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Hace un año, casi exactamente, BMW lanzó el cupé Serie 4 2021. El dos puertas de tamaño mediano fue el primer automóvil de producción del fabricante de automóviles alemán en presentar su ahora infame diseño de parrilla de doble ataúd. Ahora, la compañía ha lanzado una versión de cuatro puertas de la serie 4, denominada Gran Coupe (y sí, eso es algo diferente de la serie 3 de cuatro puertas). Tiene la misma parrilla y las mismas opciones de motor, con hasta 382 caballos de fuerza disponibles.

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El Serie 4 Gran Coupé 2022 se une al cupé estándar, el convertible Serie 4, el i4, el iX, el M3 y el M4 como el último automóvil de producción de BMW en recibir el enorme diseño de parrilla con dientes salientes. Desde el pilar A hacia adelante, el Gran Coupé es idéntico al cupé, con faros delanteros delgados y de aspecto enfadado y rejillas de ventilación en cada esquina de la defensa delantera. La distancia entre ejes se ha ampliado para adaptarse a un juego adicional de puertas, pero la fascia trasera sigue siendo consistente, con luces traseras afiladas y afiladas y una silueta trasera inclinada que lo diferencia de su competidor más cercano, el sedán de la serie 3.

Los compradores solo tendrán dos versiones para elegir con su Serie 4 Gran Coupé 2022. El modelo más económico es el 430i, equipado con un motor de cuatro cilindros en línea turboalimentado de 2.0 litros que envía 255 caballos de fuerza y ​​295 libras-pie de torque a las ruedas traseras. Pase al modelo M440i xDrive más caro y obtendrá un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros biturbo emparejado con un sistema híbrido suave de 48 voltios que genera una combinación de 382 caballos de fuerza y ​​369 lb-pie de torque y lo envía a los cuatro ruedas Ambos motores están emparejados con la omnipresente transmisión automática de ocho velocidades de ZF, con paletas de cambio en el volante y control de lanzamiento.

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BMW estima que el 430i de tracción trasera puede acelerar a 60 mph en 5,8 segundos, mientras que el modelo M440i xDrive más potente puede hacer el trabajo en solo 4,4 segundos (0,3 y 0,1 segundos más lento que sus contrapartes de dos puertas, respectivamente). Ambos modelos están limitados electrónicamente a 130 mph o 155 mph cuando se opta por neumáticos de verano de rendimiento. Estándar en el M440i y disponible en el 430i hay un diferencial M Sport que funciona con el control dinámico de estabilidad del automóvil para distribuir la potencia a la rueda exterior mientras se toma una curva a través de una función de bloqueo totalmente variable, brindando una configuración más neutral con menos subviraje.

Hay alrededor de 40 funciones diferentes de asistencia automatizada que vienen de serie u opcionales en la Serie 4 Gran Coupé, por lo que si la seguridad es una de sus prioridades, este automóvil lo tiene cubierto. Incluso hay un paquete opcional de "Asistente de conducción profesional" que agrega control de crucero activo con funciones de arranque y parada, asistencia para mantenerse en el carril y prevención de colisiones laterales.

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El 430i Gran Coupe tendrá un MSRP de $44,800, mientras que el M440i xDrive Gran Coupe, más capaz, tendrá un precio de $58,000. Agregue otros $ 995 cada uno para el destino. Espere ver el Serie 4 Gran Coupé en los concesionarios a partir de agosto de 2021.

Brian Silvestro Redactor de Road & Track con gusto por los proyectos oxidados de alto kilometraje y las carreras de resistencia amateur.

¿Es el BMW Serie 4 2022 un buen auto?

Rasque debajo de la superficie de su espantoso diseño frontal y descubrirá que el BMW Serie 4 es un cupé deportivo cómodo y atractivo. Incluso con la apariencia de un 430i de potencia modesta, este enérgico dos puertas ofrece una aceleración contundente y un manejo divertido pero controlable.

Lo que reemplazó al BMW 435i

El modelo 440i reemplaza al 435i y el modelo 430i reemplaza al 428i.

¿Saldrá un nuevo BMW Serie 4?

La producción de la nueva Serie 4 comienza en julio y se espera que los primeros autos lleguen en agosto de 2021. El BMW Serie 4 Gran Coupé 2022 es 5,9 pulgadas más largo, 1 pulgada más ancho y 2,1 pulgadas más alto que su predecesor, mientras que las orugas han crecido 1,6 pulgadas en la parte delantera y 0,7 pulgadas en la parte trasera.

¿Cuándo dejó BMW de fabricar el 435i?

Los vehículos 435i continuaron hasta el año modelo 2018 cuando BMW hizo la transición a un 440i para su modelo de gama alta.