 3.0 litros) desde 5070 lb (mismo motor, especificaciones del Reino Unido), pero las dimensiones externas del nuevo Q7 no son significativamente diferentes. El antiguo Q7 medía 200,3 pulgadas de largo, el nuevo Q7 mide 199,2. Lo mismo con el ancho; el nuevo es 0,1 pulgadas más estrecho. Toda esa reducción de peso le permite a la compañía instalar el motor más pequeño, pero ¿cómo recortó Audi significativamente las libras si el tamaño total es más o menos el mismo?

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La respuesta es un mayor uso de acero y aluminio de alta resistencia en lugares clave. El acero de ultra alta resistencia se usa en mayor medida en la estructura de choque, y se usaron más piezas fundidas y extruidas de aluminio en todo el cuerpo. El aluminio ahora representa el 41 por ciento de la estructura total de la carrocería. Solo las puertas de aluminio ahorraron 53 libras; el material también se utilizó para aligerar los guardabarros delanteros, el capó y la escotilla trasera. En total, Audi ahorró un total de 156,5 libras en la carrocería y otras 220,5 libras en el chasis. Audi afirma que todo en el vehículo ha sido sometido a un programa de aligeramiento, incluso el sistema eléctrico.

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La economía de combustible en los modelos TDI de 3 litros también se ha mejorado, como era de esperar. El modelo TDI de 3 litros saliente en el Reino Unido logró 7,2 litros por kilómetro en el ciclo combinado; el Q7 2016 TDI de 3 litros alcanzará los 5,7 litros. Eso es aproximadamente una mejora del 20 por ciento para un equivalente combinado reclamado de 41.2 mpg en EE. UU. (tenga en cuenta que su ciclo de prueba no se traduce directamente en nuestra EPA). Y ese ni siquiera es el modelo TDI más tacaño de la mesa; viene un 3.0 TDI menos potente y más eficiente, así como un híbrido enchufable (que se detalla a continuación) y el familiar motor de gasolina TSFI de 3.0 litros también.

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Una nueva incorporación a los Q7 2016 del mercado estadounidense será el mencionado motor 2.0 TFSI de cuatro cilindros. En el Q7, generará 252 hp y 278 lb-ft de torque. No parece que se ofrecerá en cantidad en Europa; Los materiales de Audi dejan claro que el 2.0 turbo está destinado a los mercados norteamericano y asiático.

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Se debe mejorar el manejo. Audi bajó el centro de masa en 2 pulgadas, principalmente montando el motor más bajo en el chasis. Este Q7 también ofrecerá un sistema de dirección en las cuatro ruedas que utiliza un husillo eléctrico para girar las ruedas traseras hasta 5 grados. Al igual que el sistema AWS del antiguo Honda Prelude, a bajas velocidades las ruedas traseras giran en sentido opuesto a las delanteras; a velocidades más altas, siguen a las ruedas delanteras. Reduce el radio de giro hasta 3.3 pies y debería aumentar la respuesta de la dirección. Esto se combina con una suspensión neumática que varía la altura de manejo hasta 3.6 pulgadas, 1.2 pulgadas hacia abajo o 2.4 pulgadas hacia arriba, según el modo, y con ajuste deportivo disponible.

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La variante Q7 e-tron quattro también estará disponible como diésel enchufable con tracción total. Audi afirma que obtendrá un equivalente estadounidense de 138,4 mpg. Con una potencia combinada del sistema de 373 hp y 516 lb-ft de torque, el Q7 enchufable podrá alcanzar una velocidad de 062 mph en 6 segundos. Solo con energía eléctrica, el mismo viaje toma 6.1 segundos. No está claro si el Q7 híbrido se ofrecerá en EE. UU.

Suponemos que aprenderemos más cuando el SUV haga su debut en el Auto Show de Detroit 2015 dentro de un mes.

Alex Kierstein, editor web Editor web Editor web para Road & Track en Ann Arbor, MI.

¿Cuánto cuesta un Audi Q7 2016?

El Audi Q7 2016 tiene un precio de $47,784 para el SUV Q7 3.0 TDI Quattro.

todoterreno.

Audi Q7 modelos ESPECIFICACIONES PRECIO
3.0 TDI Quatro 3.0LDiesel automática de 8 velocidades $53,200 – 67,320
3.0 TDI Quattro (160KW) 3.0LDiesel automática de 8 velocidades $49,200 – 62,150

¿Hicieron un Audi Q7 en 2016?

Audi reveló hoy el Q7 2016, ofreciendo un primer vistazo a su rival de siete asientos para el BMW X5 y el Mercedes-Benz ML/GLE, y nos gusta lo que vemos. Con un peso de solo 4,343 libras, la variante Q7 más liviana pesa más de 700 libras menos que su predecesora.

¿Cuánto cuesta un nuevo Audi Q7?

¿Cuánto cuesta el Audi Q7? El Audi Q7 Premium básico tiene un MSRP inicial de $54,950. Incluso considerando que viene estándar con tracción total Quattro, ese es un precio superior al promedio para la clase. Se vuelve aún más caro en versiones más altas, con el SQ7 orientado al desempeño a partir de $85,000.

¿Es confiable el Audi Q7 2016?

¿Es fiable un Audi Q7 4×4 usado? Nuestros últimos datos de confiabilidad muestran que el Q7 es un automóvil usado confiable; recibió una calificación del 96,6% y terminó segundo en la clase de SUV de lujo.