Con el Ford F-150 Lightning totalmente eléctrico a punto de entrar en producción, era solo cuestión de tiempo antes de que Chevrolet revelara su entrada en el juego de las camionetas EV. El Silverado EV, presentado por primera vez en abril de 2021, finalmente está aquí. Con un alcance de hasta 400 millas, 664 hp disponibles y una capacidad de remolque de 10,000 libras, es probable que sea uno de los vehículos más importantes de la próxima década.
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Al igual que su hermano, el GMC Hummer EV, el 2024 Silverado EV fue diseñado desde cero para funcionar en la plataforma Ultium EV de GM. La batería es buena para 400 millas por carga, según Chevy, entregando potencia a las cuatro ruedas a través de dos motores: uno delantero y otro trasero. Hay capacidades de carga rápida de CC de hasta 350 kW a bordo, lo que significa que se pueden agregar 100 millas de alcance en aproximadamente 10 minutos con la estación de carga adecuada, según el fabricante.
Debido a las libertades de diseño que ofrece la plataforma de batería modular, Chevy tuvo mucha libertad para diseñar una camioneta que mirara hacia el futuro, en lugar de simplemente hacer una copia de la Silverado actual que funciona con combustible. La compañía dice que las proporciones "transmiten la capacidad y el rendimiento atlético de las camionetas", afirmando que la Silverado EV tiene uno de los coeficientes de resistencia más bajos de cualquier camioneta de tamaño completo en el mercado actual. Para nosotros, la camioneta parece una mezcla entre Avalanche y Bolt EV. Háganos saber lo que piensa en los comentarios a continuación.
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La Silverado EV se ofrecerá en dos versiones cuando se lance en la primavera de 2023: un modelo RST First Edition completamente cargado y un modelo WT enfocado en el trabajo. El RST obtiene una gran cantidad de tecnología nueva, que incluye dirección en las cuatro ruedas, suspensión neumática adaptativa y una puerta trasera multiflexible. Incluso tiene lo que Chevy llama un "Midgate" Multi-Flex, que abre la caja hacia la cabina para expandir enormemente la capacidad de carga en un apuro. Los modelos RST también obtienen un modo de potencia máxima "Wide Open Watts" que ofrece los 664 hp y 780 lb-ft de torque a la vez, lo que permite un tiempo estimado de 0 a 60 en menos de 4.5 segundos.
El modelo de trabajo WT más económico obtiene la misma clasificación de alcance de 400 millas que el RST más costoso, pero la potencia está limitada a solo 510 hp y 615 lb-ft de torque, con una capacidad de remolque de 8000 libras (frente a las 10,000 del RST). Ambas variantes vendrán exclusivamente en estilos de carrocería Crew Cab y contarán con la misma caja de 5 pies y 11 pulgadas. Al igual que el F-150 Lightning, hay un área de almacenamiento a prueba de agua en la parte delantera donde normalmente se ubicaría el motor. Chevy lo llama el eTrunk.
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El modelo WT será la primera variante de Silverado EV en entrar en producción en la primavera de 2023. Más tarde ese año, la RST First Edition comenzará a salir de la línea con un MSRP esperado de $ 105,000. Chevy dice que después de que la producción "aumente", comenzará a ofrecer más versiones, incluido un modelo RST normal, una versión Trail Boss y más. La compañía también espera ofrecer un modelo WT extremadamente básico con un MSRP de $39,900. Si eres del tipo pionero, te complacerá saber que las reservas estarán disponibles a partir de la 1 p. m., hora del este, en el sitio web de Chevrolet.
Brian Silvestro Redactor de Road & Track con gusto por los proyectos oxidados de alto kilometraje y las carreras de resistencia amateur.
¿Puede un camión eléctrico tirar de un RV?
Entonces, sí, un camión eléctrico (según el que esté considerando) puede tirar de un RV (según el que esté considerando). ¿Qué es esto? De hecho, Atlis Motor Vehicles ha revelado un prototipo de una bestia de camión proyectado para presentar una capacidad de remolque de 35,000 libras con una quinta rueda/enganche de cuello de ganso.
¿Los camiones eléctricos tienen capacidad de remolque?
Nuevamente, depende de la configuración. Los modelos básicos tendrán una capacidad nominal de hasta 7500 libras, el modelo de gama media de hasta 10 000 libras y el modelo superior será capaz de remolcar 14 000 libras.
¿Qué camión eléctrico tiene la mayor capacidad de remolque?
Límites de remolque de un camión eléctrico
- Clasificación de remolque Rivian R1T: hasta 11,000 lbs.
- Ford F-150 Lightning: 7,700 – 10,000 libras.
- Cybertruck de Tesla: 14,000 libras.
- Chevy Silverado EV: 8,000 – 10,000 lb.
- RAM 1500 EV: "más de 10.000 libras"
¿Cuánto costará la camioneta eléctrica Chevy Silverado?
TODO ELECTRICO. TODO CAMBIADOR DE JUEGO. RESERVA UNA SILVERADO EV AHORA. El MSRP estimado de WT comienza en $ 39,900 + DFC * con características y contenido opcionales, que incluyen hasta 20,000 lb.