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Hace poco más de 35 años, Mercedes-Benz presentó un nuevo modelo, el 190. Podría haber sido el automóvil más pequeño y económico de la compañía, pero también era uno de los más avanzados. Desde entonces, el 190 se transformó en el Clase C, que es más grande y lujoso que nunca, creando espacio para un nuevo sedán de nivel de entrada. Conozca el A220 Sedan, el nuevo bebé Benz.

Sin embargo, primero demos un paso atrás. El Clase A ha existido en forma de hatchback fuera del mercado de los EE. UU. desde 1997, y en los EE. UU., incluso tenemos una versión cupé de cuatro puertas del A de última generación, el CLA. Pero esta es la primera vez que Mercedes hace un verdadero sedán Clase A, y nos recuerda mucho al viejo 190.

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Cuando salga a la venta a finales de este año, el A220 será el Mercedes más pequeño y económico disponible en los EE. UU. y el de mayor tecnología. Estará disponible con todas las funciones de asistente de conducción activo que se encuentran en los productos Mercedes más grandes, y obtiene el nuevo e ingenioso sistema de infoentretenimiento de la compañía, MBUX.

El nuevo Clase A también tiene aproximadamente el mismo tamaño que el 190, mide 179.1 pulgadas de largo, 70.7 pulgadas de ancho y 56.9 pulgadas de alto, con una distancia entre ejes de 107.4 pulgadas. Todas esas cifras son no más de 5,0 pulgadas más que las del 190. Cuando se desarrolló el 190, Mercedes estaba obsesionado con la aerodinámica, lo que resultó en que el viejo bebé Benz tuviera un impresionante coeficiente de arrastre de 0,33. Lo mismo ocurre con el nuevo sedán Clase A, que tiene un coeficiente de arrastre de solo 0,22, el más bajo de todos los automóviles a la venta en la actualidad, afirma Mercedes.

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Su carrocería resbaladiza nos recuerda al nuevo CLS, mientras que los laterales recuerdan al Clase C actual. El interior también es hermoso, especialmente con el grupo de indicadores digitales opcionales de 10.25 pulgadas y las pantallas de información y entretenimiento (las pantallas de siete pulgadas son estándar).

A diferencia del 190, el Clase A se basa en una plataforma de tracción delantera, aunque la tracción total 4Matic es opcional aquí. La suspensión delantera usa puntales McPherson, mientras que hay dos configuraciones de eje trasero: una barra de torsión para los modelos básicos de tracción delantera y una configuración de cuatro enlaces para autos con especificaciones más altas. Los amortiguadores adaptativos también son opcionales.

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Por ahora, el único motor disponible en este Clase A con especificaciones estadounidenses es un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros que genera 188 hp y 221 libras-pie de torque. Se combina con una transmisión automática de siete velocidades.

Si eso te suena aburrido, no te preocupes, AMG está trabajando en dos versiones del nuevo Clase A, el A35, que debería tener alrededor de 300 hp, y el A45, que debería tener más de 400. Esos suenan más como nuestra velocidad.

El precio del A220 aún no se ha anunciado, pero Mercedes dice que el automóvil saldrá a la venta a fines de este año. El 190 hizo un trabajo brillante al traer el gran estilo, tecnología y calidad de Mercedes a un sedán compacto. El sedán Clase A parece que hará un gran trabajo al honrar su legado.

Mercedes-Benz Chris Perkins Editor sénior Chris Perkins es el editor web de la revista Road & Track.

cuanto vale un mercedes a220

El A 220 tiene un precio base de $33,950. El A 220 viene con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros de 188 caballos de fuerza, una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades y tracción delantera.

¿Qué tan rápido va un Mercedes A220?

Motor, transmisión y rendimiento

Una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades maneja los cambios de marcha. El A220 4Matic que probamos pasó de 0 a 60 mph en 6.1 segundos. Eso es un poco más lento que el último A3 que probamos, que hizo el sprint en 5.5 segundos cuando estaba equipado con su motor más potente.

¿El Mercedes A220 es pequeño?

Largo-Ancho-Alto: 179.1" de largo/78.4" de ancho/56.9" de alto. Capacidad del Tanque de Combustible: 13.5 galones con el llenador del lado del conductor. Capacidad de Remolque: N/A. Mercedes-Benz A220 2021 en pocas palabras: Un coche pequeño excepcionalmente grande que es un Mercedes de principio a fin.

¿Cuánto cuesta un Mercedes A220 2019?

El Mercedes-Benz A220 2019 base tiene un precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP) de $ 32,500 más una tarifa de envío de $ 995. El A220 4Matic cuesta $34,500 más gastos de envío.