Cuando Alex Albon pasó a la Fórmula 1 en 2019, primero con el equipo entonces conocido como Scuderia Toro Rosso y solo unos meses después con Red Bull Racing, formaba parte de una generación de futuras estrellas que incluía a Charles Leclerc, Lando Norris y George. Russell. A fines de 2020, estaba fuera del deporte.
Esta es la primera entrega de nuestra vista previa piloto por piloto de la temporada 2022 de Fórmula 1. Este fin de semana, cubriremos a Williams. Puede encontrar el resto de nuestras vistas previas aquí.
La decisión fue puramente pragmática para Red Bull. Su único objetivo era ganar un campeonato de pilotos para Max Verstappen, algo que sintieron que no se podía lograr mientras desarrollaban a otro piloto joven junto a él después de dos breves intentos con Albon y Gasly. Retiraron a Albon del viaje después de haber comprometido sus asientos de desarrollo con Gasly y Yuki Tsunoda, dejando a su posible codiciado prospecto para servir como piloto de reserva para ambos equipos Red Bull y competir en la serie GT3 bajo el estandarte de DTM la temporada pasada. .
Fue un año extraño, casi humillante para el prospecto que alguna vez fue élite. Mientras George Russell estaba en el tercer año de aclimatación a la serie con Williams antes de competir en un papel con mucho en juego, Albon pasaba los fines de semana haciendo televisión y los días de semana filmando argumentos fallidos para los sueños de Christian Horner de una suspensión de Lewis Hamilton. Las prioridades de los pilotos de reserva llegaron antes de la temporada DTM, por lo que se perdió la ronda final de esa serie en la que acumuló una victoria. Pero su currículum fue suficiente para atraer un nuevo interés esta temporada, por lo que, cuando Russell hizo su tan esperado cambio a Mercedes AMG F1 y Valtteri Bottas eligió Alfa Romeo en lugar de Williams, Albon asumió el papel principal en el equipo en apuros. El año que viene vuelve a la F1.
Imágenes falsas de Fórmula 1
COMO LLEGÓ AQUÍ
Recientemente, en 2018, Alex Albon estaba en conversaciones con sus compañeros como una futura estrella. Pasó a los autos en 2012, pero su primer gran éxito llegó en 2016. Ese fue el año en que terminó segundo detrás de Charles Leclerc en la serie entonces conocida como GP3. En 2017, pasó una temporada sin victorias acostumbrándose a la Fórmula 2. En 2018, terminó tercero en la serie detrás de Russell y Lando Norris.
Ese currículum lo llevó a AlphaTauri para la temporada 2019, donde rápidamente demostró que pertenecía al deporte con una serie de cinco finales en los puntos en doce carreras. Cuando Pierre Gasly fue degradado durante las vacaciones de verano, era el candidato interno obvio para reemplazarlo en Red Bull a mitad de temporada. De repente, en un automóvil capaz de ganar carreras, terminó entre el sexto y el cuarto lugar en todas las carreras restantes menos una y mantuvo el puesto en 2020.
Su temporada completa con el equipo fue mucho más decepcionante. Albon logró los dos primeros podios de su carrera, pero terminó séptimo en el campeonato de pilotos y no registró una victoria como compañero de equipo de Verstappen. Fue dado de baja por Sergio Pérez días después de que terminó la temporada y enviado al DTM por un año mientras esperaba una nueva oportunidad, oportunidad que finalmente llegó esta temporada.
Cuando lo abandonaron por Pérez, escribí que se merecía algo mejor. En Williams, tiene esa oportunidad.
Bryn Lennon – Fórmula 1 Getty Images
METAS PARA 2022
La última vez que Alex Albon estuvo en un auto de F1 de paquete medio, superó las expectativas. Desafortunadamente, el Williams podría no ser un auto de F1 de paquete medio.
Williams terminó en un distante octavo lugar en la temporada 2021 de F1, en gran parte gracias a un podio que George Russell registró por la mitad de los puntos en el Gran Premio de Bélgica suspendido por lluvia. El auto anotó en los puntos solo seis veces, dos de los cuales llegaron en esa carrera que efectivamente no se corrió, y su nuevo compañero de equipo Nicholas Latifi fue responsable de solo dos de esos resultados.
