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El Chevy Malibu ganó una gran cantidad de atractivo exterior este año con un rediseño que amplió su cuerpo, le dio una nueva parte trasera inspirada en Camaro y una cara que es un poco más cincelada. Si bien todo eso ha sido muy bien recibido, los dos motores de 4 cilindros que ahorran combustible, uno de 2.4 litros con asistencia eléctrica suave (182 bhp) y el otro de 2.5 litros (197 bhp) no son exactamente emocionantes, dado que el Malibu pesa 3500 lb.

Equipo de diseño de plataformas multimedia 2013 Chevrolet Malibu Turbo

¿El remedio? Poder, que ahora tiene el Malibu. Pero en lugar de que provenga, digamos, del excelente V-6 de 3.6 litros de GM, la compañía ha decidido quedarse con el tema de los 4 cilindros y rediseñar un nuevo Ecotec turboalimentado de 2.0 litros. Sabiendo que ya había múltiples aplicaciones Ecotec turbo de 2.0 litros en toda la cartera de vehículos de GM, estaba preparado para refutar la afirmación de "motor completamente nuevo" de Chevy hasta que el ingeniero principal del tren motriz respondió con una descarga de información.

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Los planes para el nuevo Ecotec eran adaptarlo a las necesidades del Malibu de tracción delantera y del nuevo Cadillac ATS de tracción trasera, lo que significa que tendría que caber tanto transversal como longitudinalmente en un compartimiento del motor. Esto significó hacer que el motor fuera lo más corto y angosto posible, lo que se logró mediante muchos cambios de hardware, el mayor de los cuales involucró la combinación de la bomba de aceite y los ejes de equilibrio en un módulo de casete compacto en el cárter de aceite. Esto tiene el beneficio adicional de un funcionamiento más silencioso del motor, que junto con las nuevas cadenas de transmisión de dientes invertidos (también conocidas como cadenas silenciosas) y las guías de admisión aisladas acústicamente, logran un sorprendente nivel de refinamiento.

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Entonces, ¿cómo funciona el motor de 259 bhp? En una palabra, bien. Aunque es más difícil percibir el retraso del turbo con una transmisión automática, y esta transmisión de 6 velocidades es la única opción, el turbo simple de doble entrada se acelera rápidamente para proporcionar 260 lb-pie. de torque desde tan solo 1700 rpm hasta su pico de potencia a 5500 rpm. Estas cifras no solo superan al V-6 de 3.6 litros anterior (252 bhp, 251 lb-pie), sino que también mejora considerablemente la economía de combustible con un mpg estimado por la EPA de 21 ciudad/30 en carretera en comparación con los 17/26 del V-6. . Una desventaja: estas cifras se logran con la gasolina premium recomendada. Si planea llenar su tanque con regularidad, y puede hacerlo de manera segura, espere que la potencia máxima del motor disminuya alrededor de 20 bhp y que la economía de combustible sufra alrededor de 1 mpg a medida que el motor ajusta la sincronización para evitar el preencendido.

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Como muchos entusiastas de los automóviles suelen suponer erróneamente, un aumento de potencia no dicta necesariamente un cambio correspondiente en el rendimiento de manejo. Y el Malibu Turbo no es una excepción. Aunque ha habido cambios en la calibración de la dirección asistida eléctrica del Malibu Turbo y sus puntales MacPherson obtienen resortes de rebote internos para ayudar al control del movimiento de la carrocería, el carácter general de este automóvil sigue siendo relajado y cómodo, no especialmente deportivo. Esto se ve mejorado aún más por el espacioso diseño de cabina doble del Malibu Turbo y la atractiva interfaz de información y entretenimiento My-Link.

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Disponible este otoño, el Chevrolet Malibu Turbo 2013, en versión LT de nivel medio, comienza en $27,710. El modelo LTZ más lujoso con cuero, luces traseras LED, asientos con calefacción y ruedas de 19 plg. Las ruedas tienen un precio de $ 30,925, incluido el destino.

¿Puedes poner un turbo en un Chevy Malibu?

Lo mejor en reparación de automóviles

El costo promedio de reemplazo del conjunto del turbocompresor de un Chevrolet Malibu es de entre $1,308 y $1,453. Los costos de mano de obra se estiman entre $ 554 y $ 699, mientras que las piezas tienen un precio de $ 753. Este rango no incluye impuestos ni cargos, y no tiene en cuenta el año del modelo específico o la ubicación única.

¿Cómo se impulsa un Chevy Malibu 2013?

¿Cuántos caballos de fuerza tiene un Chevy Malibu 2.0 turbo?

Un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros, que es exclusivo de la versión Premier de primer nivel, genera 250 caballos de fuerza y ​​260 libras-pie de torque.

¿Qué Chevy Malibu tiene turbo?

Encontrarás el motor turbo de 1.5L debajo del capó de las versiones Malibu L, LS, RS y LT 2020. La pequeña cilindrada de este motor significa que logra una gran economía de combustible, mientras que el turbocompresor lo ayuda en el departamento de energía.