Nissan finalmente ha revelado la versión de producción de su nuevo auto deportivo Z. Apodado simplemente Nissan Z, recibe una serie de cambios de diseño con respecto al prototipo que se mostró por primera vez en septiembre de 2020, así como un V-6 biturbo de 3.0 litros que genera 400 hp. Una transmisión manual es estándar, mientras que una nueva automática de nueve velocidades está disponible como opción.
Más sobre el Nissan Z 
El Nissan Z Proto es un sorprendente retorno a la forma 
Rumor dice que Nissan Z comenzará en $ 34,995 
El Nissan Z Proto se ve genial en la carretera
El Z de producción comparte la gran mayoría de su diseño con el Z Proto, pero hay algunos cambios notables. La parrilla, que anteriormente era una pieza única oscurecida, se ha dividido en dos secciones que consisten en una malla superior con patrón de colores brillantes y una sección inferior oscurecida repleta de sensores de asistencia al conductor. La parte trasera es prácticamente la misma, excepto por un spoiler que se agregó al borde delantero de la escotilla. Se han conservado las formas de la parte delantera y trasera, así como el perfil general del automóvil, un retroceso al 240Z original.
Ver fotos 
Huseyin Erturk
Debajo del capó del Nissan Z 2023 se encuentra un V-6 biturbo de 3.0 litros VR30DDTT de aluminio que utiliza turbos de pequeño diámetro para garantizar una respuesta aguda e inmediata. También hay sincronización variable electrónica de válvulas en el lado de admisión para mejorar la eficiencia. Tiene una potencia nominal de 400 hp a 6400 rpm y 350 lb-pie de torque de 1600 a 5600 rpm. La línea roja es 6800 rpm. La compañía aún no ha publicado otras cifras de rendimiento, pero estima una mejora del 15 por ciento en 0-60 veces con respecto al modelo saliente.
Llevar el empuje del motor a las ruedas traseras es una transmisión manual estándar de relación cerrada de seis velocidades que utiliza un embrague de alto rendimiento de Exedy y un eje de transmisión compuesto de fibra de carbono. Si prefiere no cambiar el auto usted mismo, hay una nueva caja de cambios automática de nueve velocidades disponible que viene de serie con paletas de cambio.
Ver fotos 
Huseyin Erturk
En los huecos de las ruedas delanteras se puede encontrar una arquitectura de suspensión de doble horquilla y un bastidor auxiliar de aluminio. En la parte de atrás hay una configuración de enlaces múltiples unida a un bastidor auxiliar de acero. Encontrarás amortiguadores monotubo por todas partes, junto con pinzas de freno de dos pistones (fijas en la parte delantera y flotantes en la parte trasera). También hay una torre de puntales de tres puntos en el compartimiento del motor. El capó, las puertas y la escotilla trasera están hechos de aluminio.
Pase de la versión Sport estándar a la versión Performance opcional y obtendrá cosas como un sistema de suspensión reajustado, un diferencial de deslizamiento limitado tipo embrague puramente mecánico, control de lanzamiento, frenos más grandes, ruedas forjadas RAYS de 19 pulgadas envueltas en Bridgestone Potenza Neumáticos S007, alerones delanteros y traseros, un sistema de audio Bose de ocho bocinas, navegación y diferentes asientos con más refuerzos. Si opta por la transmisión automática, las Z recortadas Performance también obtienen paletas de cambio levantadas directamente del GT-R. Nos parece un imprescindible.
Ver fotos 
Huseyin Erturk
Nissan planea ofrecer una edición especial adicional limitada a solo 240 unidades en los EE. UU. denominada Proto Spec, que se muestra arriba. Obtiene pinzas de freno de color amarillo, ruedas RAYS de color bronce y un interior exclusivo con asientos, costuras y diseño de palanca de cambios únicos con detalles en amarillo.
Nissan nos dice que el 2023 Z comenzará en alrededor de $ 40,000, y el precio exacto se lanzará más cerca de la primavera de 2022, cuando el automóvil llegue a los concesionarios en los Estados Unidos. Ese tipo de precio representa una inmensa propuesta de valor teniendo en cuenta cuánto está obteniendo. El Supra de 2.0 litros, en comparación, comienza en $43,090, genera 150 caballos de fuerza menos y no tiene una opción manual. Podríamos estar viendo la oferta de rendimiento de la década, siempre y cuando sea divertido de conducir, eso es.
Brian Silvestro Redactor de Road & Track con gusto por los proyectos oxidados de alto kilometraje y las carreras de resistencia amateur.
¿Cuánto costará un Nissan Z 2023?
El Nissan Z 2023 demuestra que los autos deportivos llegaron para quedarse. Con su V6 biturbo y su caja de cambios manual opcional, el Z está diseñado para entretener. El Nissan Z 2023 tiene un precio inicial de $39,990.
¿Cuánto costará el prototipo Z?
Para los coleccionistas, Nissan ofrece el 2023 Z en Proto Spec. La compañía solo venderá 240 copias en el lanzamiento, cada una con un precio de $ 54,015.
¿Cuáles son los niveles de equipamiento para 2023 Z?
Detalles y características del 2023 Z
- Nissan ofrecerá inicialmente el nuevo Z en tres niveles de equipamiento: Sport, Performance y Proto Spec. La versión Sport cumplirá con creces las expectativas de la mayoría de los conductores.
- Las características mejoradas se encuentran en la versión Performance.
- La edición Proto Spec es la versión más exclusiva de la línea Z.
¿Puedo reservar un Nissan Z 2023?
Puedes hacer un pedido anticipado de un Nissan Z poniéndote en contacto con el equipo en nuestro concesionario Nissan cerca de Nueva Orleans, LA, hoy. Nuestros expertos pueden contarte todo sobre el peso, la velocidad máxima y otros factores interesantes del Nissan Z 2023 que te encantará conocer cuando consideres comprar o arrendar un auto deportivo Z 2023 cerca.