Eso pone la carga sobre Albon para que el Williams vuelva a la parrilla. Afortunadamente para él, un nuevo estilo de automóvil desarrollado con nuevas reglas de carga aerodinámica le dará al equipo la oportunidad de aprovechar una lucha que podría reorganizar el orden de los poderes de la serie. Desafortunadamente para él, todos los equipos de la parrilla piensan lo mismo. Un límite presupuestario también ayudará al equipo Williams en apuros, pero Albon seguirá siendo el responsable de llevar el auto lo más lejos posible. Las victorias en las carreras son poco probables, y los podios aún podrían ser poco probables sin una lluvia catastrófica, pero una buena división de resultados que paguen puntos será suficiente para demostrar que pertenece.
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UNA TEMPORADA EXITOSA PARECE…
Con expectativas tan bajas para Williams como equipo, Alex Albon apuntará al décimo más a menudo que al primero. Sin embargo, entra en la temporada con un emparejamiento de compañeros de equipo relativamente suave, lo que hace que el simple objetivo de superar regularmente la calificación y la puntuación de su compañero de equipo sea menos significativo de lo que sería para la mayoría de los pilotos en un equipo en apuros. En lugar de compararse con Latifi, Albon sería inteligente compararse con los pilotos líderes de Alfa Romeo y Haas F1. Esos tres equipos han estado en la parte trasera del campo durante bastante tiempo, por lo que, a menos que uno haya dado un salto dramático en la contienda, debería estar a una distancia sorprendente de sus pilotos líderes Valtteri Bottas y Mick Schumacher durante los fines de semana de carrera.
El año pasado, George Russell venció efectivamente a ese grupo (con Kimi Raikkonen en lugar de Bottas) ya nadie más en camino a una temporada en el puesto 15. Se consideró un gran éxito, porque los límites del auto de Williams eran bien conocidos y parecía superarlos. Ya sea que tenga o no un techo tan alto como Russell, Albon debería ser capaz de tener una temporada similar en Williams.
Haz tantos Q3 como te permita el coche, evita errores graves al competir por posiciones significativas y consigue puntos en la mitad trasera de los diez primeros siempre que sea posible. Eso debería ser suficiente para que Albon demuestre que pertenece al deporte y, si ambas partes están interesadas, una línea de base lo suficientemente sólida para que él y Williams construyan cosas mejores en los próximos años.
¿A dónde fue Alex Albon en 2021?
Obtuvo su primer podio, y el primero en una carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno para un piloto tailandés, en el Gran Premio de Toscana de 2020. Después de dos temporadas en la Fórmula Uno, Albon fue degradado a un puesto de piloto de pruebas y de reserva con Red Bull para 2021 y su asiento lo ocupó Sergio Pérez.
¿Está Alex Albon de vuelta en 2022?
Después de un año al margen, Alex Albon volverá a la parrilla de F1 con Williams en 2022. Sin embargo, el piloto británico-tailandés admite que tenía un plan de respaldo en caso de que no pudiera regresar a la Fórmula 1.
¿Qué está haciendo Alex Albon ahora?
Alex Albon regresará a la parrilla de Fórmula 1 como reemplazo de George Russell, que se dirige a Mercedes, en la temporada 2022. El actual piloto de reserva de Red Bull, que corrió para el equipo la temporada pasada, formará equipo con el canadiense Nicholas Latifi, quien está confirmado en Williams para una tercera campaña.
¿Cuánto gana Alex Albon en 2021?
El siete veces campeón mundial ocupa el octavo lugar en la lista de Forbes de los atletas mejor pagados en 2021. Lando Norris también merece una mención aquí.
Salarios de los pilotos de F1 en 2022.
| Conductor | Alejandro Albón |
|---|---|
| Años | 26 |
| Salario (GBP £) | 1,6 millones de libras esterlinas |
| Salario ($USD) | $ 2 millones |
| Salario (EUR €) | .9m |
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