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El GMC Hummer EV 2022 marca el regreso de la marca Hummer. Fiel a su estilo, es un monolito enorme, enfocado en todoterreno con características de bloques y una presencia intimidante. Pero ahora es completamente eléctrico, tiene 1000 hp y acelera a 60 en aproximadamente 3 segundos con la apariencia de la Edición 1.

Sin embargo, no creas que se ha ablandado. GMC enfatiza que el principio rector del programa era hacer la camioneta todoterreno más capaz de la historia. Con ese fin, el Hummer monta llantas de 35 pulgadas y tiene una suspensión neumática enormemente ajustable. Entonces, si las 10.1 pulgadas estándar de distancia al suelo no son suficientes, un "Modo de extracción" disponible aumenta hasta 15.9 pulgadas. Eso lo llevará a través de dos pies completos de agua estancada y le permitirá escalar verticales de 18 pulgadas, estadísticas verdaderamente absurdas. Como referencia, un Wrangler Rubicon tiene 10,8 pulgadas de distancia al suelo y el próximo paquete Bronco con Sasquatch tiene 11,6 pulgadas de luz diurna debajo de su vientre.

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Para ayudar a hacer frente a su enorme tamaño todoterreno, es más ancho que un RaptorGMC también incluirá dirección en las cuatro ruedas en todos los Hummers 2022. No solo permitirá el círculo de giro normal más cerrado habilitado por los sistemas de dirección en las cuatro ruedas en toda la industria, sino que también contará con un "Modo Cangrejo". Habilitar esto gira las cuatro ruedas en la misma dirección a bajas velocidades, lo que permite que el Hummer se mueva en diagonal.

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Sin embargo, la locura no se detiene ahí. El desempeño en carretera del Hummer es igualmente ambicioso. Para 2022, todos los Hummers serán los modelos Edition 1 de primer nivel, lo que significa que todos tendrán paquetes de baterías Ultium masivos que permiten 350 millas de alcance y 350 kW, 800 voltios de carga rápida para obtener 100 millas de alcance en 10 minutos. El estado de carga se muestra usando la enorme barra de luz frontal. La potencia de salida de la configuración del motor tri-Ultium es de alrededor de 1000 hp, con entre 1000 y 1100 lb-ft de par motor. Eso permitirá un sprint de 3 segundos a 60 usando el sistema de control de lanzamiento "Watts to Freedom". No solo prepara los motores para obtener la máxima potencia, sino que también usa los parlantes Bose para generar un rugido agresivo, baja la camioneta y hace vibrar los asientos. Es caricaturesco y tonto, pero ese es el objetivo del Hummer: nada es demasiado, demasiado es apenas suficiente.

Así que va con la tecnología, también. El Hummer obtendrá la última generación del increíble sistema de conducción semiautónomo Super Cruise de GM. El sistema de manos libres admitirá cambios de carril automáticos en las carreteras mapeadas, con actualizaciones inalámbricas para mejorar sus capacidades. Los medios están controlados por una gigantesca pantalla de 13,4 pulgadas, mientras que el grupo de instrumentos cuenta con una enorme pantalla de 12,3 pulgadas. Podrás usarlos para recorrer los 18 puntos de vista de la cámara del Hummer, incluidos los ángulos de la parte inferior de la carrocería para una conducción todoterreno sin observadores. En lugar de una puerta trasera eléctrica, obtienes una cajuela delantera de apertura eléctrica con compartimentos de almacenamiento para los paneles del techo removibles.

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Así es, todos los Hummers 2022 serán convertibles. Al igual que un Jeep "Freedom Top", el Hummer EV tendrá paneles emergentes que permitirán la conducción al aire libre, en parte debido a la rigidez de la estructura de la batería del "sándwich de acero". Todos también vienen con el portón trasero MultiPro de GMC, un truco de Sierra instalado en el Hummer que permite configuraciones de escalón, escritorio, carga larga y más. El único tamaño de caja disponible para el Hummer 2022 es una caja de cinco pies.

De hecho, solo hay una configuración que puede obtener en su Hummer 2022: Edición 1, dos tonos con la parte inferior de la carrocería blanca y el compartimiento de pasajeros negro. Tres motores, alcance de 350 millas, dirección en las cuatro ruedas. Las versiones futuras ofrecerán menos alcance, estilos de carrocería SUV y más opciones de color, pero por ahora tendrás que ponerte al día para llegar temprano. La producción de la Edición 1 comienza a fines de 2021 y los precios comienzan en $ 112,595. Eso la convierte, por mucho, en la camioneta pickup más cara vendida en Estados Unidos, pero para la primavera de 2024, GMC planea vender una versión de $79,995.

¿El Hummer EV tiene 1000 hp?

El GMC Hummer EV eventualmente ofrecerá variaciones de camioneta y SUV, y serán los primeros productos de General Motors en utilizar la nueva plataforma de batería Ultium del fabricante de automóviles. En su configuración más poderosa, el Hummer EV tiene tres motores eléctricos que producen hasta 1000 caballos de fuerza y ​​tracción total.

¿Cuánto CABALLOS DE FUERZA tiene el nuevo Hummer eléctrico?

Por ahora, el único tren motriz disponible en el Hummer EV es una configuración con tres motores eléctricos que genera 1000 caballos de fuerza. La tracción en las cuatro ruedas es estándar y, en nuestras pruebas, el Hummer EV alcanzó las 60 mph en 3.3 segundos gracias a su modo de manejo de control de lanzamiento Watts to Freedom.

¿Cuánto cuesta un Hummer eléctrico completamente cargado?

Camioneta Hummer EV Edición 1 2023 – $112,595 .

¿Cuánto cuesta el Hummer EV 2020?

GMC comenzará a enviar su primera camioneta eléctrica, la Hummer EV, en diciembre. Los primeros camiones en la carretera serán los modelos de la Edición 1, que cuestan más de $110,000. La Edición 1 promete unos absurdos 1,000 caballos de fuerza y ​​más de 300 millas de autonomía.