A medida que el verano llega a su fin, Chevrolet finalmente ha quitado la cubierta de la línea 2022 Silverado. La camioneta ligeramente renovada no se ve muy diferente a la anterior, aparte de algunos ajustes en la fascia y algunas luces en los modelos LT y superiores. GM ha brindado a los clientes un interior completamente renovado que incluye mucha más tecnología que el modelo saliente. Y si bien todo eso es emocionante, nada es más notable que la nueva Silverado ZR2 que se une a la alineación.
La Silverado ZR2 2022, al igual que la Colorado ZR2 más pequeña, es una máquina todoterreno dedicada. Un juego de amortiguadores de válvula de carrete DSSV Multimatic de 40 mm llegan a la Silverado por primera vez con el acabado ZR2 y vienen combinados con un juego único de resortes. GM dice que estos ajustes en la suspensión aseguran que el ZR2 tenga un mayor recorrido de suspensión que el Trail Boss, tanto en la parte delantera como en la trasera. La fascia delantera se ha ajustado para tener en cuenta el recorrido más largo y cuenta con un parachoques de acero exclusivo. Esto permite que la camioneta tenga un ángulo de aproximación de 31,8 grados cuando se combina con los neumáticos MT todoterreno estándar de 33 pulgadas. Cada eje también cuenta con un casillero electrónico, mientras que el paquete de placas protectoras del camión mantiene todo seguro abajo. Debajo del capó se encuentra un motor V-8 de 6.2 litros que produce 420 hp y 460 lb-ft de torque. Eso no está a la par con la F-150 Raptor o la Ram 1500 TRX, pero sigue siendo una cantidad suficiente de potencia para perder el tiempo fuera de la carretera. Una transmisión automática de diez velocidades es la única opción de transmisión.
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Todos los modelos Silverado 2022 desde el nivel de equipamiento LT en adelante se benefician de un interior enormemente mejorado. El nuevo diseño presenta una tonelada de líneas horizontales y se asemeja más a los SUV de tamaño completo de la marca. GM dice que los materiales también mejoraron, lo cual es un cambio bienvenido. La consola central y el grupo de indicadores se han actualizado con unidades más grandes, que ahora miden 13,4 pulgadas y 12,3 pulgadas, respectivamente. El infoentretenimiento presenta integración directa con Google, pero es compatible con Android Auto, Apple Car Play y Amazon Alexa. El conductor puede adaptar el grupo de indicadores para mostrar una variedad de información si así lo desea. Super Cruise es otra opción tecnológica que llegará a los modelos Silverado para 2022 e incluso cuenta con funciones específicas de remolque y remolque. Sin embargo, el frenado de emergencia automático, la asistencia para mantenerse en el carril y la advertencia de colisión frontal son estándar en toda la gama. Los camiones equipados con asientos de cubo también reciben un nuevo diseño de palanca de cambios.
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Aparte de esas mejoras, GM ha tocado ligeramente la línea de tren motriz para 2022. El cilindro turboalimentado de 2.7 litros pasa de 348 lb-pie a 420 lb-pie de torque para 2022, pero la clasificación de 310 hp del motor permanece sin cambios. El Duramax de 3.0 litros ahora también se puede obtener con el paquete Max Tow, aumentando la capacidad de remolque de 9,300 a 13,300 libras. Las clasificaciones de economía de combustible aún no están disponibles para los modelos 2022, pero no esperaríamos un gran cambio en comparación con 2021. Sin embargo, sabremos más a medida que nos acerquemos a la primavera del próximo año, ya que es cuando GM dice que el los camiones llegarán a los concesionarios.
Chevrolet Lucas Bell Nacido y criado en Metro Detroit, el editor asociado Lucas Bell ha pasado toda su vida rodeado de la industria automotriz.
¿Qué Silverado tiene más caballos de fuerza?
EcoTec3 V8 (L87) de 6.2 litros: este es el motor más potente disponible en la Chevy Silverado 1500 2022. Produce unos increíbles 420 caballos de fuerza y 460 libras-pie de torque.
¿Cuál es el motor Silverado más rápido?
De los dos motores de ocho cilindros, el de 6.2 litros y 420 hp es el más rápido, impulsando a la Silverado High Country que probamos a 60 mph en solo 5.4 segundos. A modo de comparación, el 5.3 litros más pequeño de 355 hp necesitó 6.1 segundos.
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¿La Silverado ZR2 está sobrealimentada?
Como una especie de multiherramienta entre las camionetas todoterreno, la ZR2 es un V-8 sobrealimentado, y tal vez un juego de neumáticos un poco más grandes, lejos de acercarse al rendimiento que se encuentra en los escalones superiores de su segmento.