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Todos los equipos de carreras sueñan con construir un automóvil sin limitaciones ni regulaciones, pero muy pocos tienen la oportunidad. Claro, el equipo LMP1 de Porsche pudo despedir a su 919 Hybrid con una forma final ilimitada y algunos récords de vuelta que tal vez nunca caigan, pero, para la mayoría de los equipos, estos sueños siguen siendo sueños. Pocos tienen la oportunidad de hacer funcionar sus autos a su máximo potencial, y aún menos tienen la oportunidad de construir un auto ilimitado desde cero.

Esto convierte a Vermont SportsCar, el fabricante de rally y rallycross detrás de los autos de carrera más poderosos de Subaru, entre las compañías de carreras más afortunadas del mundo. Subaru supo a principios del año pasado que regresaría como el fabricante detrás de la serie Gymkhana de videos de conducción de acrobacias, por lo que encargó a VSC que construyera algo un poco más extravagante que sus autos de carreras profesionales habituales. El resultado, un STi personalizado de 862 caballos de fuerza que disparó fuego desde el capó cuando se le ordenó, puede haber sido incluso más absurdo de lo que Subaru esperaba.

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La semana pasada, Subaru compartió casi una hora de imágenes detrás de escena de la producción de Gymkhana 2020. Los aspectos más destacados incluyen algunas acrobacias fallidas, algunas hazañas impresionantes de producción multimedia y Travis Pastrana explicando cómo hacer donas a otro piloto de carreras profesional, pero la estrella fugitiva del espectáculo es la construcción personalizada de VSC para el video.

Según el gerente de marketing de automovilismo de Subaru, William Stokes, el equipo ejecutivo de la compañía le dio un mandato simple: "Hazlo loco, hazlo grande, hazlo salvaje". Inmediatamente comenzó la producción de un automóvil construido con el único propósito de asombrar. La primera parte del video muestra las partes básicas de ese proceso, construyendo un automóvil personalizado con la menor cantidad posible de componentes de carretera. La relación potencia-peso es un factor crucial en el rendimiento de un coche de conducción acrobática; la potencia proviene de un programa de motor único diseñado para optimizar el rendimiento de gama baja sin dejar de alcanzar una gran cantidad de caballos de fuerza, mientras que los ahorros de peso provienen de un plan para "Mantener el monocasco lo más estructural posible, pero poner tantos agujeros como podamos". ."

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En el segundo clip, VSC muestra algunos detalles más finos tanto del diseño como de la producción de modificaciones aerodinámicas de alta carga aerodinámica para un automóvil destinado a ser saltado una y otra vez. Como comparte VSC, el proceso de diseño incluyó no solo el modelado por computadora, sino también las pruebas en el túnel de viento de un modelo a escala del 40 por ciento y dio como resultado una apariencia agresiva que tiene más en común con un auto DTM saliente que con un auto de rally por etapas. El costado del automóvil es particularmente extraño, con enormes planos en picado y bengalas cuadradas en los guardabarros que conducen el aire directamente a una serie de agresivos alerones que caen en cascada a lo largo de todo el automóvil. Finalmente, el alerón trasero cuenta con un componente ajustable, controlado por el conductor en lugar de un limitador de velocidad, que puede aumentar o reducir en gran medida la carga aerodinámica a gran velocidad.

Entonces, ¿qué tan rápido es el auto? Probablemente no tan rápido como el Hoonicorn de 1400 caballos de fuerza de Ken Block, el auto de carreras estilo Mustang que ha pasado el último año superando todo bajo el sol en una carrera de resistencia. Sin embargo, el enfoque de Gymkhana 2020 STi en la ligereza, el agarre y la aceleración significa que este podría ser el oponente más digno creado en los últimos cinco años.

¿Cuánto cuesta un auto deportivo de Vermont?

VSC fabrica todos los demás componentes del automóvil. Un automóvil Rallycross de 600 hp requiere poco más de 2000 horas de trabajo y cuesta alrededor de $600 000. Más allá de la construcción, los autos, que se embrutecen en las pistas, necesitan un mantenimiento constante y una reconstrucción mecánica total entre carreras.

¿Puedes recorrer Vermont Sports Car?

Recorridos por las instalaciones: organizamos recorridos en viernes selectos a las 4:00 p. m. Para reservar un lugar en un recorrido, envíe un correo electrónico a Jess Underwood ([email protected]) o llame al 802-891-6801.

¿Subaru tiene un equipo de carreras?

Subaru Motorsports USA ingresa a 2022 como el actual equipo campeón de Nitro Rallycross, con Travis Pastrana y Scott Speed ​​terminando la temporada 2021 empatados a puntos por el título de piloto y Pastrana siendo coronado campeón en el desempate.

¿Cuántas victorias en rallies tiene Subaru?

Equipo Mundial de Rally Subaru

Carrera en el Campeonato del Mundo de Rallyes
Último evento 2008 Rallye de Gales GB
campeonatos de constructores 3 (1995, 1996, 1997)
campeonatos de pilotos 3 (1995, 2001, 2003)
Rally gana 46