Después de provocar brevemente al mundo con su elegante silueta, Hyundai ha quitado la tapa del nuevo sedán Ioniq 6 totalmente eléctrico. Al igual que el Ioniq 5 con el que comparte plataforma, el nuevo Hyundai Ioniq 6 adopta un lenguaje de diseño audaz, aunque completamente diferente al de su hermano. Inspirada en los aviones aerodinámicos de principios de siglo, la carrocería resbaladiza del Ioniq 6s permite que el vehículo eléctrico alcance 380 millas por carga en el ciclo WLTP. Es uno de los vehículos eléctricos más eficientes del mercado.
La base del Ioniq 6 comienza con Hyundais Electric-Global Modular Platform. Esta es la misma arquitectura que sustenta el Ioniq 5, con una gama de diferentes configuraciones de batería y motor para elegir. La batería estándar es una unidad de 53 kWh, pero puede especificar una batería más grande de 77,4 kWh. La línea Ioniq 6 comienza con una configuración de tracción trasera de un solo motor, aunque está disponible una configuración AWD de dos motores. Hyundai dice que el modelo tope de gama con la batería más grande y AWD producirá 320 hp y 446 lb-ft, y debería completar el sprint de 0 a 62 mph en solo 5.1 segundos. Las opciones de llantas de 18 y 20 pulgadas están programadas para estar disponibles. La batería pequeña viene con algunos beneficios propios, ya que un modelo de tracción trasera con esa batería y ruedas de 18 pulgadas devolverá un consumo de energía estimado por WLTP por debajo de 14 kWh/100 km. (Compare eso con el Hummer EV, el abanderado de un EV ineficiente, y acapara 41 kWh/100 km ). Eso hace que el pequeño Ioniq 6 equipado con batería sea uno de los vehículos eléctricos más eficientes disponibles. Al igual que el Ioniq 5, el nuevo Ioniq 6 admite una carga ultrarrápida de 800 voltios y puede recargar la batería del 10 al 80 por ciento en solo 18 minutos en el enchufe. Las luces de píxeles interactivas de 4 puntos en el volante ayudan a los conductores a realizar un seguimiento del progreso de carga. Para aquellos que buscan obtener una mayor participación en la conducción de su EV, Hyundai también ha incluido la nueva configuración EV Performance Tune-up, que permite al conductor ajustar la respuesta del acelerador, el peso de la dirección y la potencia del motor individualmente.
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Parte de la razón por la que el Ioniq 6 puede proporcionar mucho más alcance que su hermano Ioniq 5 se debe al estilo. Más específicamente, todo se reduce al trabajo aerodinámico al que se sometieron los diseñadores e ingenieros de Hyundai mientras elaboraban la carrocería de este EV. Hyundai dice que el Ioniq 6 tiene un coeficiente de arrastre de solo 0.21. Tampoco puede doler que las líneas elegantes del nuevo sedán sean bastante agradables a la vista, no muy diferentes de los vehículos eléctricos de Mercedes-Benz. Parte del parecido se debe a las proporciones del Ioniq 6, particularmente a su distancia entre ejes alargada. El sedán mide 191 pulgadas de largo total, con 116 pulgadas que separan las ruedas delanteras y traseras del vehículo eléctrico. Combinado con un ancho total de 74 pulgadas y una altura de casi 59 pulgadas, el Ioniq 6 dejará una huella imponente en la carretera. El vicepresidente ejecutivo de Hyundai y director del centro de diseño de Hyundai, SangYup Lee, dijo que todos podemos esperar que más de estos audaces diseños provengan de Hyundai en la era de los vehículos eléctricos. Basado en el concepto de SUV Ioniq 7 que Hyundai sigue mostrando, le confiaremos la palabra de Lee.
Hay 12 opciones de pintura exterior para el Ioniq 6: Gravity Gold Matte, Abyss Black Pearl, Serenity White Pearl, Curated Silver Metallic, Nocturne Grey Metallic, Nocturne Grey Matte, Transmission Blue Pearl, Biophilic Blue Pearl, Ultimate Red Metallic, Digital Green Pearl , Digital Green Matte y Byte Blue.
