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Volkswagen lanzó la séptima generación de su icónico Golf en el Auto Show de París 2012 el mes pasado. Si bien el Golf podría no ser el modelo más popular de VW vendido en los EE. UU., es de lejos el VW más popular vendido en Europa, donde encabeza las listas de ventas en varios países. Esto hace que el Golf sea un automóvil extremadamente importante en la línea de VW. En muchos sentidos, es la cara moderna de VW, al igual que el Beetle antes de 1974, cuando se introdujo por primera vez el Golf.

El nuevo Golf 7 se basa en la plataforma MQB que, según Volkswagen, es un gran avance en la ingeniería de vehículos, ya que es lo suficientemente flexible como para usarse en una variedad de modelos diferentes que utilizan subsistemas modulares. El primer automóvil en usar MQB fue el Audi A3, que salió a la venta a principios de este año.

Equipo de diseño de plataformas de medios 2014 Volkswagen Golf

VW se enorgullece del hecho de que el nuevo Golf es un poco más grande pero pesa hasta 220 libras menos que la generación anterior. Estos ahorros de peso provienen de motores completamente nuevos y una carrocería que utiliza más acero conformado en caliente de alta resistencia.

Debo admitir que he sido fanático del Golf durante mucho tiempo desde que compré el primero en 1976. El nuevo modelo no me decepcionó. Es inmediatamente reconocible en las fotografías como un Golf, gracias a su característico pilar C grueso, y al principio no se ve significativamente diferente de las generaciones anteriores. En la carne, aunque parece diferente. Por ejemplo, desde atrás tiene un aspecto mucho más achaparrado, lo que le da un aspecto más deportivo. El pliegue a lo largo del costado del automóvil agrega carácter y aparentemente reduce el coeficiente de resistencia. Por dentro, el Golf tiene una sensación extraordinariamente lujosa con detalles agradables.

Equipo de diseño de plataformas de medios 2014 Volkswagen Golf

Condujimos dos Golf con especificaciones europeas mientras estábamos en Cerdeña. El primero estaba propulsado por un motor de gasolina turboalimentado TSI de 1.4 litros que entregaba 140 hp, y el segundo era un TDI de 2.0 litros que producía 150 hp. Cada uno estaba disponible con una transmisión manual de seis velocidades o una automática DSG de seis velocidades.

Puede pensar que un motor de 1.4 litros es demasiado pequeño para un automóvil relativamente grande, pero estaría equivocado. El 1.4 TSI con transmisión manual era deportivo y no hay retraso del turbo. Parece que estos motores turboalimentados de 1.4 litros se están convirtiendo en el punto ideal para los autos compactos europeos modernos.

Cuando manejamos el Golf con una transmisión DSG, demostró ser igual de ágil. En general no soy muy fan de las transmisiones automáticas pero la transmisión DSG de doble embrague que utiliza VW en un número cada vez mayor de sus modelos es tan buena que no perjudica el rendimiento de la misma manera que las automáticas tradicionales.

Equipo de diseño de plataformas de medios 2014 Volkswagen Golf

Esperaba que el TDI de 2.0 litros se sintiera mucho más fuerte que el 1.4 TSI y lo hizo, pero no por mucho. En términos de conducción con transmisión manual o DSG, se sintió casi idéntico.

Todavía no hay información oficial sobre las versiones del Golf que veremos en los EE. UU. cuando salga a la venta en 2014. Teniendo en cuenta lo bien que se han aceptado los motores de 1.4 litros en los autos de la competencia, sería bueno que VW importara esa versión como así como otros

Sabemos que hay una opción del Golf que no llegará a este lado del Atlántico. Es un gancho de remolque realmente elegante que está oculto dentro del parachoques trasero y se baja tirando de una palanca y pateando la bola de remolque hasta una posición bloqueada. El Golf tiene una capacidad de remolque oficial de 3500 lb con el motor 2.0 TDI en Europa.

Equipo de diseño de plataformas de medios 2014 Volkswagen Golf

En una nota al margen, fue sorprendente, pero muy alentador, descubrir que Volkswagen vende más autos Golf GTI cada año en los EE. UU. que en cualquier otro país, incluida Alemania. La séptima generación del GTI se presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra 2013 el próximo mes de marzo. Esperamos que esté disponible en los EE. UU. al mismo tiempo que el Golf normal en 2014.

cuantos caballos de fuerza tiene un golf 2014

El Golf 2014 está disponible con tres opciones de motor diferentes: el I-5 básico de 2.5 litros, que genera 170 hp y 177 libras-pie de torque, el Golf TDI 2014 de 42 mpg en carretera, que funciona con un motor turbodiésel de 2.0 litros I-4 que genera 140 hp y 236 lb-ft de torque, y el GTI 2014, que tiene un motor de 2.0 litros de 200 hp y 207 lb-ft

¿Es el Volkswagen Golf 2014 un auto confiable?

¿Qué tan confiable es el Volkswagen Golf 2014? El Golf 2014 tiene un puntaje promedio de confiabilidad de tres de cinco de JD Power.

¿Qué tan rápido va un Golf 0-60?

El Golf GTI 2021 también viene con un diferencial de deslizamiento limitado. Este tipo de potencia y torque permite que el Golf GTI 2021 acelere de 0 a 60 mph en solo 5.6 segundos y alcance una velocidad máxima de hasta 155 mph.

¿Qué Golf tiene un motor V6?

Solo un modelo de Volkswagen Golf recibió un motor V6: el R32.