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Cualquiera que sea la promesa tecnológica o las trampas de los vehículos eléctricos, el verdadero desafío radica en lograr que los consumidores estén ansiosos por comprarlos. Y eso ha demostrado ser al menos tan difícil como hacer que las baterías duren y construir una infraestructura de carga integral. Un nuevo informe de la firma de consultoría Deloitte, de grandes dimensiones y pantalones para adultos, indica cuán grande es la empresa que está demostrando ser.

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Deloittes nombró conmovedoramente el Estudio global de consumidores automotrices 2022 y entra en detalles granulares sobre las expectativas de los compradores que impulsarán el mercado automotriz en los próximos años. Todo se basa en una encuesta de 26.000 consumidores en 25 países. R&T ha sido informado de manera confiable que uno de esos países es Estados Unidos, que todavía se encuentra en América del Norte. El informe completo está disponible en este enlace en formato PDF.

Gran parte de lo que informa Deloitte no sorprende. La gente todavía prefiere ampliamente los vehículos personales al transporte público; están dispuestos a adoptar alta tecnología siempre y cuando no tengan que pagar por ella; que todavía quieren comprar vehículos nuevos en persona y no por internet; y que están bien con los vehículos eléctricos siempre que sean asequibles y al menos tan buenos como los que dependen de la combustión interna.

Las grandes ideas vienen con el tema de la intencionalidad. Eso es lo que los consumidores esperan comprar a continuación. En los EE. UU., el 69 por ciento de los consumidores espera que su próximo vehículo funcione con combustión interna. Otro 22 por ciento optará por algún tipo de híbrido. Pero aún así, en medio de todo esto, solo alrededor del cinco por ciento de los estadounidenses esperan que su próximo vehículo sea una máquina totalmente eléctrica alimentada por baterías.

Los compradores esperan que sus vehículos sean asequibles, explica Ryan Robinson, líder de investigación automotriz de Deloittes. El 74 por ciento de los que tienen la intención de comprar un vehículo eléctrico esperan que su próximo vehículo cueste menos de $ 50,000. Con el precio promedio de un vehículo nuevo que ya se acerca a los $ 40,000, esa es una banda muy estrecha para los eléctricos.

En este momento, muchos de los eléctricos en el mercado son lo que Robinson describe como productos halo. Es decir, vehículos premium que llaman la atención y se venden a precios elevados, pero que no están destinados a venderse en grandes volúmenes al comprador medio. ¿Habrá electricidad asequible y atractiva? Buena pregunta.

Los gobiernos están impulsando planes agresivos para convertir la flota de vehículos a combustibles alternativos. Lo que surge de forma destacada del informe de Deloitte es que las ambiciones son una cosa y la realidad es otra.

Otros países están más ansiosos por los vehículos eléctricos. En Corea del Sur, por ejemplo, el 23 por ciento de los compradores anticipan la próxima compra de un eléctrico. En China es el 17 por ciento. En casi todos los países, los híbridos y los híbridos enchufables parecen estar ganando terreno como alternativas a los ICE puros.

Hay muchas otras indicaciones en el informe de Deloitte de que lo que tenemos por delante es un futuro vehicular tumultuoso. Se están haciendo muchas apuestas grandes con todo adentro, afirma Robinson. Estábamos justo en medio de un momento muy complicado.

John Pearley Huffman Editor sénior John Pearley Huffman ha estado escribiendo sobre autos desde 1990 y lo está haciendo bien.

¿Vale la pena económicamente comprar un coche eléctrico?

Pero un análisis de Consumer Reports de 2020 encontró que "poseer un vehículo eléctrico le ahorrará al conductor típico entre $6,000 y $10,000 durante la vida útil del vehículo, en comparación con tener un vehículo comparable a gasolina". Eso es teniendo en cuenta los costos de combustible, mantenimiento y reparación, así como el precio de compra, el financiamiento y el valor de reventa.

¿Cuál es el costo promedio para comprar un auto eléctrico?

El precio medio de un coche eléctrico alcanzó los 66.000 dólares en EE. UU., pero esa no es toda la historia. El precio promedio de un auto eléctrico en los Estados Unidos llegó a $66,000 el mes pasado, un aumento de más del 13 % año tras año.

Cuáles son las desventajas de comprar un coche eléctrico

¿Cuáles son las desventajas de los coches eléctricos?

  • Sus baterías necesitan metales raros.
  • La fabricación de coches eléctricos genera más emisiones.
  • Son tan verdes como sus fuentes de energía.
  • Los coches eléctricos pueden ser caros de comprar.
  • No se puede conducir tan lejos en un coche eléctrico.
  • No hay suficientes puntos de recarga.

¿Es posible comprar un coche eléctrico ahora?

El gobierno federal aún ofrece a los compradores de autos eléctricos nuevos un crédito fiscal de hasta $7,500. Varía según el fabricante.