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Conducir su 4×4 sin las puertas es un placer en un día soleado. Menos si te pilla un chaparrón repentino. Durante años, los propietarios de Jeep Wrangler se han enfrentado a una apuesta diaria: dejar las puertas en casa y arriesgarse a conducir chorreando, o renunciar a la euforia de conducir sin puertas. Eso es porque no puedes llevar las cuatro puertas en la cajuela de un Wrangler.

El nuevo Ford Bronco 2021 resuelve esto, con cuatro puertas removibles que encajan perfectamente dentro de la cajuela. Ahora puede ir de puerta en puerta cuando y donde quiera. Un paquete opcional, que se muestra arriba, incluye bolsas protectoras que puede deslizar sobre las puertas para evitar que se rayen, pero todos los Broncos de cuatro puertas vienen estándar con amarres en la cajuela para mantener las puertas en su lugar.

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El Bronco también tiene otra característica ingeniosa que no se encuentra en el Wrangler: los espejos laterales están montados en la base del parabrisas, no en las puertas. Eso significa que no perderá el uso de sus espejos si decide ir sin puertas.

Al igual que el Wrangler, quitar las puertas del Bronco requiere que deshagas dos sujetadores por puerta, usando una herramienta que se incluye con el vehículo. Las cifras exactas del peso aún no están disponibles, pero un portavoz de Ford le dijo a Road & Track que las puertas delanteras de un Bronco de cuatro puertas pesan alrededor de 54 libras, mientras que las traseras pesan alrededor de 43 libras. Eso es un poco más pesado que las puertas delanteras de 47 libras y las traseras de 34 libras del Jeep Wrangler Unlimited. Pero el diseño de la puerta sin marco de la Bronco podría significar que las puertas son un poco menos engorrosas de transportar en comparación con la Wrangler.

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Y la eliminación debería ser bastante rápida: ese mismo vocero nos dijo que Ford estima que la persona promedio puede quitar las puertas del Bronco en aproximadamente la mitad del tiempo que toma el Wrangler, aunque el vocero no entró en detalles sobre dónde se ahorra el tiempo. .

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Otro detalle ingenioso de la puerta: el Bronco de dos puertas usa puertas únicas que son más largas que las puertas delanteras del modelo de cuatro puertas. (Jeep usa las mismas puertas delanteras en los modelos Wrangler de dos y cuatro puertas, así como en los modelos de camioneta Gladiator). Las puertas más largas facilitan el acceso al asiento trasero y le dan a la Bronco de dos puertas una apariencia más proporcionada. Sin embargo, esas puertas más largas solo caben en la cajuela de la Bronco con el asiento trasero plegado. También asumimos que las puertas más grandes pesan un poco más que las del cuatro puertas, aunque estamos esperando la confirmación de Ford al respecto.

¿En cuanto a las puertas recortadas que ves en el Bronco amarillo de dos puertas aquí? No está claro si se ofrecerán en el modelo de producción, aunque nuestro vocero de Ford los describió como "algo en lo que estamos trabajando. Estamos mostrando el arte de lo posible con ese".

Bob Sorokanich EDITOR ADJUNTO DE LA REVISTA ROAD & TRACK Bob Sorokanich es editor adjunto de la revista Road & Track.