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Aunque el exterior del Ioniq 6 está bellamente diseñado, Hyundai ha puesto mucho énfasis en el interior. El equipo de diseño habló sobre el Ioniq 6 actuando como una escapada para los clientes, brindándoles un lugar espacioso e interactivo para trabajar. No nos gusta pensar en los autos como oficinas móviles, pero Hyundai ha hecho mucho espacio para las personas dentro de este auto. Gracias al piso plano proporcionado por el paquete de baterías, el equipo de diseño pudo maximizar el espacio para los pasajeros de maneras que no son posibles en un vehículo de combustión interna tradicional. Hay otras formas creativas en las que Hyundai también encontró espacio, como adelgazar la consola central y reducir los asientos delanteros específicos para vehículos eléctricos en un 30 por ciento. Esa consola frontal tiene una forma tal que una computadora portátil encaja perfectamente en la parte superior, en caso de que elija trabajar en algo una vez que haya estacionado. Delante de la consola central se encuentra un sistema de información y entretenimiento de 12 pulgadas, que funciona en conjunto con la pantalla digital de 12 pulgadas delante del conductor. Tanto Android Auto como Apple Car Play vienen de serie, al igual que un sistema de mapeo de rutas con información de carga en tiempo real disponible. Las melodías se enrutan a través de un sistema de sonido premium Bose de ocho bocinas.
Inclinándose hacia el ambiente de retiro personal, el interior del Ioniq 6s presenta una iluminación ambiental de dos colores bastante elegante. Los conductores podrán elegir entre 64 opciones de color diferentes, así como seis temas preconfigurados: bosque curativo, día maravilloso, concentración, cuidado de la mente, meditación y momento creativo. El sistema también incluye un modo único de iluminación de sincronización de velocidad, que hará que los elementos de iluminación de los asientos delanteros brillen más a medida que aumenta la velocidad. El Ioniq 6 también trae algunas señales auditivas engañosas a la fiesta, gracias al sistema e-ASD. Esto aporta un tono de nave espacial al interior, que hace todo lo posible por imitar el ascenso y descenso de un sistema de propulsión tradicional. No es un V-12, pero es un paso en la dirección correcta en lo que a mí respecta. Hay cuatro opciones de color interior disponibles para elegir: gris oscuro con gris claro, verde oliva oscuro con gris claro, negro con marrón pálido y negro.
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Como es de esperar de los vehículos eléctricos, el Ioniq 6 admitirá capacidades de actualización inalámbrica. Hyundai señala que esto incluirá elementos como el sistema de asistencia al conductor y actualizaciones del tren motriz en el futuro. Hablando de ADAS, el Ioniq 6 incluye la asistencia de conducción en carretera 2 de Hyundai, el control de crucero inteligente y la asistencia para evitar colisiones frontales, entre otros.
Hyundai aún no ha publicado información de precios para el Ioniq 6, pero sabemos que el vehículo entrará en producción durante el tercer trimestre de 2022. Dicho esto, esas primeras unidades de producción están programadas para Corea del Sur y mercados europeos selectos. Los modelos con especificaciones estadounidenses no están programados para comenzar la producción hasta el primer trimestre de 2023. Espere que las entregas comiencen poco después.
Lucas Bell Nacido y criado en Metro Detroit, el editor asociado Lucas Bell ha pasado toda su vida rodeado de la industria automotriz.
¿Qué tan grande es el Ioniq 6?
El Hyundai Ioniq 6 mide 4855 mm (191,1 pulg.) de largo, 1880 mm (74,0 pulg.) de ancho y 1495 mm (58,8 pulg.) de alto. hace 2 días
¿Es grande el Hyundai Ioniq?
Hyundai ha diseñado el Ioniq 5 centrándose mucho en la comodidad y la facilidad de uso, aunque a primera vista puede que te sorprendan un poco las dimensiones del hatchback de gran tamaño. No se equivoque, el 5 es un automóvil familiar grande, pero esto trae la ventaja de mucho espacio interior para el conductor y los pasajeros.
¿Hyundai Ioniq 6 es un SUV?
Mientras que los otros vehículos son crossovers, el Ioniq 6 es un sedán, lo que demuestra la flexibilidad de la arquitectura EV global de Hyundai. Aunque tiene una forma dramáticamente diferente a los crossovers relacionados, el '6' lleva las mismas configuraciones de batería que el Ioniq 5.
¿Es más grande Kona o Ioniq?
Midiendo 165.6 pulgadas de largo, 70.9 pulgadas de ancho y 61.2 pulgadas de alto, el Hyundai Kona Electric es un SUV subcompacto. Con 182.5 pulgadas de largo, 74.4 pulgadas de ancho y 63 pulgadas de alto, el Hyundai Ioniq 5 es un SUV compacto. Gracias a su plataforma EV a medida, este último es notablemente más grande y significativamente más espacioso.