El personal de R&T conduce y prueba el rendimiento de cientos de autos nuevos cada año. Debido a que no tenemos tiempo para dar a cada uno el tratamiento de revisión completo, compartimos notas seleccionadas del libro de registro aquí, en un formato rápido y fácil de digerir. A menos que se indique lo contrario, cada auto de prueba está en la oficina durante dos semanas y es conducido por todos los miembros del personal editorial. Cada miembro del personal pasa al menos un día, pero a menudo más, en cada automóvil.
David Gluckman, editor asociado
Siempre me ha encantado SH-AWD por lo que puede hacer, especialmente en condiciones resbaladizas y con nieve. El auto simplemente va hacia donde lo apuntas, y si pisas el acelerador lo suficiente o desactivas la estabilidad o ambos, lo hace con una cantidad satisfactoria de sobreviraje inofensivo, que nunca se debe temer. Tengo que llevar este punto a casa usando el TL para ir a recoger un viejo Cherokee que acabo de comprar, un vehículo con el más elemental de los sistemas de tracción en las cuatro ruedas. Ambos tienen sus usos, pero la configuración de Acura es tan inteligente que raya en la magia. En realidad puede ser magia. (No puedo probar que no lo sea, aunque entiendo cómo funciona, así que) Ciertamente tiene muchos menos ruidos sordos que la caja de transferencia Command-Trac de mi viejo Jeep, y no tiene palanca para tirar. Además, excelente transmisión manual.
Incluso en todas las estaciones, lo único que detendría a este Acura es la nieve demasiado profunda. Ahí es donde mi Jeep tiene la ventaja.
MÁS:
¡Freno de mano mecánico! Y uno de los mejores sistemas AWD de vectorización de torque para acompañarlo.
MENOS:
"Por favor, suelte el freno de mano". ¿Para qué darme uno si la damita del carro me va a regañar por divertirme?
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Equipo de diseño de plataformas de medios
Alex Kierstein, editor web
Este es un tipo de Q-car moderno en el sentido de que no se nota, y ciertamente no tiene ninguna credibilidad en la calle. Pero debería Me sorprendió darme cuenta de que este automóvil estaba disponible con transmisión manual, una rareza en esta clase, y emparejado con el motor de seis cilindros de 3.7 litros que genera 305 hp, no es lento en absoluto. En realidad, es muy rápido. Por dentro, es cómodo y elegante, y en su mayor parte, la experiencia de manejo es excelente, de la misma manera que incluso los Hondas equipados con transmisión manual para peatones logran ser divertidos de manejar. Lamentablemente, este no es el mejor manual que Honda ha puesto en un automóvil. Ni siquiera es tan bueno como lo que se encuentra en el Accord V6, aunque la mente se queda atónita al pensar cuál podría ser la diferencia. Estaba un poco rígido y rebelde durante los cambios de marcha. Una objeción menor, y para cualquier otro fabricante, ni siquiera lo mencionaría, y estaría bastante satisfecho de que un sedán AWD de lujo moderno y repleto de tecnología incluso tuviera la opción. Pero Honda ha construido algunos de los mejores manuales del mundo. Dicho esto, no hay duda de qué TL compraría, dejando de lado las objeciones. Y para subrayar lo que este auto puede hacer, se dice que el enfriador de agua es legítimamente divertido en un circuito, por más extraña que sea la noción para la mayoría de los propietarios de TL SH-AWD. Me gustaría darle una oportunidad.
MÁS:
Un manual real y adecuado. Montones y montones de poder. V6 suena genial. AWD ultra capaz.
MENOS:
No es la mejor palanca de cambios de Honda. Y no es el Acura más atractivo que existe.
¿El Acura TL viene en manual?
¡Puede obtener el Acura TL con transmisión manual! El TL se ofrece con dos tipos de transmisión: una automática de cinco velocidades o una manual de seis velocidades. Los propietarios de Acura rara vez optan por el TL manual, pero es una opción que está disponible para usted.
Que raro es un Acura TL manual
¿Qué tan raro es, en realidad? En 2009, Acura publicó su investigación de mercado y concluyó que los propietarios de TL optan por el manual solo alrededor del 5 por ciento de las veces.
¿Cuándo dejó Acura de hacer transmisiones manuales?
Acura no ha tenido un automóvil con transmisión manual desde que descontinuó el ILX de palanca de cambios para el año modelo 2016. Como fundadores del Día Nacional de la Palanca de Cambios Manual, no estamos obligados a querer un manual en cada vehículo nuevo, pero nos gustan, especialmente en los autos que pretenden ser divertidos de conducir.
Es Acura TL tipo S manual
El Acura TL Type S se ofrece con transmisión manual de seis velocidades, pero es mucho más común encontrar el Type S con transmisión automática. Esto se debe a que la transmisión manual era en gran medida impopular, por lo que es poco común encontrar un TL Type S manual usado.